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本文介绍了晶闸管直流调速系统中电枢电流断续的问题,以及在一种全数字化调速装置控制解决该问题的方法。 相似文献
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由于异步电机是高阶、非线性、强耦合的多变量系统,难以实现高性能的调速,为此本文在矢量控制基础上,建立了滑模矢量控制异步电机调速系统。首先对系统进行矢量变换,构建电流滞环跟踪PWM矢量变频调速系统,使系统的响应速度增快;其次加入滑模控制,增加系统的鲁棒性和抗干扰能力。最后对异步电机调速系统的模型进行仿真实验,结果表明,增强了滑模矢量控制调速系统负载的抗干扰性,减少了超调量,提高了系统的响应速度。 相似文献
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在交流调速技术中,直接转矩控制技术的特点是具有快速的动态响应特性和很强的鲁棒性,这种控制方法存在的问题是在稳态运行时会出现转矩和磁链的脉动。为了降低转矩和磁链的脉动,本文基于滑模控制方法介绍了一种新的直接转矩控制方法,其特点是继承了直接转矩控制方法的优点,同时降低了稳态时转矩和磁链脉动,改善了调速系统的低速性能。最后对整个调速系统进行了实验研究,实验的结果表明了这种控制方法的有效性。 相似文献
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针对煤炭自动运输过程效益低和安全性不足的问题,介绍了以S7-200PLC和590+直流数字调速器协同作用的模糊PID控制调速系统。系统硬件结构模块清晰易于操作,软件采用模糊PID闭环的直流调速方式,通过模糊规则进行推理和决策达到精确控制系统的目的。实验结果表明,系统具有抗扰动性强、调速精确、调速范围广等优点。 相似文献
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变频器及电机所构成的调速控制系统已得到非常广泛的工业应用,由此所带来的负面效应也愈来愈受到业界的关注。共模噪声作为调速系统负面效应的一种,其带来的电磁干扰(EMI)问题将严重影响控制系统的正常工作。本文从分析变频调速系统共模噪声源入手,详细闸述了抑制共模噪声的三种基本对策。 相似文献
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高压变频调速技术应用现状与发展趋势 总被引:7,自引:0,他引:7
高压变频调速技术以其卓越的调速性能,显著的节电效果在各个领域得到广泛的应用,为节能降耗,改善控制性能,提高产品的产量和质量提供了重要手段。本文回顾了高压变频调速技术的发展历史及现状,总结了高压变频调速技术的应用情况,指出了高压变频调速技术的发展趋势。 相似文献
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文章针对传统定磁链双闭环DTC调速系统稳态时定子电流幅值较大、电机铜耗增加的问题,提出了变磁链给定的解决方案,建立了变磁链三闭环DTC调速系统。仿真结果证明,此调速系统动、静态性能良好,既能充分抑制SRM的转矩脉动,又能在稳态时降低定子电流的幅值,解决了电机高速时铜耗较大的问题。另外,针对变磁链三闭环DTC调速系统控制参数复杂,实时性要求高的特点,文章将BP神经网络PID控制器与传统PI控制器复合,构成了BP-PI控制器。仿真表明,BP-PI控制器有效克服了单一神经网络DTC控制器存在的缺陷,动、静态性能明显优于传统PI调节器,显著提高了调速系统的自适应性和鲁棒性。 相似文献
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本文分析了门式起重机的运行特点,详细阐述了交流变频调速技术用于1100t门式起重机时的电动机,变频器及其制动方式的选型原则和变频器周边设备的容量计算方法,概述了PLC在变频调速中的灵活应用,简述在变频器了PLC安装和布线中应注意的一些问题。 相似文献
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本文提出了一种新型感应电动机调速系统的线性化解耦控制方法,以定子磁链和电磁转矩作为感应电动机数学模型的输出,给出了感应电动机逆系统的动态方程,利用得到的逆系统将调速系统解耦为电磁转矩和定子磁链两个线性子系统。在此基础上,对整个调速系统进行了综合,给出了调速系统的原理框图,实现了电磁转矩和定子磁链的动态解耦控制。仿真实验验证了理论分析的正确性和控制方案的可行性。 相似文献
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随着现代经济社会发展和生产进程的加快,人们对产品的高质量和高效率提出了严格要求,这就使得大量的生产机械能够适应不同的情况来自动调速。而直流电动机调速性能优良,可实现大范围平滑调速、频繁无级快速启动、制动与反转,具有极好的运动性能和控制特性。且直流调速在理论和实践上较为成熟,又是交流调速的基础。因此,研究直流调速系统对发展交流调速、完善调速系统具有重要作用。 相似文献
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介绍了安钢高速线材高压变频调速装置SIMOVERT MV 的构成和性能特点,并结合精轧机和减定径机的控制问题,论述了高压变频调速装置在该过程控制中的重要作用。 相似文献
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为了响应市场对其负荷减速高速运转的要求,设计一种基于单片机控制的步进电机自适应细分调速方法。通过划分电机自适应加速、匀速和减速三个阶段,采用离散法对步进电机自适应细分调速进行离散处理,校正局部误差。再采用计算速度定时周期的方法,确定步进电机调速定时常数。计算调速参数,规范调速服务流程,根据调速指针匀速转动趋势,选择程序结束标识,完成对电机的S形曲线加减速控制。采用设计对比实验的方式验证提出方法在实际应用具备更好的控制速度,可满足步进电机自适应细分调速的运行需要。 相似文献
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根据电动机最基本的电——机能量转换原理,对交流调速的实质进行了新的分析,并得出交流调速的实质是功率控制的结论。交流调速的所有方法都可归结为电磁功率和损耗功率两种控制方案,电磁功率控制改变的是理想空载转速,调速是高效率的;损耗功率控制增大的是转速降,调速是低效率的。 相似文献
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本文介绍一种基于MCS-98单片机的交流调压调速系统实例。图1是交流调压器调速系统组成的框图,该系统采用三相交流电源经反向并联的三组晶闸管加到交流电动机的定子上,利用相位控制改变加在定子绕组上的电压有效值,在转速反馈控制下实现对电动机的调速。 相似文献