环境空气自动监测车仪器路况试验分析

利用环境空气自动监测车对辖区内空气自动站进行巡检及应急监测中,越来越显示其灵活、可移动的优势,但在长距离行驶后是否因路况影响仪器的正常运行,对监测车仪器能否达到监测质量控制对仪器性能指标的要求,成为最为关心的问题,作者在各级路况开展了系统试验。通过试验得出,路况对监测车仪器影响不大,性能指标可以满足要求。     

河南省对省辖市空气自动监测系统的质量控制

本文从我站在监测点位、质量保证、人员素质及自动监测车同步监测等方面的工作,对河南省空气自动监测系统的质量控制工作做了介绍,指出了不足并提出了改进意见.     

网络自动质控在空气优化布点监测中的应用

文章介绍了粤港珠江三角洲空气监控系统QA/QC标准操作程序,在固定-移动自动监测相结合的城市空气优化布点监测当中的应用。使用自动化的网络远程质控技术,轻松实现了全方位、多项目、高频次的质控操作和统计,得出了对子站成效审核的结果。尝试用粤港质控体系对移动子站进行管理,探讨了移动子站在高强度的网格实测中的质量管理注意事项。     

空气自动监测系统的日常维护与故障诊断

日常维护与故障处理是保障空气自动监测系统正常运行的重要内容。本文主要介绍空气自动监测系统在使用过程中需要进行的日常维护关键节点,同时也对使用中可能出现的部分故障及解决方法进行了阐述,结论具有一定的实际借鉴价值。     

2015-2016广东省地级市环境监测仪器的宇宙射线响应测量比对报告

为落实仪器期间核查计划,确保γ剂量率测仪器在校准周期间有效可靠运行,同时保证γ剂量率测量结果的可比性,持续提升我省环境辐射环境监测能力水平,根据环保部2015与2016年的要求,我中心组织了广东省地市级环境监测机构分别于2015年和2016年在广东省河源市万绿湖等地点开展了宇宙射线响应与环境γ辐射空气吸收剂量率比对工作且将两年仪器比对的数据作比较。比对活动不但将为参比的监测机构提供能力验证和相互学习、借鉴的机会,更将为保障全省仪器宇宙射线响应的稳定性和环境γ辐射空气吸收剂量监测能力的可靠性做出贡献。     

环境空气自动监测系统比对监测有关问题的探讨

对大气环境的监测有利于我国采取措施进行紧急防治,更有利于促进我国可持续发展。为此,采用现代化的科学手段对我国大气环境监测具有重要的现实意义,其中环境空气自动监测系统比对监测是提高精准度的重要措施。本文主要通过比对监测过程中可比性和准确性这两方面进行探讨。通过对对比仪器监测结果的分析,可以看出,要想提高比对监测的可比性,要尽量使用同一厂家、同一方法原理的仪器开展比对监测,同时比对仪器的安置位置、高度要按国家监测技术规范严格实施。加强比对监测准确性,就要从比对监测前的质控措施、比对监测后的质控复核、现场记录、测试环境条件四方面着手。以上对对比监测有关问题的分析,可以为开展空气自动站比对监测研究提供有利依据。     

东莞市城市空气自动监测点位布设初探

依据空气自动监测车栽仪器实测数据和城市环境功能区分布特征,进行环境空气自动监测点位布设.研究的原则和方法,对环境空气自动监测点位选取具有一定的参考价值和知道意义.     

对空气自动监测与人工采样监测数据差异的分析

该文从空气自动监测系统和人工采样系统的监测结果、仪器、分析采样方法、点位高度等方面阐述了数据差异产生原因，提出对消除这些因素的方法，为自动监测系统运行提供一些参考。     

仪器联用法提高窑炉烟道气过剩空气系数测试准确度

由于目前国产仪器（如ＣＹ－１２Ｃ型数字测氧仪或ＫＭ－９００３型燃烧效率测定仪等）泵的抽力较小；适用范围较小等原因；无法对陶瓷窑炉烟道气过剩空气系数进行实际测定，采取仪器联用的方法，扬长避短；不仅解决了这一实际问题；而且提高了测试的准确度。     

新时期空气自动监测质量控制研究

空气自动监测对帮助人们实时了解空气环境质量提供了可靠保障。本文在分析了空气自动监测系统组成,以及当前空气自动监测质量管理存在的现实问题基础上,提出了加强空气自动监测质量控制对策措施,对提升空气自动监测质量具有积极的现实意义。     

水质自动监测站运行管理中常见故障排除及运行的质量控制

水质自动监测站是由多仪器、多管路组成的复杂的系统。在此,对水质自动站常见的故障进行总结和分析,并对维护中质量控制方面进行了阐述。     

大气汞监测技术进展

为了切实履行《关于汞的水俣公约》,落实美丽中国建设战略,我国亟待加强对大气环境及各涉汞行业的监管.采用文献调研、分类梳理的方法,系统地分析和总结了近年来国内外常用的大气汞监测技术现状与问题,并探讨了未来技术发展方向.结果表明:为了满足大气环境中低浓度多形态汞的监测需求,越来越多功能的大气汞监测技术被研发,当前基于AFS（原子荧光光谱）和AAS（原子吸收光谱）等方法的监测技术对Hg0（元素汞）可实现ng/m3的检出限,对Hg2+（氧化态汞）和Hgp（颗粒态汞）有着低至pg/m3的检出限.自动化采样监测技术是未来汞监测的发展趋势,当前技术对大气中Hg0有着2.5~5.0 min水平的时间分辨率,对大气中Hgp可达到1~2 h的时间分辨率,同时可实现远程传输数据.人工采样监测和被动采样监测技术虽然时间分辨率较差,但在Hg2+和Hgp的监测方面有着一定优势.研究显示,完善大气汞监测管理体系,除了需要研发更强大的Hg2+和Hgp测定技术用于理解相关迁移转化过程,还亟待在相应的标定方法上实现技术革新,并应用这些技术组建地区和全球大气汞监测网络.      

2006年河南省环境空气自动监测系统运行现状分析

文章根据河南省环境监测中心站2006年对全省18个城市空气质量空气自动监测系统的巡检,介绍了河南省空气自动监测系统的运行现状以及存在的问题,由于河南省空气自动监测仪器运行时间普遍较长,部分仪器老化严重,已影响了空气自动监测系统的正常运行,建议各省辖市加强仪器能力建设、人员培训、保证运行经费,为空气自动监测创造一个良好的运行环境.     

WCDMA基站电磁辐射对周围环境的影响分析

随着移动通讯技术的发展,人们在享受移动通信技术带来的便捷服务同时,也在担忧通信基站产生的电磁辐射对人体健康的影响。采用选频监测仪器,对WCDMA基站在正常工作状态和最大发射功率状态下天线轴向不同距离上的功率密度进行监测,并通过理论计算进行验证,分析WCDMA基站对周围环境的影响。     

环境空气自动监测子站运维管理研究

摘要：为贯彻落实新修订的《环境空气质量标准》,环境空气自动监测新系统的软／硬件建设、已有系统的日常巡检、运行维护、故障排除、数据分析和报表等业务流程均需牵扯大量的人力资源,环境空气自动监测工作日益变得繁琐和复杂。论文以环境空气自动监测子站第三方运维管理服务模式为切入点,探讨建立高效运维管理制度的框架模式,为环境空气自动监测部门的运维管理工作提供参考。     

徐州地区水质自动监测系统的现状及建议

本文着重介绍徐州市水质自动监测系统的组成、主要仪器工作原理等现状,揭示当前基层环境监测站建设、运行、管理中存在着的一些问题和不足,并提出相应解决方案。论文目的是为基层水质自动监测站的正常运营献策,并为环境监测站的进一步发展提出建议。     

海洋大气氯离子采集过程饱和现象研究

采用我国大气网站规定的连续法,以(10±2)d和(30±2)d 2种采样周期对万宁试验站近海暴露场的大气氯离子进行了为期1 a的监测。研究证实,我国现行氯离子测试方法在海洋大气氯离子采集过程中存在饱和现象,风速对饱和程度的影响很复杂,既能加重饱和程度也能减轻饱和程度。     

湖北省交通运输环境监测网络建设方案设计

湖北省交通运输环境监测工作发展远滞后于交通基础设施建设,不能对交通环保工作提供必要的技术支撑,交通运输环境监测网络亟须完善。结合湖北省实际情况,设计了湖北省交通运输环境监测网络建设方案,具体内容包括中心站升级完善、新建交通环境监测分站、新建在线环境监测系统、交通环境监测信息处理平台建设等四方面内容。网络的建设可实现交通建设项目全过程监测,为交通环保工作提供数据支持,以期为全国交通运输环境监测网络建设和交通运输行业环境监测工作提供有益的经验参考。     

田湾核电站大气中水溶性阴离子的观测研究

Cl-、SO24-和NO3-是滨海大气中的主要水溶性阴离子.2005年6月～2006年5月期间,对连云港田湾核电站滨海大气中主要水溶性阴离子Cl-、SO24-和NO3-进行了监测.研究表明,田湾核电站大气中Cl-、SO24-和NO3-的年均值分别为(33.12±53.63)、(53.34±30.34)和(8.34±4.47)μg·m-3;季节变化分析表明,Cl-、SO24-浓度在夏季高、冬季低,NO3-浓度在秋冬季高、夏春季低.气象因素分析表明,风向、风速、气温、相对湿度等对大气阴离子浓度有一定影响.本研究首次对我国滨海核电大气中主要腐蚀性阴离子进行了同时监测,为防止海洋大气腐蚀,保证我国核电工业安全经济运行提供了依据.