清场车GPS定位系统的研究

结合课题所提出的技术要求，利用目前较成型的“GPS（Global Position Systen）车辆管理调度”的主要功能和技术规范，本着“周密可靠、功能齐全、技术先进、操作简便、美观实用、确保安全”的指导思想，进行了清场车GPS定位系统的具体研制工作。研制的系统实现了计算机网络化管理、数字化存储和车辆的快速实时监控和调度，并具有良好的系统兼容性和功能可扩充性。实际测试结果表明，该系统完全达到设计要求，且结构简单、安装方便、成本低。     

浅谈燃气调度抢险系统

该文介绍了合肥市燃气集团调度抢险系统利用信息化管理,通过SCADA系统、GIS系统、GPS定位系统的构成和整合,强化调度管理的科学性和及时性。     

基于GIS、GPS、GSM和GPRS的保险查勘车监控调度系统的应用技术和实现

保险公司最主要的服务是理赔查勘定损服务。在接到保户出险信息后,如何使查勘人员在第一时间内到达现场,快速定损理赔,是提升公司服务水平的关键。分析了传统调度查勘车模式的不足,提出构建以GIS、GPS、GSM和GPRS为主要应用技术的保险查勘车监控调度系统。结合保险相关业务,利用GIS地理分析功能,凭借GPS强大定位优势,通过GSM全球移动通讯系统和GPRS通用分组无线业务技术,实现了对保险查勘车辆的实时监控和就近调度。该系统已在人保财险唐山市分公司得到应用,并取得良好效果。     

基于GIS、GPS、GSM和GPRS的保险查勘车监控调度系统的应用技术和实现

保险公司最主要的服务是理赔查勘定损服务.在接到保户出险信息后,如何使查勘人员在第一时间内到达现场,快速定损理赔,是提升公司服务水平的关键.分析了传统调度查勘车模式的不足,提出构建以GIS、GPS、GSM和GPRS为主要应用技术的保险查勘车监控调度系统.结合保险相关业务,利用GIS地理分析功能,凭借GPS强大定位优势,通过GSM全球移动通讯系统和GPRS通用分组无线业务技术,实现了对保险查勘车辆的实时监控和就近调度.该系统已在人保财险唐山市分公司得到应用,并取得良好效果.     

基于ARM嵌入式操作系统定位终端的设计与实现

近年来基于ARM的嵌入式操作系统在各个领域都得到了广泛的应用，利用ARM的强大功能实现了卫星定位系统（GPS）车裁定位系统终端的开发。对系统的模型和设计方案作了较为详细的介绍，重点描述了如何利用ARM实现车裁定位终端。通过测试证明该定位终端定位精度高，工作稳定，实时性强，能够完成其定位导航功能。     

基于GPS/北斗一号的车辆定位调度系统

分析了"双模"定位的优越性,建立了一个以GPS和"北斗一号"双导航系统模式的车辆定位调度系统,阐述了该系统的功能、构架、原理和工作流程,扩展了北斗一号的应用,增加了车辆定位调度的范围。     

全球定位系统(GPS)在道路运输领域的应用

GPS车辆监控调度系统融合了GPS、GIS以及GSM无线通信技术,能够实现对车、船等移动目标的精确定位、跟踪及控制.本文介绍了GPS在道路运输领域的一些基本应用.     

变加权系数联邦卡尔曼滤波在GPS/DR组合定位系统中的应用研究

针对全球定位系统(GPS)接收机易出现"丢星"现象及航位推算系统误差累计问题,采用变加权系数的联邦卡尔曼滤波信息融合算法,实现以航位推算系统(DR)辅助GPS定位系统的组合定位系统,并用Matlab软件对此算法进行了仿真研究.该方法既克服了GPS信号的遮蔽问题,又充分利用了DR的短时高精度自主定位.仿真结果表明,该方法在保证了系统定位精度的前提下,有效提高了定位系统的容错性和工作可靠性.     

GPS与GSM系统整合应用设计

GPS应用系统具有定位、授时等功能,本文主要介绍了GPS导航定位系统的组成、基本工作原理、特点以及在各领域中的应用等。整合GPS、GSM无线通讯技术之运用,从GPS与GSM系统入手,结合两种系统的特点,重点突出GPS系统的定位性和GSM系统的移动性,对两种系统的整合应用设计提出一套完整的GPS/GSM整合系统。     

浅述GPS定位系统及其应用

GPS是英文Navigation Satellite Timing and Ranging/Global Positioning System的字头缩写词NAVSTAR/GPS的简称。它的含义是"卫星测时测距导航/全球定位系统",简称GPS系统。该系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统,具有全能性(陆地、海洋、航空和航天)、全球性、全天候、连续性和实时性的导航、定位和定时的功能。能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。     

Vehicle management system-system analysis and design

This paper presents one of GPS Vehicle Monitor System on base of Web-GIS technology, which is very important in vehicle tracking, scheduling and management. In the paper, a real GPS vehicle monitor system which using Internet technology is introduced. This system have been putted into practice successfully.     

Vehicle management system-system analysis and design

This paper presents one of GPS Vehicle Monitor System on base of Web-GIS technology, which is very important in vehicle tracking, scheduling and management. In the paper, a real GPS vehicle monitor system which using Internet technology is introduced. This system have been putted into practice successfully.     

旅游服务系统中的车辆监控与调度系统

基于旅游景区游客难以抉择旅游景点、食宿地点、行驶路线及交通工具等问题,提出了一种通过景区车辆监控与调度以实现旅游导游服务的方案:根据游客约车电话、景点游客统计量及其它信息调度车辆;通过车辆广播指引游客旅游路线.旅游服务系统中的车辆监控与调度系统集全球定位系统技术、地理信息系统技术和集群移动通信技术于一体,它是一类新的融合了旅游服务系统中的客房预订管理系统和景点游客统计系统的综合车辆管理系统.     

基于GPS技术的铁路货运管理系统研究

基于GPS技术的货运管理系统采用差分GPS与车轮传感器相融合的方式为机车提供准确的位置信息,采用3G/GPRS无线通信方式实现车地通信,在调度中心进行实时监控机车位置,实现机车和调度中心的双向通信。同时,基于GPS数据信息实现了机车运行以及货运信息的统计及记录,机车驾驶室的实时视频监控以及机车接近预警功能。该系统的研发设计将极大的增加行车安全和专用货运线路的调度效率,具有广阔的应用前景。     

嵌入式系统设计

嵌入式系统是用于控制、监视或者辅助操作机器和设备的装置。本文以车载GPS终端系统设计为实例对目前嵌入式系统所采用的设计流程进行分析。     

电力抢修监控调度系统中通讯方式

分析了GSM,CDPD,800M集群系统作为基于GPS的电力抢修监控调度系统中的通道的利弊,提出并论证了采用GPRS以及CDMA等3G数据通道的优势和发展前景,利用GSM移动电话网做为通信媒介,利用GPS定位技术以及GSM移动电话的短信息功能传送GPS定位信息,结合地理信息系统,实现对电力抢修车位置的跟踪、监控、报警求助、信息服务、抢修调度等功能。     

OHT搬运系统防阻塞调度策略

为有效解决300 mm半导体晶圆制造工厂搬运系统整合式布局运行过程中的阻塞现象,提高搬运系统的运行效率,构建了OHT(高空提升运输)搬运系统防阻塞调度策略.首先,充分考虑OHT搬运系统中各搬运设备之间的相互影响,以搬运完工时间最小为优化目标,建立数学模型.然后,提出无等待轨道设计(NWL)和基于检测点的空车运行策略(CBCP)避免装卸点阻塞.结合第K短路径法和时间约束集概念,构建OHT搬运系统防阻塞策略(VCAP),并将其运用于OHT搬运系统的具体调度,设计OHT搬运系统防阻塞调度方法.最后进行仿真实验及对比分析,结果表明本文提出的防阻塞调度策略是有效可行的.     

MINS/GPS组合导航系统设计与实验

设计了一套MINS/GPS组合导航系统实验样机,可实时输出导航位置、速度和姿态信息。以GPS接收机的秒同步脉冲(PPS)与串口通信协议尾字节作为对齐标志,完成MINS与GPS时间同步;利用GPS的速度信息进行车载实验初始方位角对准,并利用横向约束条件标定惯导与车体间的方位安装误差角;设计了基于虚拟噪声的现场最优标定方法。以上措施均有效提高了系统的精度和可靠性。车载实验结果表明,无GPS辅助时,纯惯性导航在120s时刻满足短时间惯性导航精度要求;组合导航定位精度在30min内与GPS相当。     

基于智慧3S技术的城市工程作业车辆监控系统

为了适应城市发展的需要,亟需加强对城市工程作业车辆的可视化管理与指挥调度,提高市政工程施工的指挥调度能力,保障城市道路交通通行条件.基于智慧3S技术为市政工程车辆的监控、调度和管理提供了必要的技术手段.采用3G移动通讯技术、GPS全球卫星定位技术、GIS技术建立综合指挥中心,实现对车辆规范化和可视化指挥与调度.     

MINS/GPS组合导航系统设计与实验

设计了一套MINS/GPS组合导航系统实验样机,可实时输出导航位置、速度和姿态信息。以GPS接收机的秒同步脉冲(PPS)与串口通信协议尾字节作为对齐标志,完成MINS与GPS时间同步;利用GPS的速度信息进行车载实验初始方位角对准,并利用横向约束条件标定惯导与车体间的方位安装误差角;设计了基于虚拟噪声的现场最优标定方法。以上措施均有效提高了系统的精度和可靠性。车载实验结果表明:无GPS辅助时,纯惯性导航在120 s时刻满足短时间惯性导航精度要求;组合导航定位精度在30min内与GPS相当。