加油站安全管理规定

1.加油站的汽油、柴油储罐为直埋地下式,严禁设在建筑物内或地下室内。 2.加油站的卸油必须采取密闭方式。罐车卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2m处,严禁喷溅式卸油。 3.加油站的输油管线管沟,必须用砂填实。输油管线管沟与电缆沟、暖气沟必须隔断。     

双层罐改造后对加油站损耗的影响

本文通过油库油罐温度高于加油站油罐温度和油库油罐温度高于加油站油罐温度两种情况下进行精细对比分析,总结了不同情况下双层罐改造后对加油站损耗的影响。在油库油罐高于加油站地罐温度时,双层罐改造后加油站的损耗应减少,且加油站进货数量越大损耗减少的越明显;在油库油罐温度低于加油站地罐温度时,双层罐改造后加油站的损耗应增大,且加油站进货数量越大损耗增大的越明显。     

加油站卧式埋地油罐的稳定性分析

油罐是汽车加油站的重要组成部分，加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐，按其所处位置可分为地上油罐，半地下油罐和地下油罐3种，而地下直埋油罐是指罐内最高液位处于设计标高以下0．2m，且罐顶上回填厚度不小于0．3干净的砂子或细土的油罐，因其具有隐蔽，油品蒸发损耗小，节约地上空间，消防要求低等,经常被采用。     

卧式埋地油罐外载荷的确定

随着我国汽车数量大幅增加，城市汽车加油站的数量也越来越多，《小型石油库及汽车加油站设计规范(GB50156—2002)》中规定，加油站的汽油、柴油储罐应采用直埋地下的卧式钢罐。由于埋地油罐外载荷的计算没有成熟的理论，很多计算方法不但繁琐，而且不够精确，给埋地油罐的设计带来了困难，给安全生产带来了隐患。为此查阅了大量有关资料，通过计算、对比，     

加油站双层储油罐改造施工的安全防控

针对加油站传统单层油罐存在的安全和环保隐患问题,在简要介绍了加油站双层储油罐的种类、所用材料、各自优缺点以及双层罐的作用和原理的基础上,从加油机的拆除、油罐清洗、油污处理、旧罐转移、基坑开挖、新罐安装、管道安装、作业用电以及极端天气作业等10个方面分别提出了加油站双层罐改造施工中的安全防控措施,以不断加强加油站施工现场的监督监管,杜绝安全事故的发生。     

地埋油罐上浮的损害及防范措施

为防止加油站地埋油罐在春、夏多雨季节易发生的上浮事故。介绍了地埋油罐上浮的原因，上浮给加油站的安全和经营带来的严重危害和损失，重点介绍了地埋油罐上浮后的抢救措施及应急方法，建议只要经常有大暴雨天气发生地区的地埋油罐都应设计安装抗浮设施。     

加油站埋地双层油罐技术综述

针对日益严格的环保要求,简要介绍了埋地双层油罐的发展,四种类型油罐的结构性能,并对加油站现有双层油罐进行了技术比较,结合双层油罐在国内外的应用情况,对国内相关部门提出了要尽快出台双层罐标准,规范企业生产和产品质量,以更好地推广双层油罐在加油站应用的建议.     

埋地钢制油罐安装力学特性分析

针对埋地油罐的安装特点,对埋地油罐的罐外覆土压力进行了分析。应用大型通用有限元分析软件ANSYS建立了30m^3埋地钢制油罐的三维有限元模型,并进行求解,得出埋地油罐最大等效应力发生在鞍座尖角处罐体外壁面上。分析了砼鞍座的支撑位置及结构尺寸对油罐强度的影响,结果表明,当支撑位置A≤400mm时,油罐的最大等效应力发生在鞍座外侧边缘最低点的罐体内壁面上;当A〉400mm时,油罐的最大等效应力发生在鞍座尖角处罐体外壁面上。砼鞍座宽度及包角对油罐最大等效应力的影响相互独立,安装埋地油罐时砼鞍座的支撑位置应尽量靠近封头连接处。     

汽车加油站工艺管道布置中的细节设计

结合工作经验，介绍了汽车加油站工艺管道布置中容易忽视的几个细节的设计，它们是：合理确定油罐数量、罐容大小及埋地深度；合理选择油罐人孔数量及管口布局；合理布置油气回收系统；潜油泵的选型及安装；管道选型、分层及放坡；加油枪的合理布置。指出一些细节设计的失误会直接、间接地降低加油站的长期运营效率，增加维护和保养成本，需引起足够重视。     

加油站设备的工艺安装

介绍加油站埋地油罐管路、量油孔和防雷、防静电装置的安装。     

卧式埋地油罐设计

卧式埋地油罐经常用来储存汽油、柴油、煤油等燃料,被广泛应用于油库、加油站、职工食堂等相关场所,同地上普通卧式罐相比,具有施工快消防设备简单、有可靠的防火防爆能力、节省土地资源、降低工程造价等特点。但由于卧式埋地罐在地下要承受覆土的压力、地下水的浮力以及土壤腐     

加油站埋地双层FRP油罐车道下直埋的有限元分析

针对埋地双层FRP(玻璃纤维增强塑料)油罐在自身强度及安装方式存在的一些争议,利用ABAQUS/CAE模块和三维设计软件Solid Works建立了阴模喷射成型埋地双层FRP油罐的有限元模型,按照UL1316标准以及对应的车道下直埋的安装要求,对罐体施加载荷,通过计算和分析油罐各个方向及各层的应力,结果表明:埋地阴模喷射成型的双层FRP油罐完全满足UL1316标准的受力强度要求,且符合车道下直埋的安装工况,可为该种油罐在加油站应用的可靠性和适用性提供参考。     

加油站地下油罐防渗改造方法的优选

针对目前加油站地下油罐防渗改造工程点多、面广、危险性高、停业时间长、施工难度大等问题,结合某石油公司加油站地下油罐防渗改造的现状,在简要介绍目前加油站地下油罐防渗改造常用的更换双层罐、建造防渗池和单层罐增加内衬三种技术的基础上,从作业程序、施工工期、工程造价、政府认可和质保年限等方面分别对三种技术进行了比对,通过对加油站环保风险程度和优先级分析,确定不同加油站地下油罐防渗改造应选取的方法和施工顺序,同时提出了在加油站地下油罐防渗改造中一并对加油站管线进行双层管线改造的建议。     

非清罐条件下卧式油罐容积表编制方法的应用

为解决埋地油罐进行周期计量检定问题,介绍了以油罐内的液位高度和加油站营业的累计数为原始数据,用量值溯源法和多个计算公式,通过计算机程序可自动编制成油罐容积表的方法;应用高量拟卧式油罐容积表编制方法,无需停业清罐和专业技术人员,只需加油站员工记录加油过程中油罐的油高和加油机加油的累计数,将其原始数据送入计算机程序,经计算就可编制出油罐容积表;该方法解决问题的周期短,见效快,可对油罐计量进行周期检定和容积表复检,准确度高。     

加油站埋地油罐清洗技术现状及适用性分析

针对加油站埋地油罐的清洗现状,通过对现有的油罐清洗技术进行分析比较,表明低压水射流清洗是加油站埋地油罐清洗的最佳方案。     

当前解决加油站油罐容积表问题的有效途径

研究出高量拟卧式油罐客积表编制法,对埋地油罐容积法计量中存在测量高度误差和数据分配不规则的问题,用最大拟合偏差为万分之一的连续可导的数学模型,克服了埋地油罐停业清罐安全等问题。该方法利用加油站营业中油罐内的油位高度和加油机累计数成功地将地下油罐的形状进行溯源,获得与加油量一致的高准确度的容积表,并对产生容积表的数据进行了偏差分析和验证。此方法已具体实际应用。     

加油站埋地油罐清洗技术现状及清洗技术选择

针对加油站埋地油罐清洗技术的现状,分析比较了几种常用的油罐清洗技术,表明低压水射流清洗方法是加油站埋地油罐清洗的较好选择。     

钢制强化玻璃纤维双层油罐的性能及在我国的应用前景

针对当前加油站使用埋地储罐存在的问题,介绍了双层罐的类别、结构及性能,叙述了内钢外强化玻璃纤维制双层油罐在安全性、环保性、经济实用性方面的优势,以及欧美、日本等发达国家推广应用的情况,双层罐在我国具有广阔的应用前景。     

加油站设备的安装

根据多年油库加油站工作的实践经验,提出了加油站油罐管线、设备安装时要注意的问题以及需采取的防雷、防静电措施。     

钢制拱顶焊接储罐倒装施工的几点改进方法

随着我国管道建设的飞速发展,石油、成品油管道在全国大多数省市已形成网状结构,为节约管道输送的运行成本和方便管理,石油、成品油库的储存将依托大型油库,油库的建立与安装市场将进一步扩大,钢制拱顶焊接储罐的安装施工将进入一个新的时代。传统的倒装法施工钢制拱顶焊接储罐安装工艺在诸多地方不能适应人性化管理的要求,油罐底板边缘板开孔作为人员、机具的进出油罐的通道,油罐壁板焊接打磨时罐内温度高、通风不畅,电动葫芦提升罐壁板时由于罐顶板的铺设而需要罐外、内安装两次提升装置,油罐内壁焊道的手工打磨人工强度大、清根不彻底,油罐顶板安装网状胎具难度大、罐顶内焊缝断焊时空间受限等工艺方面不足严重制约了油罐的施工进度和施工质量。本文从以上几个方面进行深入的探讨,采用非常规的措施已积极解决上述问题,对于油罐安装质量和进度有较大的改善具有积极的意义。