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《冶金能源》2017,(3)
为了研究不同天然气预热温度对蓄热式加热内炉温度场和NO_x排放的影响,对加热炉操作参数进行优化。采用fluent软件中标准k-ε模型、P-1辐射模型、涡耗散模型、热力型NO_x模型对不同天然气预热温度情况下加热炉内的速度场、温度场、浓度场进行数值模拟分析。结果表明:提高天然气的预热温度,减小了炉膛中心区域的流速,有利于炉膛内火焰的轴向扩散,高温区域也有变小的趋势,炉膛温度趋于均匀。随着天然气预热温度的升高,炉膛最高温度近线性增大,平均温度先减小后增大,CH_4浓度近线性降低,O_2浓度近指数型增加,NO浓度先减后增,且NO的高浓度区域分布与高温区域基本对应。 相似文献
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天津轧钢加热炉的节能工作做得较早,也做得较好,其能耗多年来居国内同行业的先进水平。本文介绍了天津20座轧钢加热炉的等级及其能耗与国内同类型炉子的比较,几年来所开展的节能工作和今后应做的节能工作。 相似文献
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介绍了1450热轧板厂加热炉液压系统中出现的故障,并对两座加热炉的液压系统进行比较,然后对新2#加热炉液压系统存在的故障做了技术分析,为解决加热炉液压系统故障提供了强有力的理论依据。 相似文献
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连轧用板坯(以下简称板坯)在加热炉内加热而产生的氧化铁皮已有十几年没有做过测量,一般都以理论烧损率2%来进行计算。实际上,板坯在加热炉内的烧损与钢种、板坯规格、燃料种类、加热时间等有很大关系。为了准确地确定板坯在加 相似文献
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加热炉能耗约占热轧工序的75%,金属损失达到全工序的50%,具有很大的研究潜力。目前针对加热炉钢坯混装以及烧嘴旋流的复杂情况研究相对较少,难以精确反映加热炉内钢坯加热过程。基于计算流体力学方法建立了加热炉燃烧场与钢坯耦合传热的数学模型,研究钢坯长度方向温度分布及在旋流烧嘴及混装条件下的长钢坯在加热炉内的加热情况。结果表明,模拟值与实际值温差小于10 K。钢坯出炉时上表面和下表面最大温差分别为23和22 K,上下表面最大温差为8 K,能够满足钢坯长度方向温差小于30 K的生产需要。旋流效果在被烧嘴通道一定程度上被削弱。火焰根部温度较低易造成钢坯端头低温。 相似文献
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通过对加热炉蓄热式燃烧系统的改进与实施,彻底消除了原加热炉设备性能的缺陷。改造实施后,加热炉设备运行良好,炉压稳定,煤气零泄漏,有效提高了产品质量与产量。应用于鞍钢炼钢总厂加热炉改造项目中,收到了较好的效果,为蓄热式燃烧节能技术的进一步推广奠定了基础。 相似文献
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本文介绍了长特公司二钢厂开坯车间目前使用的喷煤粉轧钢加热炉在设计及生产运行过程中的问题。从燃烧装置、炉內结构、预热器给煤量的自动控制四个方面详细介绍了改进后的端出料不带燃烧室的加热炉的技术性能,并与改进前的侧出料带燃烧室的加热炉技术性能进行了对比。改进后的加热炉在钢坯加热质量煤耗、灰渣量、热效率、环境卫生、劳动强度等方面均有较明显的优越性。 相似文献
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新钢中厚板生产线车底式加热炉使用一年后,频繁出现销齿条对接处节距改变、台车本体变形、砂封易脱落等现象,对车底式加热炉台车的密封方式、台车车轮的结构与润滑、车体钢结构、销齿条的连接等进行改进后,台车承载能力得到提高,延长了台车使用寿命,提高了车底式加热炉的作业率. 相似文献
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新型耐热式滑块在推钢式加热炉上的应用,解决了推钢式加热炉长期存在的加热钢坯黑印和划伤的问题。对新型耐热滑块几何尺寸、结构形式和材质选择等方面做了详细说明。 相似文献
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就加热炉炉体绝热,结合本厂多次炉体绝热改造的历程及成功经验,从头少炉体散热损失的意义与途径,炉体结构设计,耐火材料的选择与布置,理论联系实际地做了综合论述,着重阐述了硅酸铝耐火纤维在加热炉上的应用技术,将是减少炉体散热损失的发展方向。 相似文献