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从检测时机、取样部位和检测结果评价等方面介绍了硬度检测、材料成分分析、蠕胀测量、金相检验和力学性能试验等五种常规的理化检验方法在承压类特种设备检验中的应用,简要论述了它们之间的相互关系。正确应用上述理化检验方法对保证检测结论全面、准确具有重要作用。 相似文献
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本文对类石墨固体润滑膜进行了一系列的研究,包括结合力,硬度,摩擦磨损性能等,研究了其在油泵等燃油喷射系统上应用的可行性。在柱塞类零件上进行了膜层的制备,并检测了镀层前后产品的尺寸精度变化。经研究,固体润滑膜耐磨性好,摩擦系数小,镀层均匀,适于燃油喷射系统的使用工况,且镀层均匀,产品在圆度、圆柱度、粗糙度等方面保持性良好,在燃油喷射系统等发动机部件上的应用将会越来越广泛。 相似文献
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随着我国电站建设的增多,电站锅炉的数量也越来越多,同时,电站锅炉检验技术也越来越越先进。在电站锅炉的检测中,运用了越来越多的先进技术和方法,电站锅炉的检测也越来越趋向科学化和准确化。硬度检测是电站锅炉检测的一项基础性工作,硬度检测技术在电站锅炉缺陷的检测方面得到了广泛的应用,也取得了良好的实际效果,非常值得我们推广。文章对电站锅炉检验中硬度检测技术的应用进行了探究。 相似文献
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一、硬度差控制 活塞环材质为适应摩擦付的耐磨性,要求有一定的硬度和同片环最小的硬度差,以使环周磨损均匀,保持气密性。然活塞环在铸造中受截面积、共晶度和冷却速度影响,致使同片环在不同部位硬度不同。成品要求硬度差≤3HRB,这给铸造带来困难。为控制硬度差,各生产厂在铸造检测控制方法上有所不同,区别在:逐包抽样和隔包抽样及抽查;硬度要求98~10~8HRB和≥99~108HRB;硬度差≤6HRB不作考核之分。时效后按GB1149-81标准验收:硬度98~108HRB;硬度差≤3HRB。则铸造检测作何控制?为此,笔者通过一定数量铸态环检测调查,有以下方面的启示: 1、按规范检测,规律是:硬度值低点在开口5~7mm处(成品尺寸),高点在90°处,硬度差为该二处差值。 相似文献
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钢铁零件硬度无损检测技术及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李光瑾 《柴油机设计与制造》1997,(1):41-44,36
本文以内燃机连杆与连杆螺钉为例,介绍了钢铁零件硬度无损检测的原理及四种实用的检测装置,对有关问题进行了讨论,认为无损检测硬度,可以成为零件可靠性工作的重要措施。 相似文献
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为保证低压锅炉安全、经济有效地运行,根据我国的实际情况需经常分析检测给水硬度、锅水碱度及氯离子等项目。通常采用容量滴定法进行分析检测。 相似文献
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气缸套等离子淬火网纹状轨迹交叉点的组织与硬度 总被引:4,自引:0,他引:4
本文通过显微组织观察和显微硬度检测,对气缸套网纹状硬化轨迹交叉点处的组织与硬度作了深入的分析、研究。结果表明:交叉点处的组织为二次加热淬火得到的隐针马氏体,其硬度高于其它硬化区。 相似文献
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车用发动机快速检测系统的测量研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了适用于快速检测发动机9项性能参数的EFTS-1检测系统。它具有高精度、快速测量、多功能综合检测等特点。并根据实际检测结果,对测量的精度进行了分析。 相似文献
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本文简要叙述了汽轮机转子中心孔超声波探伤的有关理论,并介绍了一种国外新型(KB6000—ATS)中心孔超声波探伤系统。这种探伤系统具有适用范围广、灵敏度高、检测速度快、操作方便——自动化、检测结果可靠等优点。 相似文献
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1 检测方法对于用时效硬化材料制成的气门其强度十分适于用表面硬度测试法检测。对于用可热处理强化材料制成的气门其强度十分适于用心部硬度测试法检测。2 表面硬度测试法图 12 1 检测方法按DIN5 0 133标准 ,检测HV30硬度。2 2 测试表面测试表面与气门杆部直径尺寸和气门形状无关 ,测试表面 (如图 1所示 )必须磨平 ,并用 4 0 0粒度研磨介质抛光。2 3 测定方法在测试表面对角线上以相等的间距测量三点 ,三个点的平均值乘以系数 3 4 ,所得值即为表面强度 (N/mm2 )。3 心部硬度测试法3 1 检测方法 按DIN5 0 133标准测定HV5 … 相似文献