关于BOTA滤波特性分析的探讨

本文主要分析了一种平衡输出跨导运算放大器BOTA的线性特性,该运算放大器可使线性电压输入范围提高三个数量级,并在此基础上,分析了其组成三输入单输出的二阶通用滤波器的滤波特性。最后,用Pspice仿真证实了滤波器的陷波特性和带通特性,具有一定的实际意义。     

宽频带任意比功分器的微带线实现

本文给出了一种用多枝节匹配来设计宽频带上不等比功分器的方法。在此基础上讨论了用微带线来实现这种形式功分器的方法和计算机仿真验证步骤。最后给出了以微带线形式在0.6GHz-1.4GHz频带上实现这一类3dB宽频带功分器的设计和计算机仿真验证步骤,仿真结果证明了这种设计方法的有效性和可行性。     

基片集成波导宽带四路滤波功分器的设计

根据基片集成波导(substrate integrated waveguide,SIW)和传统矩形波导的等效关系,设计了一款基于SIW结构小型化的宽带四路滤波等功分器.通过同轴线在波导中心馈电,输出端口采用微带输出的方式,且输出等幅同相.四排金属孔将波导平均分成4个腔,腔体中同时存在3种模式(TE101/TE102/TE201),实现三模带通;利用感性孔的微扰抑制高次模(TE202),提高阻带性能.实测工作带宽不小于2.5 GHz,中心频率10 GHz.该四路滤波功分器具有体积小、制作简单、方便与其他电路集成等优势.     

宽带微带天线阵的研究与设计

微带天线具有轻的重量、较小的体积及散射截面等特点,可设计为无线电高度表的天线。采用组阵的方式把矩形贴片单元组成宽频带,高增益的阵列天线,增加基板厚度扩展频带,良好的多枝节阻抗匹配获得较大增益。应用此结构设计四元微带天线阵,中心频率为4．3 GHz ,带宽BW＞200 M Hz ,采用等幅并联馈电的方式,通过 HFSS进行仿真优化,仿真结果显示驻波比小于2,最大增益为11．3 dB ,3 dB波束宽度约为46°。实测结果为：驻波比小于2频带扩展到4．08～4．52 GHz ,最大增益为10．33 dB ,达到设计要求。该天线阵简单的结构,良好的特性可运用到小型飞行器高度表系统中。     

1～8 GHz宽频带微波放大器的设计

基于行波式和负反馈相结合的混合式宽带微波放大器电路结构,使用无封装GaAs PHEMT管芯,完成了1~8GHz微波宽频带放大器的研制。根据有耗匹配理论优化设计了放大器的输入输出匹配电路,以获取电路最佳宽带特性,并由器件模型等效参数对放大器进行了小信号仿真。研制的放大器在直流偏置为9V,电流为110mA的情况下,工作频带内测试的结果为:P-1为18dBm,增益波动为±1.0dB,带内VSWR<2.8,与仿真结果吻合较好,表明电路方案可行,可完全满足相关系统需要。     

感应滤波型直流输电系统运行特性研究

感应滤波技术通过实现阀侧两个绕组间的谐波磁势平衡将负载特征谐波抑制于换流变压器的阀侧,换流变压器的绕组结构及滤波器的接入点与传统方案存在差异,因此感应滤波器的接入必须会给直流输电系统产生一定的影响。以CIGRE直流输电标准测试系统仿真模型为参考,在PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真程序中,建立了基于感应滤波技术的新型直流输电测试系统仿真模型,并对两种测试系统的稳态和典型故障运行特性进行了对比研究,重点分析了感应滤波对新型直流输电系统运行特性的影响;仿真结果表明感应滤波可明显减少交、直流侧电流的谐波含量,且具有较好的故障恢复能力。     

面向5G基站的射频功率放大器设计与实现

近年来随着 5G 基站的全面投入使用,针对 S 波段功率放大器的各项指标又提出了更高的应用需求。 为了满足高增益, 高效率,宽频带、大功率、小型化等需求,本文在阶跃式匹配电路的基础上,采用并联开路微带线的方法,设计了一款工作在 3. 4~ 3. 6 GHz 的射频功率放大器。 本次设计所采用的设计方法解决了晶体管动态阻抗难以精确测试,仿真与实测存在差距等 问题。 在本设计中,输入输出匹配网络采用并联开路微带线并且通过改变开路微带线的物理长度与宽度,使匹配网络处于动态 匹配状态,有利于后期调试电路,从而确定最佳匹配电路。 同时,微带线的采用使得整个电路更加小型化。 为验证方案的可行 性,本文采用了 CREE 公司的 CGHV40030F 晶体管设计了一款工作在 3. 5 GHz 的射频功率放大器,并进行硬件制作与测试。 仿 真与测试结果均表明,该设计方法易于电路调试,便于准确地确定匹配网络,实测结果逼近仿真结果,幅度失真小于 1,相位失 真小于 5°/ dB,S11 小于-5. 1 dB,S12 大于 18. 3 dB,输出功率大于 45 dB,增益大于 12 dBm,漏极效率大于 66%等各项性能指标 良好。     

宽带锥形缝隙微带天线的研究与设计

根据微波暗室中天线近场测量系统的需要,基于槽线及微带线理论,对宽带锥形缝隙微带天线的阻抗特性进行了研究,设计了一副频率范围为1～2.8 GHz的宽带锥形缝隙微带天线,并利用高频结构仿真软件HFSS对所设计天线的的几何结构进行了优化,计算了天线的驻波比,方向图等重要的电性能参数。仿真结果表明该天线在整个工作频段内增益高,方向性好,阻抗带宽达95%,完全具备宽带天线的特性。加工成型后可用在宽频带测量系统中作为标准的接收天线。     

直流滤波电容器噪声特性试验研究

直流滤波电容器在运行中会受到谐波电压和电流作用,也存在着噪声问题。目前国内对交流滤波电容器噪声进行了相关研究,而在直流滤波电容器的噪声研究并不充分。交流滤波电容器的噪声频率是由各个频率交流电压的差频、和频与倍频项组成的。而直流滤波电容器中,除上述3项外,还存在谐波电压本身频率的振动与噪声。本文通过直流滤波电容器噪声试验,分析了不同加载条件对电容器噪声的影响。试验结果表明,直流电压主要影响噪声的大小,而交流谐波电压则决定了噪声的频率,并且直流电容器噪声的声功率级与所加载直流电压的对数呈正比关系。     

宽带固态功率放大器的设计及实现

宽带固态功率功率放大器是固态发射机中的关键部件,广泛应用于软件无线电电台、有源相控阵雷达、综合化航空电子设备等领域中。以一款新研制的S波段宽带固态功率放大器为例,介绍了超宽带固态功率放大器的设计理论和方法,并用微波仿真软件ADS对功率管的输入、输出阻抗匹配电路及其偏置电路进行优化仿真设计。通过制作并测试此放大器,验证了该设计方法的可行性。最后,给出了测试数据它在2GHz～4 GHz的频带范围内,输入功率为25mW时,输出功率大于10W,带内功率起伏小于1.5dB。     

基于并行NCO的宽带数字下变频器

为了解决当前数字下变频器对硬件处理速度要求过高的问题,设计了一种基于并行NCO的宽带数字下变频器,将并行处理与多相滤波相结合,可以大大降低对处理速度的要求,有效解决数字信号处理的瓶颈问题。仿真结果表明,该宽带数字下变频器成功实现了对数字中频信号的下变频、滤波抽取等功能,输出结果正确,可实现宽带接收处理。     

并联有源滤波装置选型方法

本文主要介绍并联有源滤波技术以及并联有源滤波装置的选型方法,重点阐述一种处于国际领先水平、适合于各行业的并联有源滤波装置的应用案例。     

卡尔曼滤波在组合导航数据处理中的应用

通过自主推航算法设计、仿真分析及程序测试等,围绕基于航位推算算法的GPS/DVL/FOG组合导航系统中多源信息滤波问题进行了详细研究与分析.联系已建立的数学模型并且引入卡尔曼滤波算法来进行数据处理,抑制水下无人航行器导航定位数据测量过程中的误差干扰信号.利用水试实验数据,将滤波后航位推算得到的航迹轨迹同GPS定位轨迹进行比较和分析,发现经过滤波后的航位推算所得航迹与GPS定位轨迹基本保持一致,并且其基于GPS数据的导航偏差很小,且最终趋近于无穷小,最终提高了导航定位精度.     

耦合微带线参差谐振带通滤波电路

对于微波集成振荡器或放大器输出端的滤波器,要求具有较好的抑制谐波性能,本文提出耦合微带线参差谐振带通滤波电路,它由半波长谐振器式平行耦合微带线单元电路与传输线段联构成,其特点是有利于对谐波输出的抑制。     

智能型JB柜中配电变压器集成滤波电抗器的应用研究

一体化智能型JB柜电力电子装置能够对无功、不平衡、谐波等多种电能质量问题进行有效治理。针对一体化智能型JB柜物理空间有限且滤波装置中的空心电抗器体积较大的问题,提出一种将滤波空心电抗器集成于配电变压器的方案,并将其应用于JB柜中,可减小装备的占地面积,同时也提高了一体化智能型JB柜的集成度。对配电变压器集成滤波电抗器的绕组结构布置、电磁解耦电路、集成滤波电抗器的电感值计算方法进行详细介绍,并对该新型配电变压器进行三维有限元建模及仿真。结果表明,集成滤波空心电抗器与变压器绕组之间具有良好的低耦合度和高解耦度,计算所得滤波电抗器的电感值偏差在国家标准允许的范围内,验证了集成滤波电抗器配电变压器模型的正确性。     

Quasi‐log‐periodic microstrip antenna with closely coupled elements

This paper proposes a method of constructing a log‐periodic microstrip antenna. Log‐periodic technique is considered to be useful for improving the characteristics of a microstrip antenna (MSA) which is narrow band in nature, without giving up the advantages of low profile and light weight. The radiating elements are coax‐fed and arranged on one side of the common feed line behind the ground plane. This arrangement necessarily decreases the element spacings, and increases the mutual coupling between elements. The coupling effect has acted to fill up the inactive frequency regions. Larger coupling between elements due to the necessarily dense arrangement enables obtaining wide‐band frequency characteristics. An example five‐element case proves that the present method is useful, giving a gain of 6 to 10 dBi over a bandwidth of about 20%. © 2000 Scripta Technica, Electr Eng Jpn, 132(2): 58–64, 2000     

汽车点火线圈的宽频电路模型及参数提取

点火线圈在实际点火过程中为一瞬态电压变压器,为了能预测其宽频特性,文中将点火线圈绕组等效为多段独立线饼,并以此建立基于集总参数的电路模型。通过有限元法与数据拟合方法,确定各线饼间的电容以及每一线饼内的绕组匝间等效电容;对于线圈电感,利用有限元法分析了频率对电感值的影响,得到低频段内与高频段内的电感值。最后,仿真计算了点火线圈的频域阻抗特性以及时域瞬态电压响应,并分别与测试结果做对比,验证电路模型与参数计算方法的正确性与可行性。     

含SVG直驱风电场降阶模型与宽频振荡抑制措施研究

在直驱风电机组状态空间模型、SVG状态空间模型的基础上,建立了含SVG直驱风电场并网系统降阶状态空间模型;分析发现直驱风电场内SVG可能引起宽频振荡。为了抑制含SVG直驱风电场内宽频振荡,提出了含SVG直驱风电场宽频振荡阻尼控制器设计方法。基于降阶状态空间模型,以目标振荡模式的阻尼比为目标函数,通过优化算法整定控制器参数。最后对含SVG直驱风电场并网电力系统进行了模态分析和时域仿真分析,验证了宽频振荡阻尼控制器设计方法的有效性。     

A nonintrusive fast residential load identification algorithm based on frequency‐domain template filtering

User‐side load monitoring is a key technology to realize smart utilization of electric power. Since the traditional intrusive load monitoring involves a comparatively large economic cost and execution complexity, this paper studies a way to rapidly identify residential power load in a nonintrusive monitoring mode. A template‐filtering‐based nonintrusive, rapid residential load identification algorithm is proposed, which is based on frequency‐domain analysis of current signals, in combination with the current model when the nonintrusive monitoring load is in operation, and by making use of the fact that the spectrum components of the current signals working independently are completely contained in the hybrid current spectrum. Characteristic currents of the various loads in the power grid are acquired a priori to establish the characteristic filter, and 0–1 valuation is performed on their spectrum components to get the template filter. The template filter is then used to filter the hybrid current signals captured in the nonintrusive mode, and the operation status of the loads is judged and determined after quantification of the filtered frequency components. For the same type of load under different operating conditions, the template filter can be commonly used. Efficiency of the algorithm is verified by making use of the actually collected power consumption data, which is able to accurately identify the load operation status. Furthermore, the algorithm is shown to be highly efficient and can be realized via fast Fourier transform (FFT), and its hardware packaging can be easily realized. © 2017 Institute of Electrical Engineers of Japan. Published by John Wiley & Sons, Inc.