全新的油管内涂层高压釜评价方法及评价实例

本研究的目的是验证一种油管内涂层评价方法，从而弥补行业标准SY/T 5951-94的不足。通过全新的高温高压釜试验方法，对一种新型的ATC环氧酚醛改性油管内涂层的防腐效果进行了评价。测试的结果表明，在典型的塔里木油田井下使用条件下，ATC油管涂层不仅对常规腐蚀性离子有良好的防腐效果，而且在含硫化氢和二氧化碳的腐蚀环境中也表现出了一定的稳定性。这一结果与现场使用情况相符，表明文中所述的高压釜评价方法对干油管内涂层行之有效。     

高温条件下保温层下面涂层性能的预测

我们设计了用于评价温度为30～150℃保温层下涂层性能的试件。本文讲述了NAOE刊物6H189推荐使用各种涂层（硅酸铝、无机富锌科热熔铝涂层）和保温层（岩棉、玻璃纤维和硅酸钙）复合结构所得的结果。     

陕源化环氧富锌漆防腐效果佳

一种用于化工防腐蚀的H06-4环氧富锌漆在陕西合阳源源化工有限责任公司开发成功，最近已投入批量生产。 　　环氧富锌漆是由环氧树脂与植物油酸酯化加金属锌粉研磨，加入催干剂及固化剂等组成，具有漆膜坚韧耐久、耐磨性好、附着力强、耐潮湿及优良的耐腐蚀性能，同时还有阴极保护和屏蔽保护的双重作用。该漆主要用于化工防腐蚀、造船工业水下涂层及汽车底盘金属表面防锈等，采用喷砂处理，以除净锈斑、油污等杂质。     

注污水井下油管腐蚀特点及防腐对策

在油田开发过程中，注污水井下油管的腐蚀问题日趋突出，本文总结了注污水井井下油管腐蚀情况及腐蚀因素，阐述了环氧粉末涂层防腐油管的生产工艺、油管的防腐性能特点等，通过现场应用，表明环氧粉末涂层防腐油管具有较好防腐防垢性能，经济效益明显，具有较好的推广应用前景。     

油罐外部腐蚀及防护技术

介绍了石油化工企业原油储罐和成品油储罐的外腐蚀情况和影响因素。外腐蚀主要包括罐顶、罐底板和外壁的腐蚀。根据有保温层和无保温层的具体情况,提出了适宜的防腐蚀措施。指出：在两种情况下,罐顶和罐壁的防护均应以涂料防护为主,但选择的涂层体系有所不同；罐底板的防护则应以电化学保护为主,并应根据具体情况分别选择牺牲阳极法和外加电流法。     

齐鲁石化三个5×104m3钢质储油罐的防腐措施

要想达到理想的防腐蚀效果 ,油罐外壁所用的防腐蚀涂层必须具有耐酸、耐水、耐碱等化学介质的浸蚀性能和优异的抗光老化性能 ,而且抗渗性能要好。氯磺化聚乙烯涂料具有优异的耐酸、碱、盐和耐光老化性能 ,且造价便宜 ,是油罐外壁防腐蚀的理想产品。目前导静电涂料主要有碳系、铜系、金银系、氧化物系等 ,也有采用导电性离子表面活性剂的。无论从价格和防腐蚀性能考虑碳系导静电涂料是用于油罐内部的理想产品。如环境腐蚀条件非常严重时 ,可采用鳞片涂料与氯磺化涂料配套使用的复合结构 ,对无法进行喷砂的钢质外壁表面 ,可采用带锈底漆与氯磺化配套使用的复合结构防腐     

�Ĵ����ﺬH2S��Ȼ���ܵ��ڷ���Ϳ�������ֳ������о�

四川气田含Ｈ２Ｓ和ＣＯ２的天然气管道内壁腐蚀环境恶劣、腐蚀情况较为严重。气田从开发生产以来已发生过数十起因管内腐蚀引起的输气管道爆破事故,造成了很大的损失,影响了气田的安全生产。采用内防腐涂层是抑制管道内壁腐蚀的有效手段。氢渗透检测技术可通过在现场监测涂层膜下腐蚀反应产生的氢渗透电流的变化情况,综合评价实际工况条件下介质的腐蚀性和管道内防腐涂层的性能。利用该技术,在四川气田川西北矿区含Ｈ２Ｓ天然气管道上对耐Ｈ２Ｓ、ＣＯ２专用内防腐涂料的防腐效果进行了分析、评价。     

保温层下金属材料的腐蚀与防护

近年来多个装置的设备和管线存在严重的保温层下腐蚀，有些部位因C1^-含量高，导致管线发生严重点腐蚀，腐蚀深度达4mm以上，有些地方甚至发生了介质泄漏现象。中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司对公司内近几年的20套生产装置6420处保温层下腐蚀进行了检查分析．总结出一套可操作的腐蚀防护措施。在保温材料、保温结构、防腐蚀涂层的选择及腐蚀检测等方面提出了推荐性建议，对保温层下腐蚀防治中的难点问题提出了导波检测等有针对性的解决方法。     

中温碱液储罐防腐涂层技术与应用

1基本情况我公司氯碱厂有一些盐水储槽、碱液储槽常期处于潮湿或曝晒环境，表面经常接触到精盐液、强碱液，介质温度约60～70℃左右，在夏日曝晒情况下，表面温度可达90℃以上。这些储罐表面曾应用过多种防腐涂料，效果均不理想，普通防腐涂料长期在此温度下易发脆、起皮，最后剥落，其对盐水、强碱的防腐性也不理想；耐温涂料不耐强碱腐蚀；普通环氧树脂漆防腐性能不错，但长期在日光照射下易产生老化现象，从而造成其防腐能力的急剧下降。2防腐涂料的选择经过多方选择和初步实验，确定采用厚浆型环氧重防腐涂料为底漆。脂肪族聚氨酯防腐耐…     

硫黄联合装置停工期间的腐蚀检查与分析

装置停工期间的腐蚀检查是企业掌握设备腐蚀状况、加强腐蚀管理的一项重要工作,为企业制定下一运行周期的监控措施提供重要依据。通过对某炼化企业20 kt/a硫黄回收联合装置停工期间的腐蚀检查,掌握装置的整体腐蚀状况,并针对湿H 2S腐蚀、酸性水冲刷腐蚀、保温层下腐蚀、涂层失效及耐火衬里破损等典型问题进行腐蚀成因分析,进而提出了相应的腐蚀减缓措施及改进建议。     

聚驱油田复合高效解堵体系研究

针对聚驱油田长期注聚后形成聚合物、无机垢、稠油相互包裹的复杂堵塞物，导致地层严重堵塞的问题。以过碳酰胺为聚合物降解剂，乙酸为无机垢溶蚀剂，辛基酚聚氧乙烯醚10(OP-10)为原油清洗剂，辅以稳定剂以及缓蚀剂，形成稳定、高效的复合解堵体系。确定配方为0.6%过碳酰胺+3%乙酸+0.3%OP-10+1%二乙烯三胺五甲叉膦酸(DTPMP)+1%HSJ-3，并对体系的解堵性能、稳定性能、耐温性能以及耐矿化度性能进行评价。结果表明：在不同温度条件下，复合解堵体系均能对模拟堵塞物有效降解，80℃下4 h即可达到90%以上降解率，具有优良的解堵性能及耐温性能；80℃下放置1 h，稳定度保持在97%，具有良好的稳定性能；腐蚀速率为0.9871 g·m^-2·h^-1，达到行业一级标准；用15×10⁴ mg/L高矿化度的盐水配制后，解堵效率基本无影响，耐矿化度性能优良。注入复合解堵体系后，岩心渗透率由0.244×10^-3μm²提高至6.391×10^-3μm²     

几种内防腐涂料耐油田典型介质的试验对比分析

防腐涂料是油田管道、贮罐最常用的防护技术，在油田的应用中，液态环氧类涂料以及热固化环氧粉末涂料，近年应用比较广泛。但由于各种因素的影响，防腐涂层的防护效果存在很大的差异。本次试验利用氢渗透法，分析研究了几种防腐涂层在实际工况条件下的防护效果及其影响因素，以及涂层一金属界面间的腐蚀规律。即金属界面间的电化学行为，可以用来评价涂层的耐腐蚀状况，对指导涂料的现场应用具有重要意义。     

气井管内涂层的选择

某石油公司曾使用三种有机内涂层来防止气井管道的腐蚀.在进行对比评价前,这三种来自三家供货商的涂层管道一直被认为性能相当,都应用于二氧化碳的气井中.涂层评价试验中采用了高压釜检测、摇臂试验、耐酸试验以及钢丝绳磨损试验.试验是在比较苛刻条件下(如高含水、高温、高压环境)进行的,目的是缩短试验时间,并且可以鉴别出哪种涂层性能更优.试验结果表明,三种涂层管的性能并非完全一致,每种涂层只有在特定的环境下才表现良好.     

无机富锌涂层的防腐蚀应用研究

分别用刷涂和喷涂的方法制备了一系列锌粉含量不同的无机富锌防腐涂层试样,考察其在油田水系统、pH值为4的酸性油田水系统以及海水环境下的防腐性能。结果表明,无机富锌涂层的耐酸性较差,无机树脂与锌粉质量比为1︰2.6的喷涂试样的耐腐蚀性能最好。通过对试样的宏观腐蚀形貌及腐蚀产物XRD谱图进行分析,得到腐蚀产物的物相及结构,主要腐蚀产物为Zn5(OH)8Cl2·H2O,在高氯浓度下,不溶物Zn5(OH)8Cl2·H2O对锌的腐蚀起到阻碍作用,同时锌粉的溶解牺牲对钢铁起到阴极保护作用。     

宁波材料所在MXene基复合防腐涂层领域取得进展

余海斌研究员带领的先进涂料与粘合剂技术团队,受离子液体(IL)捕获氧原子特性的启发,首先设计制备了IL功能化的Ti₃C₂Tx MXene纳米片以防止敏感Ti₃C₂Tx的氧化降解,使其能够在水和聚合物基体中长期保持2D片层结构。随后,将具有良好分散性能的IL@MXene填料添加到水性环氧(WEP)涂层中,系统研究了IL@MXene-WEP纳米复合涂层的腐蚀防护行为和损伤机理研究。结果表明:与纯WEP相比,IL@MXene-WEP涂层的屏蔽性能大大提高,且IL的存在赋予涂层良好的钝化修复功能;当体系中载入0.5%的IL@MXene纳米片时,所得复合涂层表现出最佳的防腐性能。     

无机硼耐高温缓交联压裂液研究

对耐温缓交联瓜胶压裂液体系进行了研究.选择羟丙基瓜胶作为水基冻胶压裂液的稠化剂,无机硼作为交联剂,KY-1作为延缓交联助剂,探讨了KY-1的延缓交联的机理;考察了原液中防膨剂、交联液中无机硼、KY-1、NaOH和交联比等因素对交联时间的影响,以及交联比、无机硼浓度、NaOH浓度对压裂液冻胶耐温性能的影响.针对不同地层温度设计了适用于地温(小于140℃)的耐温缓交联压裂液配方,采用 HAAKERS150流变仪对压裂液耐温耐剪切性能进行了测试,在170 s-1剪切速率下剪切60-120 min后,保留黏度大于80 mPa·s;采用毛细管法测得破胶液黏度小于5 mPa·s.     

天然气管道腐蚀分析与对策

对于埋地管线而言,腐蚀问题始终是贯穿其安全生产的重要因素.天然气管输过程中,管道内外壁普遍发生腐蚀,含液条件下还会使涂层及缓蚀剂失效.管道腐蚀的应对措施包括以下几方面:管线材质的选择,内部腐蚀防治,外部腐蚀控制,加强腐蚀检测等.金属遭受腐蚀的环境是多种多样的,影响腐蚀过程的因素纷繁复杂,其腐蚀机理也是各不相同的,因此,应根据腐蚀体系的具体情况采取合理的防腐蚀措施.     

油管内涂层防腐技术在塔中Ⅰ号气田的应用

塔里木盆地塔中Ⅰ号气田CO₂、H₂S共存,气井具有井深、高温、高压的特点,井筒腐蚀环境复杂。为此,依据塔里木塔中Ⅰ号气田实际的工况要求,对P110S抗硫油管+TC 3000C环氧酚醛树脂内涂层分别进行了模拟环境下附着力、抗拉伸、轧平、扭转等能力的试验,分析了内涂层在模拟环境下的性能。试验结果表明,内涂层的性能可以满足现场使用要求。目前该技术已在塔中Ⅰ号气田使用16口井,在现场应用时通过对油管涂层和下井作业进行检查,保证了涂层的安全下井。现场试验表明,抗硫油管内涂层防腐效果良好,能满足塔中Ⅰ号气田的防腐要求。     

玻璃涂层管道的生产及性能研究

金属管道的有机涂层耐冷、耐热性差,易老化,使用寿命短。近年来国内外已有不少学者开展在金属基体表面制备玻璃及陶瓷涂层的研究。石油大学在长1～12m的Q235金属管道上,采用热熔敷法制备了玻璃涂层。文章介绍了玻璃釉粉的组成及涂层生产工艺、工艺参数的优化试验。在不同熔敷温度和保温时间下分别单面熔敷面涂层和底涂层,并用点蚀试验来评价面涂层的耐蚀性,用冲击试验评定底涂层与基体的结合性。试验证明,热熔敷法在钢质管道内外表面制备玻璃涂层是可行的,玻璃涂层有优异的耐蚀性能。熔敷温度为900℃、保温10min得到的底涂层与基体结合性很好,熔敷温度为700℃、保温5min得到的面涂层有优异的耐蚀性。分级熔敷底涂层与面涂层,可得到更好的玻璃涂层。     

复杂井固井低密度水泥浆体系性能研究

针对低压易漏地层固井中易漏失、流体窜槽和高浓度盐水对水泥环柱的腐蚀问题，提出以保持低密度水泥浆密度的稳定性为基础，突出水泥浆的触变性和使水泥石体积有一定微膨胀性能为依据的观点。通过改善水泥石的自身防腐蚀性能，研究出一种独特的密度为1.30~1.45 g/cm³的粉煤灰复合低密度水泥浆体系，以此来满足复杂井低密度固井的需要。室内评价了该粉煤灰复合低密度水泥浆体系的密度稳定性、触变性、界面胶结强度、防腐蚀性能。结果表明，该水泥浆体系不仅具有非常好的密度稳定性和良好的触变性，而且水泥石的体积有一定量的膨胀能提高界面胶结强度和水泥石较强的耐一定浓度盐水的腐蚀的性能，从而可将腐蚀介质对套管的腐蚀转化为对水泥石的腐蚀，延长套管和油气井的使用寿命。