合六高速公路膨胀土分析及其施工对策

膨胀土在我国大部分地区均有分布,膨胀土的胀缩性直接影响着道路稳定的安全性。安徽中部地区膨胀土广泛分布,切实做好膨胀土地区公路工程施工是减轻地质灾害、确保公路工程建设质量的关键所在。文章依照现行公路工程有关设计施工规范,并结合合(肥)六(安)高速公路路基膨胀土处理的施工工艺和方法,阐述膨胀土地区土质分析以及公路工程施工对策,可供膨胀土地区公路工程施工参考。     

浅议膨胀土地基的工程设计与施工

从土的矿物成分及其联结状态和水分迁移角度对膨胀土产生显著胀缩性的机理进行分析,进而论述膨胀土的判别方法。针对建设工程中遇到的膨胀土,从工程设计与施工角度阐述了减小膨胀土胀缩性的措施,从而降低膨胀土对工程建设的危害。     

穿越膨胀土地层隧道施工塌方成因分析

依托某膨胀土隧道工程,总结了隧道施工过程中发生的大变形及塌方的原因,并开展了膨胀土隧道围岩土体试验,研究了膨胀土隧道塌方的影响因素,结果表明:膨胀土体的含水率、干密度、液性指数和塑性指数是评价膨胀土围岩的重要指标,对膨胀土体的膨胀潜势影响较大。     

浅谈石灰改良土麓工质量控制

膨胀土具有显著的胀缩性、崩解性和多裂隙性等一系列的特殊、复杂的物理力学性质。本文结合宿马工业园区S303泗永路灵壁至宿城段改建工程（以下称本项目）路基的施工特点,对膨胀土掺灰改良的施工技术应用进行了探讨。     

合肥地铁单线膨胀土浅埋暗挖隧道施工工法研究

合肥地铁1号线试验段终点-云谷路站浅埋暗挖区间穿越膨胀土地层,因膨胀土具有胀缩性、裂隙性等不良工程特性会对施工造成一定影响,选取合适的施工工法及开挖进尺能有效降低其影响。通过调研分析得出小跨度膨胀土隧道常采用台阶法、先拱后墙法、全断面法等施工。基于渗流场-附加膨胀应力场耦合数值模拟方法,考虑地表降雨对隧道施工的影响,考虑结构安全性与经济性,通过数值计算与现场实测对比分析,得出台阶法最适合合肥地铁单线隧道施工,并建议开挖进尺小于等于1.5 m。为小跨度膨胀土浅埋暗挖隧道施工工法的选择提供了参考,具有一定的指导意义。     

高速公路膨胀土路基施工

阐述了膨胀土的理论构成与工程性质,介绍了膨胀土的施工处理和膨胀土路基施工,归纳了膨胀土施工的三控制,即控制最佳含水量,控制松铺和拌合深度,控制土颗粒径,积累了膨胀土路基施工经验。     

膨胀土地区渠道挖填工程施工质量监控要点

针对膨胀土的地质特性,为确保膨胀土渠段的施工安全、施工质量及施工进度,重点阐述南水北调中线一期工程总干渠膨胀土渠段渠道开挖、渠道填筑、渠道保护处理等施工技术及监控要点。结合工程实际,对膨胀土渠段施工提出若干建设性意见。     

我国部分省(区)膨胀土分布与工程特性对比研究

通过对我国部分省区膨胀土分布与工程特性的对比研究，查明了我国典型膨胀土地区膨胀土的主要分布概况、矿物化学成分、部分物理力学指标和胀缩性指标，并对各项指标进行一一对照比较。这些对比研究将对膨胀土工程的设计和施工具有重要的参考作用。     

谈高速公路膨胀土的路基施工

简单介绍了膨胀土的构成及性质,结合高速公路膨胀土路基施工实例,对膨胀土路基施工工艺及施工特点进行了阐述,通过对膨胀土的处理,保证了路基施工质量。     

高速公路膨胀土路基施工技术

以膨胀土施工技术为研究背景,对高速公路路基施工过程中该技术的应用要点进行分析。首先进行膨胀土的工程性质特征分析,其次阐述膨胀土对路基工程施工造成的危害,最后从膨胀土换土施工、土质湿度控制、改性处理等方面,对膨胀土施工技术的应用要点进行研究。希望为相关工作人员提供借鉴。