船用增压锅炉炉膛出口烟气温度的计算

运用几种热力计算方法,对某型船用增压锅炉低负荷工况的炉膛出口烟气温度进行了计算。结合船用增压锅炉的特点,分析了不同方法对炉膛出口烟气温度计算结果不符合实际情况的原因,指出船用“КВ76”计算方法应该是目前比较适合的方法。为最终确立更适合于船用增压锅炉炉膛的热力计算方法奠定了基础。     

船用增压锅炉热平衡及热损失的计算方法

热平衡计算是锅炉热力性能计算的关键.针对带涡轮增压机组做功的增压锅炉结构特点和工作特点进行分析和阐述,提出了考虑空气夹层吸热的船用增压锅炉热平衡及热损失的计算方法,给出了进入炉膛热量、各种损失、特别是增压机组热损失和保热系数的计算式,并对某增压锅炉有、无空气夹层的影响进行了热力校核计算,计算结果接近实际情况.本研究提出的计算方法可为船用增压锅炉热力性能计算提供参考.     

船用增压锅炉NO_x的生成机理及其排放量的近似计算方法

在分析船用增压锅炉NOx生成的化学反应机理基础上,提出了一种船用增压锅炉NOx排放量的近似计算方法。船用增压锅炉中NOx的生成主要包括热力型和燃料型两种,热力型NOx生成量可通过炉膛中有效温度、N2和O2在炉膛有效温度下的平衡浓度、燃烧产物在炉膛中的平均停留时间来近似计算;燃料型NOx生成量可通过燃料中氮的含量和平均转变率来近似计算。炉膛有效温度系数m″为0.9,燃料型NOx生成量平均转变率为0.36。对某船用增压锅炉NOx生成量的实际测量结果和计算结果的最大误差为5.6%,表明该计算方法可以满足船用增压锅炉NOx排放量的近似估算要求。     

船用增压锅炉强化燃烧三维有限元分析

以增压锅炉为研究对象,利用SIMPLE方法求解N-S方程,对燃烧器的燃烧特性及炉膛传热特性进行了数值计算分析.基于Fluent软件的计算结果,分析得出不同压力下炉膛内部温度场、回流区速度和湍流强度的变化规律,初步揭示了增压强化燃烧的机理.模拟计算结果表明,随着炉膛压力的升高,增压锅炉炉膛换热强度增强,炉膛容积热负荷明显增大,为进一步确立增压锅炉炉膛热力计算方法打下一定的理论基础.     

炉膛压力对增压锅炉热力参数的影响

在炉膛压力变化情况下,对增压锅炉相关热力计算参数的变化规律进行了系统分析,并针对某型增压锅炉进行了实例计算,得出了其烟气流速及炉膛黑度随压力的变化曲线。增压锅炉炉膛压力升高时,其容积热负荷和炉膛黑度将增大,炉膛出口烟温及线性流速等将减小,而烟气的对流换热系数等参数不变。     

炉膛压力对增压锅炉热力参数的影响

在炉膛压力变化情况下,对增压锅炉相关热力计算参数的变化规律进行了系统地分析,并针对某型增压锅炉进行了实例计算,得出了其烟气流速及炉膛黑度随压力的变化曲线。增压锅炉炉膛压力升高时,其容积热负荷和炉膛黑度将增大,炉膛出口烟温及线性流速等将减小,而烟气的对流换热系数等参数不变。     

船用锅炉增压燃烧与传热计算方法研究

根据燃烧与传热的基本原理对船用增压锅炉炉内燃烧与传热进行了理论分析。在船用常压锅炉热力计算的基础上,结合理论分析对计算方法进行了修正,并以现有国外船用增压锅炉为例进行了热力计算。计算结果表明,计算方法的修正合理,适用于船用增压锅炉的热力计算。     

船用增压锅炉对流管束热力计算研究

对流管束的热力计算是船用增压锅炉国产化的关键技术之一。利用热工基本理论研究在一定压力下高质量流速烟气与对流管束的换热强化机理,探讨适合增压锅炉对流管束热力计算的方法。通过选择合理的相关计算参数,应用所选择的计算公式对某型增压锅炉对流管束进行热力计算,计算结果与实际运行数据相吻合。     

船用增压锅炉热力计算方法有关问题分析

对船用增压锅炉热力计算中几个关键问题进行了深入的理论分析,给出了一些计算公式和计算方法,为最终确立船用增压锅炉热力计算方法奠定了一定的理论基础。应用研究成果对前苏联船用增压锅炉进行了热力计算,计算结果较好地满足锅炉性能要求。     

船用增压锅炉的炉膛对流传热计算

由于增压锅炉燃烧压力的提高,强化了对流传热,如果仍按常压燃烧锅炉炉膛热力计算,忽略对流传热,将直接影响增压锅炉炉膛热力计算的准确性。文中对增压锅炉与常压燃烧锅炉炉膛特性参数进行了比较,对前苏联增压锅炉的试验数据进行了分析探讨,指出了增压锅炉炉膛对流传热的影响因素。同时提出增压锅炉炉膛传热计算应将辐射与对流传热分开计算,给出了适用于增压锅炉炉膛对流传热的计算公式,并进行了实例计算分析,与前苏联增压锅炉试验的计算数据结果相近。对于完善增压锅炉的炉膛热力计算具有一定的理论和实际指导意义。     

Research on Marine Boiler''''s Pressurized Combustion and Heat Transfer

The effect of pressure on combustion and heat transfer is analyzed. The research is based on the basic combustion and heat transfer theorem. A correction for the heat calculation method for pressurized furnace is made on the basis of the normal pressure case. The correction takes the effect of pressurizing into account. The results show that the correction is reasonable and the method is applicable to combustion and heat transfer of the marine supercharged boiler.     

Research on Marine Boiler＇s Pressurized Combustion and Heat Transfer

The effect of pressure on combustion and heat transfer is analyzed. The research is based on the basic combustion and heat transfer theorem. A correction for the heat calculation method for pressurized furnace is made on the basis of the normal pressure case. The correction takes the effect of pressurizing into account. The results show that the correction is reasonable and the method is applicable to combustion and heat transfer of the marine supercharged boiler.     

煤焦颗粒燃烧模拟在W型火焰锅炉炉膛设计热力计算中的应用

分析了炉膛设计热力计算中引入煤焦颗粒燃烧模拟的可能性和必要性,探讨了采用早期的锅炉机组热力计算标准进行新型的W型火焰锅炉炉膛热力计算的可行性及经验系数的取值问题,分析、比较了煤焦颗粒在实验室和炉膛内燃烧环境的差异,并引入氧量分布不均系数、区段充满度系数来考虑炉膛内颗粒表面氧浓度、停留时间等方面与实验环境的差异.在此基础上,建立了适合于炉膛分区段热力计算的煤焦燃烧模型,并最终将煤焦非均相反应的实验室数据应用于炉膛分区段热力计算,克服了目前炉膛设计热力计算仅考虑传热所带来的不足.在一台W型火焰锅炉上的应用表明,颗粒燃烧和炉膛传热相耦合的分区段热力计算模型能够揭示过量空气量、煤粉细度、煤种、负荷等因素对燃尽和传热的影响,适合工程应用.     

煤粉炉改燃天然气对锅炉热力性能的影响

针对煤粉炉改燃天然气因燃料特性不同而带来的问题 ,从火焰中心高度系数、炉膛黑度及热有效系数和理论燃烧温度等几个方面分析了煤粉炉改燃天然气后对炉膛受热面和对流受热面传热以及锅炉性能的影响。并对某 5 0MW、1 2 5MW机组锅炉由燃煤粉改为燃天然气前后的热力性能变化进行了分析 ,为燃煤锅炉实施燃天然气改造提供了科学依据。     

海拔高度对锅炉传热影响的理论分析

从现有的锅炉热力计算方法出发,分析推导了海拔高度的增加对锅炉炉内换热,对流放热系数,辐射放热系数和烟气物性的影响以及对锅炉总的换热量的影响,并指出了影响趋势。     

循环流化床锅炉中灰循环倍率与炉膛传热系数

循环流化床锅炉中灰循环倍率不仅影响燃烧 ,而且还影响传热。炉膛传热系数是其热力计算的关键数据 ,根据现场测得的数据 ,并参照有关文献 ,提出了一个经验计算公式 ,在几台循环流化床锅炉上亦已证明是正确的     

增压锅炉机组重要热工参数的选择

介绍船用增压锅炉的主要技术特点,由此对其热力计算中重要热工参数的选择进行了探讨,为研究船用增压锅炉机组的热力计算技术奠定一定理论基础。