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《铁道机车车辆工人》2006,(7):27-27
表面科学是上世纪60年代后期发展起来的一门学科。表面是指固体表面几个原子的薄层。这层原子既受体内原子的束缚,又受到表面特殊环境的影响。表面成分、结构、化学状态等与体内不同,而表面特性对材料的物理、化学等性能影响很大。表面分析就是对固体最外层数个纳米内表面及薄层的组分、结构和能态的分析。随着人们对表面分析的需要以及真空、电了技术的发展,现代表面分析技术有扫锚电镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)、俄歇能谱(AES)、离子探针(IMA)、电子探针(EPMA)等。 相似文献
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降低发动机零部件的摩擦,减少其机械损失是降低燃油耗的重要手段。活塞裙部表面涂层及典型的表面处理工艺对降低摩擦及磨损具有重要作用。介绍在活塞裙部形成覆膜的典型工艺,以及各种表面处理工艺和表面改性技术的原理与效果,也阐述新型涂层工艺的实际应用及其发挥的重要作用。 相似文献
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金属腐蚀是一个普通现象,信号器材的锈蚀也很严重,在轮修工作中,油饰是一个很重要的环节,文章强调了油饰工作的重要性,并较为详细地介绍了信号器材的表面处理技术,减少污染的专用设施-水幕喷漆,以及油饰的施工安全。 相似文献
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介绍用局部应力法成功地预测车轮表面下的缺陷,从而避免因车轮损坏而造成的巨大经济损失。 相似文献
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