科技与金融融合问题探析——基于重庆创新型城市建设

随着我国＂增强自主创新能力,建设创新型国家＂战略的不断深入推进,全国各地很多城市都加快了创新型城市建设的步伐。重庆作为西部地区唯一的直辖市,在国家区域发展格局中占有重要地位。建设创新型城市,不仅能够提升重庆的自主创新能力和核心竞争力,加速经济增长方式转变;同时,也是国家实施科技创新战略的客观要求,是＂建设创新型国家＂的强有力的支撑。文章以创新型城市建设过程中科技与金融融合的必要性为切入点,分析了目前重庆科技与金融融合的现实基础和取得的主要成效,并针对如何促进科技与金融进一步融合提出了对策建议。     

我国汽车产业自主创新的几点思考

如何提高汽车产业的自主创新能力,实施汽车产业的自主创新战略,直接关系到我国创新型国家建设的进程,文中分别从树立创新观念、提高创新能力、制定创新战略、培养创新人才、探寻创新模式、实施创新工程6个方面阐述了我国汽车产业的自主创新,旨在为提高我国汽车产业的自主创新能力提供一点借鉴意义。     

如何推广应用汽车车身制造新技术——专访上海交通大学林忠钦校长

AT＆M:为贯彻国家"提高企业创新能力,建设创新型国家"的战略部署.汽车制造行业正在不断地提高自主研发能力,加大创新力度.那么,作为国家重点高校的校长,请您对中国汽车车身制造技术的发展现状做一分析,同时给中国汽车企业的自主研发模式提出一些建议.     

当前汽车零部件企业自主创新中存在问题及对策

为了贯彻落实党中央提出的提高自主创新能力、建设创新型国家的战略部署，全国科技大会后，各行各业相继大力倡导自主创新，宣传创新成就，在全社会形成了自主创新的热潮。目前，汽车零部件企业创新工作已普遍受到社会和经营者的重视，企业自主创新意识增强，能力进一步提升，企业自主创新的环境进一步优化，自主创新产出效益进一步提高。     

发展中的城市客车行业宏观市场环境与技术发展趋势

城市客车制造业是直接为城市公共交通提供车辆装备的一个行业,与我国城市基础设施发展和城市公共交通发展密切相关。近年来,国家加大城市基础设施建设的资金投入,城市公共交通的不断发展,城市公交企业深化改革,为城市客车制造业发展带来了新的机遇和挑战;城市公共交通行业开始步入新发展的大好时期,为城市客车生产带来了勃勃生机。一个前所未有的有利于城市客车行业发展的宏观市场环境已经初步形成,有力地推进了城市客车技术发展的新趋势。     

基于Vague集的汽车企业创新能力评价指标选取分析

提高我国汽车企业自主创新能力对于我国汽车产业的可持续发展和建设创新型国家都有着重要的意义,而构建一个科学有效的创新能力评价指标体系能有效地引导汽车企业创新能力的培养。本文运用Vague集理论并结合相关的算例,提出了基于Vague集的汽车企业创新能力评价指标体系选取方法,并得出了影响创新能力的关键指标,对汽车企业创新能力的提高有着重要的指导意义。     

肖强:加强合作 为质量强省添砖加瓦

正春耕夏长,秋收冬藏,冬天是一个蓄势待发的季节。在这个充满浓浓冬意的日子里,中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所武汉基地新能源汽车及零部件检测中心工程迎来了开工的盛典,开启了能力建设新的征程,我谨代表武汉市质量技术监督局表示热烈的祝贺!汽车产业是建设创新型国家和制造业强国的重要带动和支撑产业,具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大的特点,是一个国家或地区制造业发展水平的重要标志。     

现代客车的发展趋势及性能要求

近儿年，我国加大公路基础建设投资力度，建成高速公路1．5万公里以上，这为客车工业发展创造了机遇和条件。客车制造业有其自身特点，载货车、轿车、微型车制造业的快速发展不会对客车制造业造成多大的冲击，针对国民生活水平的提高、旅游业的快速增长，只要客车产品开发及时、投放市场对路、产品质量可靠稳定，客车工业的发展是大有前途的。     

发展中的城市客车行业宏观市场环境与技术发展趋势

城市客车制造业是直接为城市公共交通提供车辆装备的一个行业,与我国城市基础设施发展和城市公共交通发展密切相关。近年来,国家加大城市基础设施建设的资金投入,城市公共交通的不断发展,     

配件线体工业工程改善应用

我国工业建设的快速发展在国家经济发展中起着越来越重要作用,是国家强盛的其中一座支柱。工业水平又很大程度上取决于制造业水平,制造业为我国发展建设贡献了巨大力量。在新时期政策环境下,制造业要从量的竞争上逐步走向质的飞越,随着智能制造的发展创新,制造业越来越重视生产现场的基础改善。     

自主创新的关键是发挥知识产权制度的作用

“必须提高自主创新能力。”中共中央在“十一五”规划建议中提出的这一重大战略部署。体现了中国领导层的智慧和驾驭宏观的能力，必将对中国未来发展产生深远的影响。怎样让知识产权成为一项非常有效的法律制度，推进自主创新、实现建设创新型国家目标，是中国知识产权研究与发展长期面临的一个重大课题。     

解放卡车制造技术自主发展之路——访一汽解放汽车有限公司卡车厂厂长 王治富

近年来,我国卡车产销量大幅攀升,已经成为世界重要的卡车生产基地。但是,面对国家燃油、原材料价格的上涨以及国Ⅲ排放标准的实施,中国卡车制造业的发展正面临着新的挑战。在这种越来越严峻的竞争环境下如何打造卡车企业的竞争力,提升自主开发创新能力,使中国卡车制造业走上可持续发展之路,是一个值得深入探讨的课题。     

科技部发布“十二五”发展规划:新能源汽车为重点之一

"十二五"是我国全面建设小康社会的关键时期,是提高自主创新能力、建设创新型国家的攻坚阶段。按照国务院的部署要求,科学技术部会同国家发展和改革委员会、财政部、教育部、中国科学院、中国工程院、国家自然科学基金委员会、中国科协、国家国防科技工业局等有关单位,于2011年7月4日发布了《国家"十二五"科学和技术发展规划》,规划中对汽车产业,特别是新能源汽车领域提出了详细的要求和规划内容,这为商用车行业在"十二五"期间的高效发展提出了明确的目标。     

新时期技术市场发展途径的探索

技术市场是社会主义市场经济体系的重要要素市场。现代技术市场体系建设是国家创新体系的重要架构和提高自主创新能力的重要内容。我国技术市场在过去二十多年中虽然取得了很大发展,但相对科技进步和科技实力的迅速增长而言,其功能和效力还未得到充分发挥,仍需加快培育和完善。     

现代客车的涂装涂料及其应用（一）

近几年，随着客车市场的需求和国民经济的增长，我国客车制造业发展迅速，客车制造业的发展进程加快，新材料、新工艺、新技术在客车上得到广泛应用。     

高扬自主创新大旗

国家"十二.五"规划明确提出:"实施自主创新战略,建设创新型国家",将"自主创新"写到了国家发展战略的旗帜上,今年5月30日下午,中央政治局就"培育发展战略性新兴产业研究"进行第29次集体学习。胡锦涛在主持学习时再次强调:着力增强自主创新能力,完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创     

国家体制优势是自主创新的根本保障

自主创新是一个艰苦卓绝、艰难探索的过程,世上本无路,走的人多了便成了路,创新也是如此。汽车产业是国家重要支柱产业,提高汽车产业的自主创新能力,通过自主创新掌握具有自主知识产权的核心技术,创立自己的知名品牌,对建立创新型国家,提高汽车产业的国际竞争力具有极为重     

新世纪初中国城市客车市场与技术发展趋势

本介绍了新世纪初我国城市客车制造业发展的特点，展望了我国城市客车的市场前景，提出了我国城市客车的技术发展趋势与要求，并对发展城市客车制造业提出了几点建议。     

BAAV与中国客车

我国客车工业已有40多年历史。近几年来，客车产销的增长已经成为带动汽车市场发展的主要亮点，年客车产销以20%速度快速增长。经过磨炼，我国大中型客车制造业总体水平有所提高，但与国外企业的开发、制造能力相比，仍存在很大的差距。     

推进汽车制造业高质量发展

1迈向汽车制造强国之路“十四五”规划纲要指出,坚持把发展经济着力点放在实体经济上,加快推进制造强国、质量强国建设,促进先进制造业和现代服务业深度融合,强化基础设施支撑引领作用,构建实体经济、科技创新、现代金融和人力资源协同发展的现代产业体系。其重中之重就是要加快推动制造业高质量发展,实现从制造大国向制造强国转变。作为国民经济的战略性、支柱性产业的汽车制造业,以其产业规模大、带动性强成为制造业转型升级的排头兵和重要载体,在一定程度上也可表征为我国制造业的综合实力。我国汽车产业总产值超过10万亿元,产品终端销售超过3万亿元,产业就业、税收和商品零售总额都超过全国的10%。我国汽车制造业体系种类齐全、配套完善,技术创新能力不断提升,整体质量水平稳步提高,但也存在一系列矛盾和问题:在产业规模高速提升背后,汽车制造业发展方式粗放、“大而不强”的现状和结构性问题明显,尤其是自主研发的产品在参与全球价值链分工体系中处于较低地位和层次;在科技创新能力、资源利用效率和产业结构水平等方面,与汽车制造强国相比还存在较大差距。与此同时,随着国内的汽车市场逐渐饱和以及制造环节的利润不断被压缩,出现汽车制造企业为获得持续竞争优势和利润,趋向服务价值链上游和下游延伸的势头。因此,鉴于日趋激烈的竞争市场和变化的经济环境,需积极顺应发展新态势,认真研究现代汽车产业升级路径,对中国汽车制造业高质量发展乃至迈向汽车制造强国之路的战略选择形成清晰的认识和科学的研判。