共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
深基坑安全监测信息分析系统的开发与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基坑监测是基坑信息化施工的重要组成部分,对保证基坑安全、优化基坑支护设计和施工具有十分重要的意义。为了及时反馈监测成果,并提高基坑安全监测信息管理与监测数据分析的效率,采用Microsoft Visual C++、Microsoft Visual Studio.Net网络编程技术和SQL Server2000数据库开发技术开发了深基坑安全监测信息分析系统。并将该系统应用于济南市迄今规模最大的恒隆广场深基坑监测分析,实现了监测信息的动态管理和监测数据的自动分析处理,获得了基坑开挖过程中地下水位、基坑变形(桩顶水平位移、沉降、支护桩倾斜)和支护结构内应力的变化规律,通过监测信息和分析成果的及时反馈,优化了工程设计,有效保证了基坑施工开挖和周边环境的安全。 相似文献
6.
基坑变形监测方法及误差分析 总被引:3,自引:0,他引:3
随着基坑施工朝着开挖深、施工难度大、风险高的方向发展,基坑的变形监测工作显得更加重要,通过对变形监测方法的描述,提出了减小变形监测误差的方法和措施,使变形监测成果更真实可靠。 相似文献
7.
基坑开挖施工的潜在风险大,通过变形监测评估其安全性具有重要意义。以八堡排水泵站基坑工程为背景,对自基坑开挖至整体结构施工完成整个过程中的基坑变形进行监测,分析基坑工程施工的安全性。监测结果表明:基坑的地表沉降和土体深层水平位移出现了预警的情况,通过及时改变施工措施,有效地控制了两者的进一步发展;地表水平位移与锚索应力均未出现预警的情况;部分测点的地下水位结果异常,原因在于地表雨水灌入水位孔。通过监测结果及时对基坑的施工措施进行调整,保障整个施工过程的安全。研究成果能够为类似基坑工程监测与施工提供参考。 相似文献
8.
基坑变形的灰色模拟与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
根据基坑变形监测信息,采用GM (1,1)灰色建模分析方法处理监测数据,模拟变形值和预测变形的发展趋势,并在工程实例中得到了检验。实践证明,该方法是处理基坑监测反馈信息并预测变形发展的有效手段,能为基坑动态设计和信息化施工提供决策依据。 相似文献
9.
10.
11.
某深基坑紧邻含有三层防空洞室的高边坡,边坡上有基础形式不明的九层建筑物,基坑周边有不规范堆载且施工期为雨季。边坡采用微型桩加洞室内支撑加固,基坑采用桩锚结构支护。在基坑开挖过程中对基坑变形发展进行监测,重点对坑顶水平位移、桩身变形及锚索拉力进行监测,根据监测结果及数据得出:桩锚支护结构可以对此类环境下的基坑变形起到良好的约束作用;施工工况及坑外堆载对锚索使用寿命及边坡变形有较大的影响;锚索反张拉、补张拉、混凝土回填等措施可有效减缓边坡变形速率;监测数据的采集及分析对于处于此类环境的基坑更为重要,可以更好的预测基坑变形的趋势,对施工进行合理的调整。 相似文献
12.
软土因其高含水量、高压缩性而工程性能差,给软土地区的基坑开挖提出了更高的要求。通过对某软土基坑开挖的监测实例,探讨了软土基坑开挖的全过程系统监测,及时反馈基坑及周边环境的变形情况,实现信息化施工,以保证基坑稳定和周边环境的安全。 相似文献
13.
针对漳州悦华商业广场深基坑的地质情况和施工要求,介绍了深基坑监控量测方案,并对基坑围护结构变形和邻近建筑物沉降监测数据进行了分析整理,归纳出了该工程实践的工作认识。 相似文献
14.
以上海某邻近地铁区间隧道的双侧基坑工程为背景,分析基于隧道变形控制的基坑设计要点,即严控双侧基坑施工工序与工况,采用大刚度的支护结构、可靠的止水体系、突出地铁保护的支撑布置,并加强对施工组织的要求。结合监测数据,进一步分析了基坑支护结构、区间隧道的变形特征与变化规律。监测数据表明设计方案对基坑变形与地铁影响的控制效果较好。 相似文献
15.
以江南名居某地下室深基坑工程实践为例,围绕深基坑的监测、变形控制和信息化施工,着重论述了基坑监测的主要内容和使用的技术方法,并对监测数据进行分析处理,最后对基坑信息化施工的实施、对监测结果如何反馈到施工当中,作出理论和实践上的研究。 相似文献
16.
17.
通过对上海某地铁车站基坑施工变形的观测与分析,介绍了各监测点的布置原则,提出了施工建议,并且指出应加强对基坑及周边建筑物的监测,做到信息化施工,以确保其安全施工,同时为类似工程的设计、施工和监测提供了参考依据。 相似文献
18.
为明确地铁深基坑开挖引起的地表沉降变形规律,结合施工过程,依据D 市Z 地铁站第29-48 期深基坑沉降监测数据,分析出深基坑地面沉降变形的普遍特点。同时,利用灰色GM(1,1)模型,对两个典型沉降点的监测数据依据不同的施工阶段进行预测。结果表明,灰色GM(1,1)模型在深基坑的沉降预测中比较可靠,且分阶段预测精度更高。可见,深基坑的沉降变形特点与开挖施工过程密切相关,在预测时结合施工进度,能提高预测精度。该研究为日后地铁深基坑沉降监测数据分析与预测提供参考。 相似文献
19.
为分析和预判桩锚支护下的深基坑在单边加载状态下的顶部水平位移情况,采用有限差分法对基坑三维受力和变形状态进行模拟。结合某高层住宅施工过程中的深基坑监测项目进行实例验证,将模拟分析结果与实际监测成果进行对比。通过对比证明,在参数设置准确的情况下,有限差分模拟计算能较好地预测基坑边变形趋势,为安全监测项目方案的制定、指导施工荷载安放提供有力参考。 相似文献
20.
地铁车站深基坑施工常导致周边建筑物变形过大。基于现场监测数据,研究深厚软弱土层地铁车站深基坑施工对既有建筑物的影响,分析地下连续墙水平变形、土体水平位移和建筑物变形规律。结果表明,地下连续墙水平位移和土体深层水平位移变形曲线呈“鱼腹状”;端头井处墙体和土体水平位移大于标准段;地表变形曲线呈“漏斗状”;地下连续墙施工对建筑物竖向位移影响较小;距离基坑较近处,建筑物变形表现为沉降,距离基坑较远处,建筑物变形表现为隆起,既有建筑物主要表现为向基坑内侧倾斜。 相似文献