全额标致308CC

由数年前标致概念车演变而来的标致206CC和307CC,成功完成了民用化的转型，这已在至今全球60余万辆CC车型的销量上得到印证。     

AMT变速箱

Q 各位编辑们： 有以下几个问题想请教一下，谢谢！ 1．标致1007国内是否有售？若有，售价约为多少？     

七年之痒 PEUGEOT308

有人说：一年新鲜、二年熟悉、三年乏味、四年思考、五年计划、六年蠢动、七年行动。七年是个很尴尬的时间,从标致307到标致308,我们等了七年。     

睡狮猛醒——深度挖掘标致307的驾驶性能

“马格利特”是法语“Marguerite”的音译，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特计划”。[编者按]     

大嘴东风标致新307

东风标致新307以全新的“大嘴”造型，迎合了时下的审美潮流，为307增加了时尚色彩。除了外观的“变脸”之外，新307还有哪些方面与老款不同？是小修小改，还是大变身？[编者按]     

标致307下线

2004年4月21日9:08武汉,东风标致307下线！ 这是自1997年标致退出中国市场7年之后的重返。     

PEUGEOT307变脸·试驾东风标致新3070

2007年9月22日，东风标致终于如愿以偿地推出了全新改款的大嘴版新307，已然暮年的栅“变脸”后仿佛迎来了第二春，那么东风标致的销量是否也会因此展现出新态势呢？[编者按]     

让法式浪漫再次升华——标致307原车音响点评与升级

提到法国你会想到什么？昂贵的香水、波尔多葡萄酒、埃菲尔铁塔、香榭丽舍大街……这些都是法国的象征。对于爱车、爱生活的人，脑海中还一定会浮现出以“锯齿立狮”为车标的标致汽车，它用华丽与浪漫的外形设计征服了很多爱国之人。[编者按]     

第三届标致设计大赛揭晓

第三届标致设计大赛在日内瓦车展上揭晓。该竞赛是在去年巴黎车展上正式开始，以“为不远的将来设计你梦想中的标致汽车”为主题。全世界的设计爱好者通过互联网提交了不下3800件的作品。     

秀色不打折 东风标致308

推陈出新历来是汽车厂家保持产品生命力的有效手段，对于东风标致汽车来说自然也不例外。尤其307车型在中国车市中叱咤风云已有六载，虽然经过多次修改，如今看来实在是难出新意。好在东风标致308终于来了，它比进口版本更亮丽也更实用。     

本期奖品

我是山西太原的一名读者，贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱，我买了一辆水晶银2．0MT的“狮子”，至今已跑出1400公里。     

纠错

我是山西太原的一名读者，贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱，我买了一辆水晶银2．0MT的“狮子”，至今已跑出1400公里。     

标致307,我有把握专访东风标致副总经理唐腾

您对C-NCAP的评测规程是否了解？对此有什么想法？ 实话实说，在此之前我并没有全面去了解，不过知道你们今天来，我从我们技术部门那边要了一些资料仔细看了一遍。     

标致407SW

当国内消费者正在享受标致206与307所带给我们那法式浪漫的时候，我们选择略显超前的标致407SW介绍给大家。对这款非常实用但在国内“稀有”的旅行车为您做出全面介绍。[编者按]     

标致307

作为重返中国市场的第一个车型，标致307已经在很大程度上成功地重树了标致品牌。     

别样风情 体验法国标致307SW

我与法国标致汽车是十分有缘的．驾驶过投放中国市场的所有法国标致的进口车型。我是个为人低调的人，所以标致407对于我来说过于张扬；我还是个喜欢温馨氛围的人，所以标致607又过于商务了．直到最近开上了标致307SW．我才终于找到了最适合我的标致汽车。     

标致又回来了——东风标致307将于今年4月下线

人们不会忘记1997年标致是怎么离开中国的。但事隔7年之后,乘着我国经济高速发展和“入世”的东风,标致又回到了中国。这次回来的标致更带着一股重振狮威的劲头,把将于今年3月在日内瓦车展亮相的标致307马上拿到中国来投产。 标致307是标致汽车的支柱车型,自2001年4月首款上市,即刻成为欧洲主要市场上的“最畅销车型”,2002年被欧洲权威机构评选为“欧