地质雷达在公路隧道无损检测中的应用

介绍了地质雷达检测的基本原理、方法及其在公路隧道无损检测中的应用情况,并对隧道衬砌厚度、衬砌背后脱空、衬砌内钢筋以及钢支撑等各种典型的地质雷达图像进行了分析和探讨,指出采用该技术提高了施工质量,确保了隧道的运营安全。     

地质雷达在隧道工程检测中的应用

随着交通事业的不断发展,隧道数量逐年增加,运营中出现的病害也屡见不鲜,但隧道建成以后用常规方法很难对衬砌质量作出系统评价。地质雷达利用高频电磁脉冲波探测目标介质的介电常数,能够快速准确地掌握衬砌结构的厚度、衬砌裂隙及背后空洞等情况。阐述了地质雷达法的基本原理和方法,介绍了这一隧道衬砌质量检测新技术在工程实例中的应用,并通过几幅典型雷达图像分析了不同异常情况在雷达图像上的反映。     

隧道衬砌地质雷达检测质量控制

采用地质雷达对隧道衬砌进行检测,通过分析雷达图像,判定缺陷位置及深度范围,通过应用实例,分析总结隧道衬砌检测质量控制措施.     

地质雷达在公路隧道衬砌质量检测中的应用

介绍了地质雷达的工作原理,结合昌宁高速石马隧道实际工程,阐述了地质雷达在隧道衬砌质量无损检测中的应用,并简述了测线布置、数据采集、图像处理步骤,对典型的雷达图像进行了分析,证明了地质雷达技术在隧道工程无损检测中能取得较好的效果。     

地质雷达无损探测技术在隧道检测中的应用

简要介绍了应用地质雷达检测隧道质量的基本原理及方法,对一些典型的隧道检测的地质雷达图像做出了解释,这些图像可直观反映出隧道衬砌厚度、空洞及破碎带的分布特征等,指出地质雷达在隧道检测中发挥着重要的作用。     

探地雷达在高速公路隧道检测中的应用

以广贺高速公路某隧道建设为例,详细介绍了探地雷达在隧道衬砌施工质量检测中的成功应用,指出利用探地雷达对隧道衬砌检测是能够实现的,探地雷达适合大面积快速检测。     

地质雷达在隧道工程无损检测中的应用

以云南省某高速公路隧道建设为例,通过对地质雷达基本原理的论述,详细介绍了地质雷达在隧道质量检测中的成功应用,重点分析了应用地质雷达检测隧道的初期支护厚度、二衬厚度以及衬砌背后脱空等的情况,可为类似的高速公路隧道衬砌质量检测提供参考。     

探地雷达在洞室混凝土衬砌质量检测中的应用

探地雷达是一种新型水电工程洞室衬砌施工质量检测技术,有无损、可靠、高效和费用低等特点。结合工程实例,分析了实测波图像反映隧道衬砌厚度、空洞、不密实带等情况。结果表明,从探地雷达波形特征分析隧道衬砌质量缺陷的方法是可行的,该方法可为探地雷达在类似隧道检测工作中提供借鉴,并结合金沙江一级支流渔泡江上铁川桥水电站引水隧洞混凝土衬砌质量检测工作,重点介绍了探地雷达在检测隧洞衬砌拱顶脱空缺陷的应用效果。     

探地雷达技术在暗挖隧道钢筋间距检测中的正演模拟与应用

本文以地铁暗挖隧道衬砌中钢筋间距检测为研究背景,利用时间域有限差分法(FDTD)软件GprMAX2D,建立暗挖隧道衬砌中钢筋位置正常分布情况和异常分布情况的雷达数值正演模型,使用MATLAB软件将雷达数值模拟结果合成雷达图像,总结得出了暗挖隧道衬砌钢筋分布情况雷达图像的反应特征,并分析和验证工程实例中钢筋分布情况雷达图像反应特征与上述正演模拟结果一致。提高了暗挖隧道衬砌结构中钢筋分布情况雷达图像分析解释工作的效率及可信度,为暗挖隧道的无损检测提供了有价值的参考依据。     

地质雷达在高速公路隧道衬砌检测中的应用研究

随在传统的隧道施工中,受检测技术等因素的影响,常规方法难以有效评价衬砌质量,增加了隧道施工质量风险。地质雷达因具有检测效率高、无损检测等优点而被广泛应用在隧道衬砌检测中,并成为现阶段重要的隧道施工质量检测方法。本文由地质雷达的基本原理与信号处理入手,对地质雷达在高速公路隧道衬砌质量检测中的应用进行简单讨论。     

地质雷达的工作原理及应用

对地质雷达探测技术进行了介绍，分析了地质雷达探测的工作原理，从工程场地勘察、工程质量检测考古探测、隧道超前探测、矿井等方面对地质雷达的应用进行了深入探讨，以推广地质雷达的应用。     

地质雷达技术在隧道衬砌质量检测中的应用

简要介绍了应用地质雷达检测隧道质量的基本原理及方法，对在建的渝湘高速公路某隧道进行了检测，对一些典型隧道的地质雷达检测图像做出了解释，指出地质雷达在隧道检测中将发挥着重要的作用。     

探地雷达在道路无损检测中的应用

分析了探地雷达在道路无损检测中的原理,对探地雷达在路面厚度检测、路面板底脱空检测、路面密度检测、路面材料弹性模量测定及新建沥青路面的质量控制等方法的应用进行了研究,为探地雷达在道路无损检测中更好的应用和推广提供了理论与实践意义。     

地质雷达探测偏压隧道围岩松动圈的研究与应用

 基于地质雷达测试原理,论证地质雷达用于围岩松动圈探测的可行性。采用LTD–2100地质雷达对云南富邦偏压隧道进行实测,得出如下结论：与常规隧道松动圈相比,地质顺层偏压隧道围岩松动圈厚度偏大;偏压荷载较大一侧的松动范围大于另一侧;最大松动范围出现在拱顶或拱肩位置。基于此,提出针对地质顺层偏压隧道衬砌设计方案及事故处理措施,同时结合现场实际探讨地质雷达测试围岩松动圈的可行操作方法。研究结果验证了地质雷达探测围岩松动圈的可行性,同时为隧道的开挖、支护、施工提供支持与借鉴。     

基于形态学及边缘检测的雷达图像特征提取

介绍了雷达技术在混凝土结构无损检测中的应用原理,制作了模拟空洞、裂缝、不密实缺陷的混凝土试件,得到了缺陷的雷达图像典型特征。将数字图像处理技术应用于雷达图像的后处理中,形态学腐蚀、膨胀处理后图像的主要特征得到体现,次要因素得以忽略,为雷达图像的判读、解释起到良好的区分作用。边缘检测结合腐蚀、膨胀能快速而准确地得到图像的边缘骨架曲线。研究成果为准确判读雷达图像和质量评价提供了数据支撑。     

地质雷达原理及其在隧道超前预报中的应用

结合使用瑞典RAMAC/GPR地质雷达的实例,介绍了地质雷达的工作原理及其在隧道超前预报中的应用和技巧,并对地质雷达探测技术的应用前景进行了展望,以推广地质雷达探测技术。     

隧道拱顶空洞的雷达探测研究

采用雷达对隧道拱顶空洞进行了雷达探测研究,通过工程实例表明,空洞处的雷达图像呈扩散状分布,且在测线中集中分布,需要注意的是,由于现场施测时存在多种电磁干扰,因此需要结合地质资料进行分析。     

地质雷达在隧道检测中的应用

分析了地质雷达工作原理，从检测的前提条件、现场测试参数选择、资料处理解释和应用等方面介绍了地质雷达在隧道检测中的应用，为隧道维护提供了依据。     

水利工程隐蔽病害的探地雷达探测方法

本文介绍探地雷达的工作方法和技术特点、探地雷达图像的分析处理过程(编辑标记、地形高程改正、距离修正、去除干扰信号和进行数字信号处理等),通过工程实例的良好应用效果,论述了探地雷达方法在水利工程隐蔽病害检测中应用的可行性和有效性。