电站锅炉鳍片管省煤器鳍片尺寸优化模型

在电站锅炉省煤器典型工况下,以矩形直鳍片的高度和厚度优化为目的,从鳍片管换热机理和传热控制方程出发,得到了在鳍片金属质量一定条件下换热量最大时的鳍片尺寸选取的数学模型,并以某一电站锅炉省煤器为对象,说明了寻优的方法和步骤,计算分析了烟气流速及污染系数对优化尺寸的影响规律。     

H型鳍片管省煤器的应用

本文介绍了H型鳍片管省煤器的结构特点以及优良的耐磨性能，分析了设计特点以及在工业锅炉和电站锅炉上的应用。     

余热锅炉鳍片管受热面传热特性

文中介绍了在一热态试验台上进行余热锅炉鳍片管受热面传热特性试验研究的结果,对于大型余热锅炉的设计和运用具有重要意义。     

螺旋鳍片管省煤器在提高锅炉出力中的应用

有１台３５ｔ／ｈ中压链条炉投产５多来，由于排烟温度和热风温度过高，使锅炉的最高出力只能达到２９ｔ／ｈ，后将下组光管省煤器改为外螺旋鳍片管省煤器后，不仅使锅炉出力提高到原设计值３５t／ｈ而且改善了运行经济性，获得了显著的经济效益。     

省煤器鳍片管强化传热的三维数值模拟和场协同原理分析

利用FLUENT软件对省煤器横截面积恒定的4种矩形鳍片管的传热和流动特性进行了三维数值模拟,将数值模拟结果与试验结果进行了比较.并用场协同理论进行了分析.结果表明:Re数在2 000～5 000范围内,5 mm×20 mm矩形鳍片管的换热区域速度场和温度场协同度较高并且流动阻力系数较小,其综合强化传热效果好.     

H型鳍片管性能优化的数值研究

基于Fluent平台,利用Realizable k-ε湍流模型对H型鳍片管的传热特性、阻力特性和综合性能进行了数值研究.结果表明:当烟气流速越高、翅片高度越小、翅片节距越小、管束横向节距越大、管束纵向节距越大时,H型鳍片管的传热系数越大;当烟气流速越高、翅片高度越大、翅片节距越小、管束横向节距越小、管束纵向节距越大时,H型鳍片管的流动阻力越大;当相对翅片高度为h/d=2.105、翅片节距越小、管束横向相对节距为s1/d=2.237、管束纵向节距越小时,H型鳍片管的综合性能最好.     

低温省煤器H型鳍片管传热性能的研究

基于Fluent平台,建立起H型鳍片管的三维物理模型。利用Realizable k-ε湍流模型对单根H型鳍片管的稳态传热过程进行模拟。通过单一变量变化模型的建立,找出其高度、厚度、宽度、基管直径以及入口烟气流速变化对H型鳍片管传热与阻力特性的影响规律。鳍片效率随着高度、宽度的增加而降低,随鳍片厚度增加而上升;鳍片传热性能随着高度、宽度、厚度、管径的增加分别上升;鳍片阻力随着烟气流速的增加呈上升趋势。通过对模拟所得数据进行分析,得出基管直径为36 mm时,H型鳍片管综合能力为最佳。     

H型鳍片管省煤器在热电站煤粉锅炉上的应用

简单介绍了H型鳍片管省煤器的技术特点,如防磨、防积灰、节约尾部烟道空间等等、并通过在煤粉锅炉上的使用实例,对H型鳍片管省煤器的布置方式、结构特点及传热计算做了一些分析对比,并与传统的光管省煤器进行了经济性方面的比较,分析了H型鳍片管省煤器在150 MW以及以下煤粉锅炉上应用的可行性.     

鳍片管束省煤器性能试验研究

本文对具有较大节距叉排鳍片管束省煤器横向冲刷的传热、阻力特性进行了试验研究,并对其性能进行了简要的分析和探讨,指出其与光管管束比较不但换热得到增强而流动阻力却大大下降。     

H型鳍片管的传热与流动特性试验研究

H型鳍片管是一种新型高效强化传热管。对一定结构的H型鳍片管与螺旋翅片管换热器进行了比较性半工业试验研究,得到了H型鳍片管换热与阻力准则关系式,并与相同结构参数的螺旋翅片管进行比较。根据实验结果得出:H型鳍片管换热与阻力特性均优于同结构参数的螺旋翅片管。     

膜式省煤器制造工艺

文中介绍膜式省煤器的结构特性及其制造工艺。     

钎焊渗层螺旋翅片管省煤器

介绍了一种新型省煤器 ,即钎焊渗层螺旋翅片管省煤器。这种新型省煤器具有较高的传热效率 ,可有效地解决磨损问题 ,提高锅炉使用率 ,是传统省煤器的理想换代产品     

某电厂锅炉鳍片管省煤器技术改造

分析了某电厂锅炉低温段省煤器磨损泄漏的部位和原因,并进行锅炉整体热力计算,结合试验数据,确定了低温段省煤器的改造方案,将光管省煤器改成鳍片式省煤器。省煤器横向节距由98 mm增加到140 mm,纵向节距由60 mm减小到45 mm,受热面积由2 747 m2增加到5 448 m2,传热系数由76.5 W/(m2.K)降低到46.9 W/(m2.K)。改造后低温段省煤器吸热总量增加,排烟温度下降2.5℃,锅炉效率提高0.16个百分点,并进行了其它相关计算。本次改造需投入资金218万元,改造后每年带来经济效益为305.2万元。     

矩形钢翅片椭圆管簇的试验研究

本文着重阐述了电站凝汽器空冷系统的空冷式换热器所用的矩形钢翅片椭圆管簇小样的试验研究。通过对小样放热及阻力的试验，得出不同迎面风速下的放热性能及空气侧阻力性能的关系。     

船用方形翅片管省煤器流动阻力与传热特性的试验研究

在传热风洞试验台上,采用恒壁温方法,对4排4列共16根方形翅片管组成的管束空气侧流动阻力与传热性进行了试验研究,根据试验结果,拟合得到了阻力系数与传热系数的关联式,并与前苏联1973 计算标准方法进行了比较,结果表明前苏联方法在低风速（＜25m/s）时是可靠的,在高风速时,计算公式的误差较大,此研究的高风速条件下的翅片管流动与传热牧场生提供了试验数据。图5参7     

螺旋翅片管省煤器抗磨性能的研究

采用数值模拟技术对错列布置光管及螺旋翅片管、顺列螺旋翅片管的双相流场进行了数值模拟,分析了不同结构、不同排列方式的省煤器的抗磨性能.分析了翅片结构对颗粒运动与流场的影响,指出翅片的存在使烟气中的大颗粒飞灰较难碰撞到基管的表面,增强了省煤器的抗磨损能力.     

纵向翅片管传热计算研究与工业应用

主要研究了纵向翅片管的传热计算流程及工程应用.根据纵向翅片管的基本传热机理,系统深入地总结了纵向翅片管在不同传热条件下换热系数的计算方法,提出了纵向翅片管换热器的设计流程;通过具体工程实例,纵向翅片管换热器的设计理论得到验证,同时计算结果表明,与传统的光管相比,纵向翅片管传热系数高,设备传热性能好,是一种行之有效的节能...     

螺旋翅片管省煤器抗磨性能的研究及实验验证

具体分析了省煤器结构的设计方法,并进行了电厂实验.分析了翅片几何参数选取的不同对抗磨性能与换热的影响;此外,还研究交错排列情形下,横向节距的选取原则,以及不同的横向节距对每列翅片管磨损程度的差异.     

三维内花瓣形螺旋肋管式油加热器强化传热的试验研究

简要介绍了一种新型的三维内花瓣形螺旋肋管式油加热器的强化传热机理、特点、试验研究情况及在某电厂系统中实际应用的效果。试验获得的传热及流阻关系式为设计使用单位提供了依据。