影响市政工程中汽车制动性的主要因素

汽车的制动性与汽车轴间负荷的分配、载质量、制动系的结构、利用发动机制动、行驶速度、道路情况、驾驶方法等有很大影响。     

轿车制动性与动力性的仿真实验

运用了MATLAB计算机仿真技术,对汽车驱动力和制动距离作简单分析。利用Simulink仿真模块与M文件编程相结合的技术,得到驱动力和制动距离关于速度的曲线。通过曲线可以客观地评价汽车动力性和制动性,避免了在实际道路检验中来自外界的影响。另外,运用MATLAB仿真技术,可以方便、快捷地对新车的动力性和制动性进行分析,为汽车设计和改造提供理论依据。     

汽车制动性能评价指标与检测参数问题分析与探讨

汽车制动性是汽车安全性的主要性能之一，车辆制动性能检测法规、标准和检测技术是进行车辆制动性定期检测的基础。本文介绍了汽车制动性能评价指标，并对汽车制动性能检测相关参数问题进行了探讨和分析。     

汽车制动性能台架试验方法

近年来大量汽车被运用于市场及人们的日常生活中,为了保证人们出行的安全性,汽车厂商及检测机构在汽车制动性能检测方面格外的重视,随着汽车产量的急速增长,汽车制动性方面的检测量逐年扩大,要在此背景下准确快速地检测出该汽车制动性是否合格,就必须创新路试检测制动性的方法,取其精华,去其糟粕,以台架试验方法代替,快捷地评价出汽车制动性能。     

整车制动性动态主观评价研究

主观评价在整车开发中具有重要作用,可以迅速发现问题所在,为研发人员提供客观测量的针对点。重点介绍了动态主观评价在整车制动性开发中的应用,分别从制动效能、踏板感觉、热稳定性、直线制动稳定性、弯道制动稳定性、制动点头、制动抖动、制动噪声等八个方面,详细研究了整车制动性能动态评估的路面条件、评价方法、评价指标与影响因素,并以量化评价的方式提出整车主观评价的绝对分数法,最后结合雷达图综合描述车辆制动性能主观评价结果。     

以ABS为代表的提高汽车制动性新技术

探讨了提高汽车制动性的新技术;重点介绍ABS（制动防抱死装置）的历史、原理、结构、分类、应用和发展趋势;筒略介绍了ASR、EBD、EHB、ESP、ESS、VDSC等技术。     

汽车制动性能主要检测方法分析

随着我国汽车行业的不断发展,人们对汽车安全性要求越来越高,汽车制动性能就是十分重要的一个影响因素,良好的制动性能能够确保汽车在遇见紧急状况时,可以快速、稳定的停止下来。影响汽车制动性能的因素有制动效能、制动效能恒定性以及制动过程稳定性。当下在开展汽车制动性能检测时,主要采用反力滚筒式检测台法、平板式检测台法以及路试检测法。     

汽车制动系统故障诊断及维修方法的分析

汽车制动系统是汽车装置中的一部分,只有具备了该系统,才可以保证汽车正常行驶,不过制动系统也会出现故障,这种情况下就会带来一些安全隐患问题,例如刹车不及时,导致交通事故安全问题的概率会提高。为保证汽车每项功能能够得到充分发挥,确保人身安全和财产安全,就需要定期维修汽车制动系统,预先了解故障问题。本文就针对汽车制动系统故障诊断和维修方式进行了分析与论述,以供相关人员参考。     

客车气压制动系统故障诊断及排除研究

为了保持客车运行的稳定和安全,在进行汽车生产时,大多使用气压制动系统。气压制动系统是汽车底盘的重要组成部分,直接影响着汽车能否平稳运行。但由于气压制动系统经过长期使用,质量降低,容易发生危险。近年来我国因制动系统故障导致的交通事故占整体交通事故的25%,不容小觑。在科学技术飞速发展的今天,应加大客车气压制动系统的研究,正确的诊断出故障原因并尽量避免故障的发生。保障群众人身安全,提高社会稳定性。本文以下将分析几种常见的客车气压制动系统故障,并提出解决方法,希望对相关人士有所帮助。     

基于Simulink的汽车ABS仿真分析

针对汽车在有无ABS情况下制动能否保证良好的稳定和制动性的问题,对汽车整个ABS系统模型进行了仿真研究。对单轮车辆模型进行了动力学分析,得出了其车辆动力学数学公式,然后利用Simulink搭建了单轮车辆模型的数学仿真模型;依次分析了基于魔术公式的汽车轮胎模型、制动系统模型、滑移率模型以及PID控制模型的数学公式,搭建了相关仿真模型;最后将各个模块组合成了一个完整的汽车ABS仿真模型,并对有无ABS下的汽车制动工况进行了对比。研究结果表明:所建立的ABS系统模型可靠,在制动过程中具有良好的稳定和制动性。     

汽车真空辅助制动系统的设计与研究

以汽车紧急制动工况为研究对象,设计和研制了一种汽车真空辅助制动系统,该系统主要包括机械执行机构、制动吸盘、真空系统、弹射收起系统、控制系统五个部分。对该系统进行了理论分析和实验研究,结果表明,该系统可显著提高汽车制动效能, 可有效缩短汽车紧急制动时的制动距离,从而有效降低交通事故的发生概率并降低交通事故的严重程度。     

发动机配气相位与发动机辅助制动研究

针对对发动机配气相位与发动机压缩辅助制动研究,通过仿真模拟检测发动机压缩制动时配气相位图变化与发动机缸内压力变化规律;保证车辆不但有良好的燃油经济性及排放性;同时还有良好的行车制动性以保障车辆行车安全;使车辆使用更加安全可靠,减少并避免因制动器制动力失效而引起的交通事故,保证行车的安全。     

某商用车制动反应时间的影响因素分析研究

汽车制动性是汽车安全行驶的重要保障。以某商用车为研究对象,分析了汽车制动距离及其影响因子。针对用户提出缩短试验对象制动反应时间的实际需求,构建了不同设计变量对车辆制动响应时间的影响。试验研究结果表明,制动系统压力的大小直接影响制动反应时间,制动系统较大储气容积装置对缩短汽车制动反应时间有利。另外制动反应时间与管径大小、管路布置形式,管路连接形式、管路长短等因素都有直接关系。研究成果为汽车制动系统优化匹配设计指明了研究方向,有利于指导工程实际应用。     

机械电子诊断技术在汽车检测维修中的应用

综合现代技术交通工具的现代汽车采用传统技术进行检测维修时,受到人工操作影响,导致维修效果较差,为了保证汽车安全行驶,提出了机械电子诊断技术在汽车检测维修中的应用研究。分别从燃油机爆震波形、ABS制动防抱死系统、驱动轮输出功率、发动机第一缸次级测点火波形以及机械磨损情况对燃油机异响、电控系统故障、底盘输出功率异常、汽油发动机故障和油样进行检测诊断。在营运重载火车制动试验台上,对发动机和电控系统检测维修效果进行实验验证分析,由实验结果可知,机械电子诊断技术检测维修效果较好,为中国汽车维修业发展添加动力。     

前轴总成对汽车制动跑偏的影响分析及其改进措施

汽车制动性能良好是汽车安全行驶的重要保证。汽车在行驶过程中因制动跑偏而导致车祸,是许多交通事故主要原因之一。了解、分析汽车制动跑偏的主要因素,迅速地找出故障原因,给予排除以确保行车安全。首先分析汽车制动跑偏的主要原因,然后重点分析前轴总成对汽车制动跑偏的因素和在生产过程中的改进措施。     

汽车液压制动系统常见故障的诊断与排除

随着我国居民生活质量的不断提升,汽车的数量每年都在逐步增多,使道路交通面临巨大的压力。汽车数量的急剧增加,导致道路上交通事故频发,对居民的生命安全和经济财产,造成严重的影响。液压制动系统,作为汽车行驶过程中必不可少的重要部分,既能够为汽车司机提供良好舒适的操作体验,又可以及时避免交通事故的发生,为汽车司机的生命安全提供保障。而当汽车液压制动系统出现故障问题时,会对司机的正常驾驶产生严重的影响,并降低行驶过程中的安全系数,令汽车司机生命安全处于危险之中。笔者利用汽车液压制动系统的工作原理,结合汽车液压制动系统的常见故障,浅谈一下汽车液压制动系统的故障处理方法。     

汽车自动变速器故障检测与维修

近年来,人们越来越注重汽车驾驶的便捷性,自动变速器是汽车重要的装备之一,其性能直接影响着汽车驾驶的体验,自动变速器具有复杂的机械结构,一旦发生故障问题就需要按照规定的程序运用专业的检测维修工作进行检测维修,因此,需要提高对汽车自动变速器故障检测维修的重视。本文首先对汽车变速器工作原理进行介绍,在此基础上详细分析了汽车变速器常见故障检测及维修方法,为相关从业技术人员提供理论借鉴,在自动变速器发生故障时能够快速准确地判断出故障位置及发生原因,并采取有效的维修措施,提升汽车性能。     

汽车液压制动系统的故障诊断及维修探讨

随着社会经济不断发展,人们生活水平也在逐步提升,现代城市大多数公民都拥有汽车,使得出行更加方便,符合大多数人舒适出行的意愿。但随着城市汽车数量的增加,交通事故发生的几率也在不断提高,其原因除了部分车主不遵守交通规则外,汽车制动系统出现故障也是一个重要根源。而大多数汽车采用液压制动系统,其组成部件较多,为此出现故障的原因也是多种多样。本文对汽车液压制动系统的故障做出相应诊断,并提出相关维修措施。     

汽车悬架结构优化及整车制动性试验

提高车辆自身的安全性能是解决道路交通安全问题的有效方法,汽车的制动性能是其主动安全的重要组成部分。基于ADAMS/Car软件,参考某轿车相关参数建立了麦弗逊前悬架模型并进行仿真试验,分析前轮定位参数并以此为目标函数,通过ADAMS/Insight进行优化设计,得到优化后的悬架结构参数和前轮定位参数。建立包括优化后的前悬架的整车动力学模型,进行不同工况下的汽车制动性能仿真试验;根据优化后的硬点坐标,调整悬架的结构参数并进行实车紧急制动试验,获得试验汽车的制动距离,对比分析后得出试验汽车的制动性能及其与行车安全之间的关系。结果对研究汽车主动安全和提高道路交通安全具有一定的指导意义。     

浅谈汽车ABS制动系统

在汽车性能中制动性也是非常主要的性能之一,它担负着汽车安全的重要使命责任,也是衡量汽车主要性能的重要指标之一。汽车技术随着社会发展和科技的不断进步,其也在快速的发展,加上高速公路的发展,汽车很多时候在比较高的速度运行,所以就要求汽车具有良好的制动性能。如果汽车在制动的时候,遇到紧急情况驾驶员进行急刹车,对于高速行驶的车辆是非常危险的,能否安全制动至关重要,关系着人身安全和财物安全,我们要尽力去避免因为刹车距离和刹车时汽车失去转向以及出现甩尾等现象。如果是配备了ABS防抱死刹车系统的车辆,就会大大的缩短刹车距离和有效避免以上两种情况的发生。