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对襟翼支臂开裂进行分析,证实支臂开裂属多源疲劳开裂。开裂的原因与失效件使用应力水平较高及维护质量和环境条件等因素引起的腐蚀有关;同时对支臂受力状况和工艺进行了分析讨论,提出了一些改进意见。 相似文献
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以不锈钢车体底架电阻点焊接头为对象,研究了温度(-40℃、室温和70 ℃)、应力比(0.1、0.5)以及3.5%NaCl腐蚀介质对接头疲劳寿命的影响;借助电子背散射衍射(EBSD)技术、扫描电镜(SEM)、仪表球压痕系统(IBIS)和拉伸剪切试验,对晶粒取向、残余应力分布、疲劳断口形貌和力学性能进行分析。结果表明:低温条件下材料强度的提高可获得更好的疲劳性能,70 ℃条件下塑性性能的改善可使高周疲劳性能更优;应力比为0.1时的疲劳性能优于应力比为0.5时的疲劳性能;腐蚀介质和拉应力促使应力腐蚀开裂和裂纹尖端的阳极区快速溶解,加速裂纹的萌生和扩展,显著缩短了点焊接头的疲劳寿命;疲劳裂纹在界面应力集中尖角处形核,沿熔核软化区长大,逐渐向表面扩张,直至断裂失效。 相似文献
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分析聚丙稀反应釜裂纹产生和扩展的原因,系属于腐蚀疲劳断裂,具有低周疲劳扩展性质.裂纹的产生是环境因素、操作工况和与结构设计上存在的边缘应力综合影响的结果.下温度计接管下方的焊缝在边缘应力和焊接残余应力共同作用下使交变载荷的应力水平提高,促使焊缝处产生疲劳裂纹,冷却水介质作用下的吸氧腐蚀加剧了裂纹的扩展.根据失效机理,成功地采取了挖补工艺修复方法. 相似文献
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某热电厂热网加热器冷凝器水管在运行中发现泄漏,水管的材质是TP304不锈钢管,对已泄漏的水管取样分析,TP304不锈钢管的化学成分、力学性能和金相组织都符合技术条件要求。但TP304管内壁有大量的沉积物,管内壁沉积物中含有氯化物,宏观上观察点蚀主要分布在焊缝附近。分析结果认为TP304管的泄漏是由于应力腐蚀引起开裂,进而发生腐蚀疲劳。 相似文献