对货物运输合同的思考

1前言 增强铁路运输企业的合同观念,对于依法治路具有重要意义.而增强铁路运输企业的合同观念的前提,是必须要正确理解运输合同.<中华人民共和国合同法>(以下简称<合同法>)第二百八十八条规定:"运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同."铁路货物单由于明确了货物在整个运输过程中(即从起运地点到约定地点)承运人与托运人、收货人的权利义务关系,故货物运单就是货物运输合同.其他在运输前签订的运输协议或月度要车计划表(目前为货物运输服务订单),应该算作是托运人与承运人之间签订的有关铁路运输的一种意向书,或者为规范行为而采取的一种举措.因此,对当前<铁路法>、<铁路货物运输合同实施细则>(以下简称<实施细则>)、<铁路货物运输规程>(以下简称<货规>)、<铁路货物运输服务订单和运输延伸服务订单使用试行办法>(以下简称<试行办法>)之中,关于货物运输合同及运输合同组成部分,提出下述几点看法.     

客货服务台

怎样签订 货物运输合同 我国经济法规定,托运人经铁路运输货物,应与承运人签订货物运输合同。也就是承运人接受托运人的委托,将货物完整地运送至一定地点,托运人为此向承运人支付一定的运费。货物运输合同的签订要根据货物调拨计划、运输能力和运输计划。货物运单就是货物运输合同的书面形式。整车货物运输合     

货物列车分离事故原因分析及建议

神华铁路货车运输分公司是神华集团所属的从事铁路运输事业的四大分公司之一.公司主要负责神华铁路自备货车的运输组织、检修生产以及列车技术检查等工作.在神朔线上时常发生货物列车分离事故,它严重威胁到列车运行安全,影响铁路运输的正常秩序,现对货物列车分离事故原因进行分析,提出改进建议.     

缩短铁路货物运到期限的研究

在铁路大力开展营销,以优质服务努力扩大市场份额的形势下,运到期限问题削弱了铁路的市场竞争力,制约了铁路运输的发展.分析了影响铁路货物运到期限的原因,并在此基础上有针对性地提出了缩短货物运到期限,涉及到全路整体运输组织工作的改进,必须依靠高科技在铁路运输组织中的投入应用等方面的建议.     

防止货物超载保证运输安全

货物装载符合铁路运输规章要求是保证铁路运输安全的基础.做到既让货主满意,又能确保运输安全,是公正计量行的职责所在.公正计量作为铁路与货主的中介,采用科学的方法,对货物列车进行动态称重,改变多年来铁路散堆装货物装车的陈旧计量方法,杜绝散装货物超载,保证铁路运输安全.     

危险货物运输组织管理中应注意的若干问题

通过对危险货物性质的论述和对危险货物在铁路运输各环节中危险性原因与对策的分析,强调了危险货物在铁路运输生产各环节的安全作业之重点.     

发展中的我国新型货物车辆及货物专用车辆

铁路运输是我国交通运输体系的骨干,是国民经济的大动脉。建设好,运用好铁路,对于推动我国的经济发展和人民生活水平的提高有着重要的作用。铁路的机车车辆作为铁路运输的载体,是完成铁路运输的最基本工具之一。 货物运输是我国铁路运输的重要组成部分,占全国总运量的51.3％。到目前为止,我国铁路的货车保有量为53万辆(其中企业自备车约为10.4万辆),铁路货车日装卸数为7.5万辆左右。 何谓货物车辆和货物专用车辆 简单地说,运送货物的车辆统称为货物车辆。但     

铁路运输中食品污染的原因及其防止

铁路是国民经济的大动脉,社会主义建设的先行官,铁路运输是我国当前运输战线上主要环节之一。在毛主席关于理论问题重要指示的指引下,全国铁路运输生产形势一派大好,每天行驶在祖国各条铁路线上的千百列列车南来北往,四通八达,畅通无阻。铁路承运的货物品种繁多,在装卸运输、搬运储存的过程中,货物与环境,货物与货物之间相互影响,往往导致环境、货物被污染、损坏。     

以海铁联运打造国际海港

海铁联运是指进出口货物由铁路运输经由沿海海港与船舶运输相连,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可以完成整个运输过程的一种运输方式。由于海洋运输与铁路运输都拥有大宗货物运输低成本、大运量的优点,在600公里以上运输距离中,不仅能比公水联运节约30%的资金成本,还可以大规模降低环境等外部成本。因此,许多发达国家选择以海铁联运方式进行大宗货物运输。     

提高我国铁路货物装载加固器材性能的探讨

随着我国铁路运输货物类型的大型化、复杂化、高附加值化,以及货物运输的重载化,对我国铁路货物装载加固器材提出了更高的要求。针对我国铁路货物运输装载加固器材的生产与应用情况,提出我国铁路货物装载加固器材应具有的安全可靠性和科技含量,以及经济性和环保性要求,同时应实现标准化、系列化、规范化发展,从而提高我国铁路货物装载加固器材性能,保障铁路运输安全。     

近代中国铁路负责运输的开启

世界各国铁路运输均是公认要负责的,但是近代中国铁路在1932年之前都是实行货主负责制度,"即在铁路运输之货物,如有遗失或损坏,其过失无论是否属予铁路,但铁路绝不负责,对货物之损害,丝毫不予赔偿,故货商在铁路运输货物,可谓毫无保障".     

高速货车转向架运用浅析

1前言 随着国民经济建设的迅速发展,铁路运输的压力日益增加.2000年我国在<铁路主要技术政策>中把列车提速作为提高铁路运输质量及技术发展的重点,明确提出快运货物列车最高速度为120 km/h,普通货物列车最高速度为90 km/h.     

商务物流

<正>1北京跨境铁路运输发展迅猛"一带一路"战略拉动北京跨境铁路运输发展。目前,北京丰台口岸货运量占北京地区铁路运输进出口货物的90%以上。因为铁路运输有天然的低成本、低效率属性,因而丰台口岸历来以低价值货物为主,2014年之前每年进口货值基本都在2 000万美元左右。在我国实施"一带一     

基于组合权重的铁路危险货物运输风险预警模型

基于危险货物铁路运输事故统计分析,针对危险货物铁路运输安全管理滞后,检查不全面、不及时,预警能力不足等问题,从"人-机-物-管-环"的角度,运用聚类分析和德尔菲法构建危险货物铁路运输风险三级预警指标体系。结合各指标特点和铁路运输安全管理现状,将主客观组合赋权法融入可拓理论的动态物元模型和可拓关联函数中,构建危险货物铁路运输风险预警模型。采用实例分析验证模型的科学性和有效性,为危险货物铁路运输风险的安全管理提供新思路,同时为科学制定危险货物铁路运输事故防控和应急措施提供参考依据。     

铁路货物运输的随机过程分析和及时送达概率估计

应用随机过程理论，分析铁路运输系统中货物及时送达的概率分布，得到货物运输延续时间的平均值，为实现用户要求的运到期限提供了合理保证，并可通过评估与货主商定的运到期限与实际货物送达时间误差的概率，来找到货物及时送达过程中的关键环节，改进货物送达流程。最后举例说明它的应用。     

货物快运服务平台与铁路保价运输管理系统整合的探讨

铁路运输企业的货物快运服务平台与铁路保价运输管理系统相互独立,信息共享程度较低。为提升零散快运服务质量及货运市场占有率,在分析铁路货物快运服务平台与保价运输管理系统应用现状的基础上,提出货运编制记录存在手动录入、服务信息未随货走、货物损失赔偿不够便捷的问题。从全程信息追踪功能、网上提赔功能、发布最新停限装通知功能、信息反馈功能方面探讨整合货物快运服务平台与铁路保价运输管理系统信息,建立一个共享性信息网络平台,并分析整合方案的可行性,以提高客户满意度,增加铁路运输企业的市场竞争力。     

铁路危险货物运输方案综合评价体系

铁路运输货物特别是危险货物的品类及数量的增加,给铁路运输安全带来了新的考验。为保证危险货物的运输安全,需要对此类货物运输的各个环节进行把控。管理人员亦需要对危险货物的运输安全有一个直观的评估。本文通过建立切合危险货物运输过程的评价体系,运用灰色理论与模糊数学相结合的综合评价方法,以期取得最客观的评价结果。     

铁路运输大号码道岔装载加固方案研究

货物装载加固工作是铁路运输的重要环节。随着高速道岔的发展,大号码道岔产品的长度越来越长,对铁路运输提出了更高的要求。以42#道岔为例,对该道岔产品的装载加固方案进行了设计、分析与计算。经实践证明,该方案可以保证运输安全,为今后类似大号码道岔产品的装载加固方案设计提供了一种思路。     

浅析影响货物装载加固质量的因素及预防措施

货物装载加固是关系到列车运行安全和货物安全的重要环节。作为保障货物运输安全的基础工作,装载加固是铁路运输安全控制中不可忽视的重要方面。针对货物装载加固安全中存在的问题,提出了预防措施,以确保铁路运输的安全。     

铁路货物追踪查询系统的研究与设计

作为铁路信息化重要组成部分的铁路货物追踪查询系统,可以大大增加铁路运输产品的附加值,提高铁路在货运市场的竞争力,并可为铁路运输部门提供决策支持,实现运输资源运用的效益最大化。通过对铁路货物运输过程及铁路现有相关系统的分析,提出货物追踪查询系统的建设思路和实现途径,并对系统实现的关键提出建议。