冷喂料胎面挤出断面气孔原因分析及解决措施

胎面挤出是轮胎制造过程中的重要工序之一,胎面挤出质量的好坏与轮胎质量息息相关。目前冷喂料挤出是国内比较先进的胎面生产方式,但挤出的半成品胎面断面气孔会影响到轮胎的耐磨性,容易出现崩花、掉块、沟裂等质量问题,因此解决冷喂料挤出胎面断面气孔是一个很重要的课题。一、原因分析对断面气孔产生的机理和影响因素从人、机、料、法、环等方面进行分析。人员方面:要求熟悉挤出工艺知识、掌握操作技能;机械方面:要求保证设备正常运转;原料方面:要求胎面胶料符合工艺性能要求;挤出工艺方面:一是螺杆吃料是否很密实,二是主机各段温度是否设…     

挤出提速产生质量问题原因分析及改进措施

我厂轮胎胎面挤出采用两台ＸＪ 2 0 0型挤出机。随着产量不断增加 ,挤出速度不断提高 ,挤出速度提高后 ,挤出生热、变形增大 ,随之产生胎面熟芯、气孔和尺寸不稳定等质量问题 ,对轮胎内、外质量影响较大。本文针对这些质量问题进行原因分析 ,并提出相应的改进措施。1　原因分析(1 )胎面熟芯大规格汽车轮胎胎面胶料挤出时 ,机头内部压力较大 ,生热高。挤出提速后 ,胶料在机头内部的生热进一步增大 ,如果降温效果不好 ,则会产生熟芯现象。(2 )胎面气孔大规格拖拉机轮胎胎面断面尺寸较大 ,要求挤出机吃胶量较大且机头内部压力较小。挤出提速后 …     

胎面复合挤出联动生产线的改进

胎面挤出生产线是轮胎生产的关键设备。挤出胎面的质量直接影响轮胎成品的质量。为此,轮胎制造企业对轮胎胎面挤出联动生产线和挤出半成品质量提出了更高的要求。本文对斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线设备和工艺改进情况．以及达到的效果进行了概述。     

复合胎面挤出生产线的改进

在轮胎的生产过程中,挤出胎面的好坏,将直接影响到成品轮胎的外观质量和内在质量。为提高产品质量,对复合胎面挤出生产线进行了一系列整改,轮胎内外在质量得到了很大提高。     

轮胎胎面挤出质量的控制

分析轮胎胎面挤出质量波动的原因,并提出相应解决措施。原材料性能波动、终炼胶性能不稳定、挤出胎面尺寸波动、终炼胶停放时间差异、操作差异性、挤出胎面质量监控办法不科学和工艺与工装不匹配是造成胎面质量波动的主要原因,通过采取改进原材料采购形式、严格控制终炼胶性能、提高挤出部件尺寸控制精度、控制终炼胶停放时间、消除操作差异性、采用挤出部件质量自动筛选系统以及确保工艺与工装匹配等措施,稳定了胎面质量,使成品轮胎合格率大幅提高。     

胶料混炼方式对胎面气孔率的影响

分析验证了轮胎胎面半成品挤出时产生气孔的本质。对比了胶料混炼方式,包括：转子类型、下密炼机开口设计方式、保温工艺、混炼时间、加料顺序等对挤出胎面时气孔率影响,最终总结认为,相同挤出工艺条件下,密炼机转子类型对胎面气孔率差异有决定性影响。     

炼胶工艺改进对胎面挤出气孔的影响

正半成品胶部件生产是轮胎制造过程中的一个主要工序,胎面部件的挤出是该工序中的重要组成部分,胎面部件尺寸的波动会严重影响成品的质量。半钢子午线轮胎胎面中的面胶一般由Φ250冷喂料螺杆挤出机出型。该复合挤出工艺的优点是胎面更换规格、尺寸比较容易,劳动生产率高。半钢胎生产所需的胎面规格种类多,在挤出过程中经常出现胎面表面不平滑和尺寸波动较大的问题,特别是断面气孔较多,气孔率有时达到7%~8%,返回率较高,甚至     

胎面挤出联动生产线电气控制系统改造

胎面挤出生产线是轮胎生产的关键设备,挤出胎面的质量直接影响轮胎成品的质量。目前,我厂仅有１条胎面挤出生产线投入生产,担负着全厂的胎面生产任务。由于过去挤出联动线控制系统采用的是模拟直流调速系统,分立元件、继电器联锁控制,因元件老化而易受温度影响造成系统各部分之间速度不稳定。定长切割装置采用的是光电码盘定长采样,经常出现定长不准,使大量的不合格胎面返回并严重影响了胎面的质量。针对这一问题,我厂与河南怡和电气自动化有限公司合作,采用先进的全数字直流调速器对胎面挤出联动线电气控制系统进行了全面的技术改…     

挤出胎面常见质量缺陷原因分析及解决措施

分析挤出胎面生产过程中易出现的胎面尺寸不合格、表面不平、破边、焦烧、内部气孔缺陷的产生原因,通过采取调整挤出口型,严禁单一车次胶料热炼,严格控制返回胶料掺用比例,保持胎面挤出速度与牵引速度一致,控制好热炼机的辊温、辊距、容量及割刀次数,增大防焦剂用量等措施,胎面质量缺陷明显减少.     

全钢载重子午线轮胎胎里拱的原因分析及解决措施

胎里拱是全钢载重子午线轮胎的主要质量缺陷之一,是由于胎面挤出、成型和硫化等工序出现问题造成胎里内表面呈圆拱形。胎里拱不但影响轮胎的外观质量和均匀性合格率,而且影响轮胎的速度性能和耐久性能,使轮胎使用寿命降低。本工作对全钢载重子午线轮胎胎里拱的产生原因进行分析,采取相应解决措施,取得了良好效果。