非开挖顶杆—扩孔铺管技术中顶杆力的确定

论述了非开挖顶杆－扩孔铺管施工技术中顶杆力的计算问题,成功地应用这一理论指导了工程实践。     

复杂条件下导向钻进非开挖铺管工艺研究

针对杂填土地层，原有地下管线非常复杂的条件下，导向是非开挖铺管工艺进行了分析研究，设计出新的导向钻头和扩孔钻头，并采用钻杆导向推拉铺管工艺有效地解决了复杂条件下非开挖铺管若干问题。     

非开挖顶杆—扩孔铺管技术中顶杆力的确定

论述了非开挖顶杆—扩孔铺管施工技术中顶杆力的计算方法,并成功地应用这一理论指导了工程实践。     

某通信工程中的非开挖水平定向钻进技术应用探讨

结合工程实例，分析了非开挖水平定向钻进铺管施工中经常产生的卡管、摆管不顺等事故的原因，并提出了在扩孔头与拉管头之间加上铁罩、选择最优泥浆压力等解决方法，实践证明效果良好。     

非开挖水平定向钻机钻头的类型及适应性分析

非开挖水平钻机是非开挖铺管技术的核心机械,直接关系到铺设工程的成败;钻头作为钻机的一个部件,主要起到导向成孔、扩孔和清孔的作用。钻头的选择直接关系到后续拖管的难易程度,因此,根据不同的地质和施工要求应选择相应的钻头。本文就非开挖钻机扩孔钻头的类型及适应性作了详细地分析。     

流砂地层的非开挖导向钻进工法探讨

目前最流行的非开挖铺管技术为导向钻进法，但这种施工法在流砂地层施工时容易发生塌孔。为了解决这一问题，设计了一种燕尾形扩孔钻头，并提出了相应的工法，同时还提出了另外两种工法——注浆法和护壁法。     

岩石非开挖铺管施工工艺的研究

岩石非开挖铺管施工技术是非开挖发展到一定阶段的必然产物。详尽系统地介绍了岩石非开挖铺管施工工艺，并对岩石非开挖各工序的关键技术及注意事项进行了论述。同时，介绍了宜兴市岩石非开挖铺设燃气管道的施工实例。     

非开挖铺管施工中几个问题的探讨

随着非开挖铺管技术的不断应用,遇到的困难越来越多,针对施工中存在的诸如硬土层中导向孔的形成、硬土层扩孔钻头的改进、软土层扩孔钻头及设备、恶劣工作面的多束钢管反拉等问题提出了相应的解决方法。     

广西北海银滩(中区)污水管非开挖定向钻铺管技术及泥浆工艺

广西北海银滩(中区)污水管排管工程中一段污水管位于北海海滩上。该段工程的地层为松散的砂、砾石层，地下水位高，同时受海水侵蚀影响，无法采用传统开挖铺管工艺施工，非开挖定向钻铺管成为首选。主要介绍了在此情况下的定向钻铺管技术及泥浆工艺，分析和探讨了泥浆在此类地层的定向钻进施工中的重要作用。     

国内外岩石非开挖现状及我们的对策

在岩石地层中采用导向钻进非开挖工艺实施管道铺设是国内非开挖界多年来的一个愿望。经过最近十余年的努力，我们缩小了与国外同行的差距，基本掌握了土层非开挖导向钻进铺管技术。然而，我们在岩石非开挖钻进铺管技术方面几乎是一片空白，与国外同行存在至少5－8年的差距。以国内外岩石非开挖施工实例为基础，归纳总结了国内外岩石非开挖的基本方法，并指出了各种方法的优缺点，阐述了当前开展岩石非开挖技术研究的必要性和紧迫性。     

菏泽市加强“双保工程”建设的几点做法

城乡建设用地增减挂钩试点和指标置换政策是国土资源部统筹城乡发展的一项重大创新举措,该文从菏泽市实际出发,对严格土地用途管制,严格规划计划,严控建设用地规模,严格执行国家产业政策和供地政策,落实好城乡建设用地增减挂钩试点和指标置换政策提出自己的见解。     

桂林生态建设实践及建设生态城市的思考

阐述了根据当地的经济特点和城市性质的定位，在积极开展生态基础工程建设、生态产业建设和开展城区生态环境改造以及人居环境建设方面取得的良好生态效益。提出在今后的生态城市建设中必须依据当地的自然条件，制定生态经济发展模式。     

超大超深灌注桩施工关键技术研究与应用

以深圳某项目桩基础施工为依托,综合考虑地质特点和施工工艺要求,对超大超深灌注桩在花岗岩地层施工开展了相关研究,并将研究成果应用到实际施工中,有效地解决了该类型桩基础施工中的难点,保证了项目的顺利实施,为后续类似项目提供了参考依据。     

深基坑信息化施工管理的实践与体会

本文从一个工程的实践,通过方案比选、精心施工,提出了进行深基坑信息化施工的几点做法及体会,确保深基坑的施工安全和工程进度。     

福建大唐宁德电厂海堤施工期岩土监测实例分析

在沿海滩涂地带进行大型海堤建设,项目难度大,施工风险较高。为了使项目工程建设安全可靠地进行,必须开展施工期现场岩土监测工作。综合介绍省重点建设项目——福建大唐宁德电厂的海堤施工现场采用多种岩土监测手段,总结和分析各种监测成果,为工程建设提供可靠的科学依据。确保海堤施工顺利进展。     

有限元反分析方法在润扬大桥基坑施工中的应用

对润扬大桥北锚碇基坑开挖施工现场的监测数据进行了有限元反分析,并对基坑施工安全性进行了预测,为施工决策提供可靠依据,实现真正意义上的信息化施工。     

G317线汶川至马尔康段公路崩塌滑坡灾害危险性评估

为减少公路工程建设项目和地质灾害之间的相互影响,工程建设之前必须对工程建设用地存在的地质灾害进行评估。结合国道317线汶川至马尔康段公路改建工程的特点,对工程遭受或工程建设可能诱发加剧的滑坡和崩塌灾害发生的可能性作了分析,并提出相应的防治对策,为拟改建的公路建设提供指导性建议。     

贵阳市政 BJ-1 隧道施工地质超前预报及监控量测技术

BJ-1隧道为一浅埋、偏压的市政隧道,泥、页岩风化严重,岩体破碎,岩溶及地下水发育,地下管线和地表建筑物密集,施工安全风险极大。为确保隧道施工安全、保障地表建筑物及居民安全,隧道的施工地质超前预报和监控量测工作非常重要。在分析隧道可能存在的主要工程地质问题的基础上,结合地质预报重点及难点,以地质法为基础、以地质雷达和HSP声波反射法为主要物探手段,对隧道进行了综合地质预报。根据施工安全控制需要,制定BJ-1隧道施工监测实施大纲,重点实施隧道净空收敛、拱顶下沉、地表沉降和爆破振动等监测工作,建立隧道工程监测预警制度。对超前地质预报及隧道监测成果进行综合分析,为本隧道工程的安全施工决策提供了可靠依据,有效地避免了隧道施工过程中危险事件的发生。本研究方法对同类城市隧道工程设计、施工具有重要参考价值。     

基于PDCA循环的牛角山隧道光面爆破质量控制与技术改进

光面爆破质量直接关系到隧道施工的质量、安全及成本等,牛角山隧道凿岩爆破开挖施工过程中,采用PD—CA循环质量管理方法,根据TM隧道断面测量系统采集的断面超欠挖数据,进行现场检查、讨论分析,找出影响光面爆破质量的主要因素,通过制定有针对性的改进措施并监督执行,较好地提高了光面爆破效果,一次循环进尺平均光面爆破合格率达到95％,炮眼残留率达到85％,不仅保证了隧道施工质量,而且降低了施工成本,加快了施工进度,获得了良好的质量效果和经济效益。     

国外航空地球物理试验场建设启示

在国家863重大计划项目的支持下,开展了我国航空地球物理试验场建设和研究工作。为此,开展了对国外航空地球物理试验场建设情况的调研,详细总结了加拿大安大略湖Reid-Mahaffy航空电磁地球物理试验场选场条件、建设方案以及试验场应用等情况,为我国航空地球物理试验场建设提供了重要启示。