德国马牌两轮轮胎合肥工厂破土动工

德国马牌轮胎公司首家两轮轮胎工厂日前在合肥破土动工。该厂预计于2012年12月投产,主要生产山地车轮胎和赛车轮胎,初期年产能为170万条自行车轮胎。德国马牌轮胎公司成立于1871年,以生产实心轮胎和自行车轮胎起家。多年来,马牌公司一     

普利司通东京厂开始生产航空子午线轮胎

美国《全球轮胎新闻》（www．globaltirenews．com）2008年8月26日报道： 普利司通轮胎公司近日宣布,该公司已于2008年8月在其东京轮胎厂生产航空子午线轮胎产品。在过去2年中,该公司已向该厂投资4000多万美元建设航空子午线轮胎生产线,2011年将全部建成投产,届时该厂总产能将达到现阶段的2．5倍左右。普利司通轮胎公司已在Ku—rume轮胎厂生产航空子午线轮胎,因全球市场需求日益扩大,公司才决定在东京厂启动航空子午线轮胎生产项目。东京厂生产的航空子午线轮胎将主要用于A380空中客车和波音787飞机。     

双钱载重轮胎公司和轮胎研究所举行揭牌仪式

上海轮胎橡胶 (集团 )股份有限公司的核心企业———双钱载重轮胎公司和轮胎研究所于2 0 0 1年 6月 1 6日在双钱载重轮胎公司举行了揭牌仪式。双钱载重轮胎公司的前身为生产“双钱牌”全钢子午线轮胎的载重轮胎厂 ,现年生产能力为 1 1 0万套 ,品种达 3 0 0余种 ,年底将形成 1 2 5万套的年生产能力 ,产品规格除载重轮胎外 ,还生产全钢轻型载重轮胎。轮胎研究所落成在双钱载重轮胎公司内 ,是技术与生产的有机结合 ,旨在用科学技术指导企业的生产和发展 ,使科学技术在生产中不断发展和完善 ,从而提高技术的含金量 ,逐步将轮胎研究所建设为一个…     

环球广角

横滨、东洋公司采用新工艺生产乘用胎最近日本横滨橡胶公司和东洋橡胶公司相继发布消息，称他们将采用日本不二精工公司研制成功的轮胎生产新工艺生产乘用轮胎。开发成功此项轮胎新工艺技术的日本不二精工公司原是一家专门生产轮胎钢丝圈的工厂。该厂生产的钢丝圈供日本各大轮胎公司使用，这个厂仅有２００多名员工，但年营业额却高达１２１亿日元（约１亿多美元）。由于其金属加工技术较强，加之熟悉轮胎生产工艺，经过与轮胎公司的紧密合作，终于研制成功这种被称为２１世纪的轮胎生产新技术。横滨橡胶公司、东洋橡胶公司也早在１９９３、…     

轮胎特保措施有损我国轮胎产业

广州市华南橡胶轮胎有限公司是我国受轮胎特保案影响较大的公司之一。华南轮胎公司称,自实施轮胎特保措施后,公司未向美国销售一条乘用汽车轮胎,轮胎特保措施已对公司生产经营造成巨大影响,尤其是公司大规格高性能乘用汽车轮胎主要市场定位在美国,现在美国市场受阻,这些高性能轮胎设备又很难改为生产其它轮胎,这将严重影响企业的赢利水平。     

达维安公司收购韦柯轮胎技术公司

韦柯（Wyko）轮胎技术公司日前宣布已被达维安（Davian）公司收购。具体收购细节没有透露。韦柯轮胎技术公司为一家名叫Eriks NV的荷兰公司所拥有,总部设在英国,在美国田纳西州格林巴克拥有若干生产设施。该公司提供生产轮胎所需的专用工程设备及工具,其客户几乎覆盖全球所有轮胎公司。     

诺基亚公司在中国生产轮胎

世界轮胎75强排行榜第19位的芬兰诺基亚轮胎公司与佳通轮胎(中国)公司签订合同，从2004年10月起在佳通轮胎(中国)公司生产诺基亚牌乘用轮胎。     

横滨在越南新建的轮胎工厂正式运转

据ACN Newswire报道,横滨橡胶有限公司于越南胡志明市新建的横滨轮胎（越南）公司开始正式运转。横滨轮胎（越南）公司成立于2006年6月,从事轮胎的销售和生产工作。该公司于2006年10月开始建厂,在今年2月开始生产轮胎,并于今年4月提出了年产130万只轮胎的目标。这家新工厂主要生产用于轻型载重汽车的斜交轮胎、摩托车轮胎及用于工业车辆的斜交轮胎和小型备胎。这些产品在越南市场上销售,并出口至日本。横滨公司为新建该工厂投资了10亿日元。     

《邓乐普公司的新高级轮胎》

目前,邓乐普—萨密托玛(Dunlop-Sumitomo)公司仅在日本生产高级轮胎。计划1991～1992年在美国 Huntsville工厂生产这种轮胎。但是,该公司现在还未同任何一家美国汽车公司达成装配这种轮胎的协议。不久前,该公司还生产了 D40/Mz 新型高级轮胎,其特点是在     

锦湖轮胎的全球发展规划

排名世界轮胎第11位的韩国锦湖轮胎公司,雄心勃勃地确定了其在全球的发展策略。2005年锦湖轮胎在全球的轮胎销量是4400万条,公司计划2006年提高到4800万条,2007年达到5240万条。为此,公司在全球进行了全面的市场规划。在韩国,锦湖拥有3家轮胎厂,分别是光州轮胎厂、谷城轮胎厂和平泽轮胎厂,这三家工厂的轮胎年生产能力合计为3200万条。公司计划,国内的轮胎生产将越来越多的倾向于高性能和高附加值的轮胎。此外,公司在海外的轮胎厂全部设在中国,中国是锦湖轮胎的重要生产基地。目前,锦湖轮胎在中国拥有3家工厂。作为锦湖轮胎公司在中国的第一…     

普利司通将提高航空子午线轮胎的生产能力

普利司通公司宣布将提高该公司在东京工厂生产航空子午线轮胎的能力。在普利司通集团所辖公司中,现在只有位于福冈的Kurume工厂在生产新型航空子午线轮胎。公司计划让位于东京的工厂于今年下半年开始也生产这种子午线轮胎。这个进一步提高生产能力的最新决策可使未来的航空子午线轮胎的总体生产能力达到现有水平的2．5倍。该项目的总投资约为25亿日元,预计于2010年4月开始生产。     

2007年北美合成胶消费预测

在世界各大轮胎公司相继推出新工艺轮胎生产技术的热潮中,日本第二大轮胎公司住友橡胶公司也不甘落后,最近在其下属的白河工厂举行新闻发布会,向记者们介绍了该公司新近开发成功的取名为“太阳”的新工艺轮胎生产技术。该新工艺使轮胎在生产过程中,从半成品部件制备到硫化工艺实现完全的连续化和自动化。该装置于2002年7月在白河工厂投产,已生产出两万条轮胎投放市场。轮胎生产过程中,通常是由10多个半成品部件经过成型过程制造出胎坯。以往这些部件要分别在不同的设备上制造,然后在成型机上将其成型组装在一起,并进行硫化。而此次开发成功…     

彩色摩托车轮胎

美国《轮胎商业》2005年6月6日11页报道:美国Desser轮胎和橡胶公司原是从事航空轮胎翻新的公司,9·11事件以后,因航空轮胎翻新量下降,公司不得不另谋出路,与生产和翻新摩托车轮胎的一家英国公司成立了合资公司。目前,Desser公司每天可翻新100条高性能摩托车轮胎,而且还学会了生产彩色摩托车轮胎。它生产的摩托车轮胎除黑色外,还有6种颜色。彩色轮胎是一种棘手的产品。其生产工艺需要不断改良创新,因为要给轮胎染色并使颜色长时间保持不是一件容易的事情。公司强调,轮胎的颜色不是涂上去的,而是使用了彩色胶料,因此能在轮胎磨损后不改变颜色…     

阿波罗将在北美销售工程机械轮胎

印度阿波罗轮胎公司近日宣布,该公司将于2009年生产63英寸巨型工程机械轮胎,以供应北美市场。该公司在北美地区销售的轮胎受到欢迎,但为打造更大的发展空间,该公司决定向北美地区输出巨型工程机械轮胎。     

诺基亚轮胎进军东欧市场

芬兰诺基亚轮胎公司生产的冬季轮胎在北欧和独联体市场享有盛誉。为了充分发挥品牌优势,扩大市场份额,诺基亚轮胎有限公司与俄国阿玫特(Amtel)公司签署了一个合资、合作开发、生产和销售轿车、轻卡轮胎协议。     

阿波罗有望成为印度最大轮胎公司

据行业报刊介绍,阿波罗轮胎有限公司投资120亿～150亿卢比收购荷兰福列德斯坦-巴登公司,有望超过MRF轮胎公司,成为印度最大的轮胎生产企业。业界普遍认为,阿波罗收购该公司后,不仅可掌握轮胎生产的高端技术,而且还会充分利用后者在欧盟国家开辟的市场及销售服务网络。     

登曼轮胎公司宣告破产

登曼轮胎（DenmanTires）公司近日申请破产保护,并计划出售其厂房和设备以偿还债务。这家公司位于美国俄亥俄州莱维兹堡,轮胎生产历史已长达91年。该公司莱维兹堡轮胎厂的日产能为2600套,主要生产农业轮胎、工业车辆轮胎和工程机械轮胎。     

泰凯英菏泽新厂全面投产

泰凯英轮胎公司宣布,公司在山东菏泽新建的乘用车轮胎工厂已经结束试生产,开始满负荷生产,第1批乘用车轮胎和轻型卡车子午线轮胎已经下线。该厂的轮胎年产能力为1000万条,主要面向国内轮胎市场,产品还包括电动汽车和小型货车的专用轮胎。     

山东银宝轮胎公司在泰国组建合资公司

<正>山东银宝轮胎集团有限公司(以下简称山东银宝轮胎公司)将与泰国ND橡胶公司和泰国P.暹罗轮胎公司在泰国春武里(Chonburi)组建一家合资公司,生产乘用车轮胎和卡车轮胎。公司注册资本为10亿泰铢(约合2 900万美元),其中山东银宝轮胎公司出资40%,两家泰国轮胎公司各出资30%。据泰国媒体报道,该合资公司计划于2018年     

米其林上调北美市场轮胎售价

米其林公司宣布,由于原材料采购成本的持续上涨,自2010年5月1日起上调在北美市场的卡车轮胎、农业轮胎及翻新卡车轮胎的售价。这次提价的幅度为：由米其林北美公司生产的卡车轮胎在美国替换轮胎市场的售价将依品种上调3％～7％;在美国和加拿大市场销售的农业轮胎售价平均涨幅4．5％;由米其林翻新轮胎技术公司生产的翻新卡车轮胎的售价上涨3％～7％。