高碳当量合金灰铸铁摩擦磨损性能研究

高碳当量灰铸铁由于其碳含量较高,组织中石墨数量较普通灰铸铁多,铬、钼、铜等合金元素的加入使得石墨形态良好,故高碳当量合金灰铸铁的导热性和耐磨性更佳。以HT250和高碳当量合金灰铸铁为研究对象,研究两种灰铸铁在不同摩擦条件下的摩擦磨损性能,并结合扫描电镜(SEM)和金相探讨了两种灰铸铁微观组织和性能的关系及摩擦磨损机理。研究表明:高碳当量合金灰铸铁的抗拉强度为263 MPa,略高于HT250,石墨形态和HT250类似;在相同的摩擦磨损条件下,高碳当量合金灰铸铁的摩擦系数更小,耐磨性更优。     

铁液中加废钢对灰铸铁组织和强度的影响

研究表明，在高碳当量铁液中加废钢，可以明显提高灰铸铁基体中Ｄ型石墨及初生奥氏体数量，降低最低共晶转变温度，减小石墨尺寸。可获得高碳当量、高强度灰铸铁，从而提高铸铁的机械性能。通过对拖拉机飞轮铸件进行生产验证，本体机械性能由σｂ２００ＭＰａ提高到σｂ２１８ＭＰａ，大大降低了生产成本。     

稀土合金变质对高碳当量灰铸铁结晶过程及工艺性能的影响

系统综述了稀土合金变质剂对高碳当量灰铸铁工艺性能的影响,并从热分析、晶格常数和共晶团的角度分析了高碳当量灰铸铁在稀土合金变质条件下的结晶过程。实验结果表明,用适量的稀土合金对高碳当量灰铸铁进行变质,可降低白口倾向,有效细化石墨,使共晶团数量增加,同时造成一定程度的晶格畸变,产生了良好的孕育效果,并且在使高碳当量灰铸铁力学性能得到一定程度提高的同时,保留了其良好的铸造性能。     

2014铸件均衡凝固技术及专有技术培训研讨会(西安站)

<正>由中国铸造协会、西安市科协主办,铸造技术杂志社、西安市铸造学会、西安理工大学承办的"铸件均衡凝固技术及专有技术培训研讨会"(铸件均衡凝固技术为国家科技成果重点推广计划项目,编号:工3-1-5-2)定于2014年5月27-30日在西安东方大酒店召开。会议主题:防止铸件缺陷,提高铸件品质。培训研讨内容共包含七个方面。培训研讨内容之四:高碳当量高强度低应力灰铸铁件制备理论及控制技术(1)高碳当量灰铸铁中奥氏体枝晶与力学性能的关系,高硅/碳比高强度灰铸铁制备理论(2)高碳当量高强度灰铸铁控制技术,高碳当量高强度低应力灰铸铁件制备原理培训研讨内容之五:球墨铸铁凝固理论的发展与强韧化技术途径(1)枝晶凝固模型的实质,与共晶团生长模型的区别,对异常组织的诠释和组织分析的意义     

高碳当量灰铸铁低周疲劳行为研究

研究了高碳当量灰铸铁的常温低周疲劳行为。恒应变幅疲劳试验表明:高碳当量灰铸铁的循环断裂次数较小,且随应变幅增加而减小。疲劳断口分析表明:疲劳裂纹萌生于试样表面、铸造缺陷和片状石墨尖端处,且沿石墨片扩展,其疲劳断裂方式为沿晶脆断;高碳当量灰铸铁组织中片状石墨较多,对基体造成切割作用,促进裂纹扩展,加速疲劳断裂进程。     

灰铸铁研究与生产的最新进展及展望

灰铸铁在铸件生产中占有最重要的地位,高强度薄壁灰铸的研究与生产水平是制约铸铁发展的主要因素。通过提高基体显微硬度、增加组织中奥氏体枝晶数量、细化石墨、细化共晶团等综合措施,可在碳当量３．９％￣４．２％的范围内获得强度达３００ＭＰａ、铸造性能较ＨＴ３００优良的灰铸铁。采用高碳当量、适当的低合金化和加强孕育处理可以有效地生产、发动机缸体和缸盖等薄壁高强度灰铸铁件。先进制造技术对传统产业的渗透与 融合正     

用冲天炉稳定生产高强度灰铸铁

如何稳定地生产高强度灰铸铁,过去一般是采用低碳硅铁水,炉前孕育,但其铸造性能差,易产生缺陷,质量波动范围大,很不稳定。为解决此问题,国内有些厂家已研制出高Si/C比高强度灰铸铁和高碳当量高强度灰铸铁。我们通过生产试     

不同成分灰铸铁制动盘的性能研究

以制动盘用高碳当量灰铸铁和普通灰铸铁为研究对象,通过扫描电镜和DSC热分析仪,研究两种灰铸铁的断口形貌、切削加工性能及导热性能。结果表明,高碳当量灰铸铁和普通灰铸铁拉伸试样的断裂方式均为解理断裂和沿晶断裂复合机制,其中高碳当量灰铸铁穿晶解理断面较大;机加工后高碳当量灰铸铁表面粗糙度为0.4,普通灰铸铁表面粗糙度为1.18,高碳当量灰铸铁的加工刀具磨损程度更小,加工性能更好;对比分析DSC曲线,高碳当量灰铸铁的共析和共晶转变峰值高于普通灰铸铁,导热性能更好。     

制动盘用高碳当量灰铸铁的铌合金化

研究了微合金元素铌对剁车盘用亚共晶和过共晶两种高碳当量灰铸铁组织和性能的影响.结果表明,添加0.10%左右的Nb,可以细化高碳当量灰铸铁中片状石墨;材料的硬度、楔压强度随之提高,且抗热裂性明显提高.     

国内外高强度灰铸铁的生产概况

一、国内外高强度灰铸铁生产的差距国外近年来在铸铁熔炼工艺,孕育剂和孕育处理方法以及低合金化等方面采取措施,已生产出具有综合性能的高强度灰铸铁。这样铸铁在高碳当量成份时仍保持高的机械性能,金相组织为细珠光体基体,短粗片状钝头石墨,断面敏感性小,白口倾向小,内应力小,组织性能均匀。我国近年来引进的许多机床,汽车,拖拉机,农业机械以及液压件上的铸件都大量使用了这样的高强度灰铸铁件。国内目前高强度灰铸铁件的生产存在问题很多,与国外差距较大。如在机床及精密机械生产中,由于铸铁材质性能低,残余应力大,造成铸件变形严重,尺寸不稳定,精度保持性差,从而直接影响机床和精     

改善机床灰铸铁铸件性能的措施

总结了目前我国高精度机床灰铸铁铸件生产中存在的问题,叙述了制造业发展对机床灰铸铁铸件的质量要求,介绍了影响机床灰铸铁铸件性能的因素,提出了实现高碳当量高强度机床灰铸铁铸件生产的有效途径.     

发动机缸盖用灰铸铁的性能研究

热疲劳性能是发动机缸盖材料的一个重要指标。通过高碳当量灰铸铁添加微量Nb、Cu合金元素来提高其热疲劳性能。研究表明,微量Nb、Cu合金化的灰铸铁具有优良的综合性能,可以细化石墨,抵抗热疲劳裂纹,满足发动机缸盖材料的需求。     

强化高碳当量灰铸铁组织初探

对高碳当量铁水、应用Ti、Mn复合添加,利用Ti细化石墨,增加组织中奥氏体枝晶数量、细化奥氏体枝晶及影响奥氏体枝晶分布的作用和Mn消除基体中铁素体的作用,有效地克服了高碳当量灰铸铁石墨易粗大,奥氏体枝晶数量少及基体中易产生铁素体等不利因素的影响,使其强度有较大的提高.在实验条件下,碳当量4.0~4.2%时,组织为D型石墨、20%以上奥氏体枝晶和珠光体加索氏体基体的灰铸铁,强度均在HT300牌号以上.     

锰硫比对高碳当量灰铸铁组织和力学性能的影响

通过调整高碳当量灰铸铁中锰和硫含量,研究了锰硫比对其组织和力学性能的影响。结果表明,在本试验研究范围内,不同Mn/S高碳当量灰铸铁的微观组织均由A型石墨、珠光体和少量碳化物组成。随Mn含量的增加,石墨细化,珠光体片间距减小。Mn/S=14.7时,比例适中,A型石墨整体大小均匀。随着Mn/S增加,细小石墨增多,布氏硬度增大,抗拉强度先减小后增大。     

稀土复合孕育剂对低铬钼灰铸铁性能和组织的影响

研究了稀土复合孕育剂RCC对高碳当量低铬钼灰铸铁性能和组织的影响，结果表明，用RCC处理高碳当量低铬钼灰铸铁能稳定获得生产缸体、缸盖用的高强薄壁灰铸铁。     

模糊回归在改善高碳当量灰铸铁组织中的应用

应用模糊回归分析方法,对影响高碳当量灰铸铁强度的诸组织因素的分析表明,对强度影响最显著的因素为基体组织的显微硬度,其次为奥氏体枝晶数量、石墨片长度和共晶团数。据此提出的强化高碳当量灰铸铁组织的方案在工厂应用,已生产200t符合要求的铸件。     

一种新颖灰铸铁——砂型铸造高强度D型石墨铸铁研制成功

上海交通大学铸造教研室厉松春、于敝等研制成功一种新颖灰铸铁——砂型铸造高强度D型石墨铸铁。该材料用普通高碳低硅成份的铁水(C=3.3～3.7%,Si<1.8%),经JD—1型复合孕育剂处理而成。新材料兼有普通高牌号灰铸铁的机械强度(σ_(bb)=52～63kg/mm~2,σ_b=28～     

用金属型铸造D型石墨磷铸铁件

试验分析了高碳当量、合金元素、工艺因素对铸铁组织和性能的影响。试制结果表明,用金属型铸造Ｄ型石墨磷铸铁件,磷共晶细小,力学性能较高,克服了砂型铸造易出现的铸造缺陷     

高碳当量灰铸铁用稳定化孕育剂的研究

采用微分热分析法、着色腐蚀技术及自动图象分析仪对比研究了１＃ＲＥ，６８Ｍｎ－Ｆｅ，６３Ｃｒ－Ｆｅ，３０Ｔｉ－Ｆｅ，纯Ｓｂ等稳定化孕育剂对高碳当量灰铸铁的过冷度，初生奥氏体枝晶粒量，共晶团数，石墨组织等的影响，研究了高碳当量灰铸铁的凝固组织及稳定化孕育剂的孕育机理，试验结果表明，稳定化孕育剂均能增大高碳当量灰铸铁的过冷度，增加初生奥氏体枝晶数量，共晶团数量，且随加入量的增加而增大，孕育作用的强弱按稳     

耐Al-10%Si合金熔体腐蚀的合成灰铸铁研究

采用中频感应电炉熔炼,以废钢、高纯生铁为主要炉料制备了碳当量分别为3.86%和4.28%的2种合成灰铸铁,测试了其成分、组织与力学性能;利用静态熔体浸泡法研究了合成灰铸铁耐Al-10%Si合金熔体腐蚀的性能。结果表明,两种合成灰铸铁的铸态显微组织主要为珠光体基体和粗大的A型石墨,石墨长度达到4级;其铸态抗拉强度均大于300 MPa。合成灰铸铁试样在Al-10%Si合金熔体中浸泡一定时间后,其基体的布氏硬度较未浸泡试样明显下降,组织中渗碳体出现分解、粒化。相比较而言,高碳当量、合金含量较高的合成灰铸铁的A型石墨更长,力学性能更好,表现出较好的耐铝硅合金熔体腐蚀性。