重庆电力公司信息化SG-ERP架构建设与分析

为实现公司信息化科学发展,保证管理过程中平稳持续的信息系统,重庆市电力公司以SG186信息化工程为基础,通过元模型方法构建了比较完善的公司级信息化架构,包含业务架构、数据架构、应用架构和技术架构,并在SG-ERP基本架构的基础上,结合公司信息化建设的现有情况和公司业务发展需要,通过架构资产梳理与差异化分析等步骤,建设并实施符合公司发展的信息化SG-ERP架构。通过实践论证了公司信息化SG-ERP架构的可行性,为建设“一强三优”现代公司提供了坚强支撑。     

基于IP存储区域网络架构的部队综合媒体信息系统设计与实现

介绍了基于IP存储区域网络架构的部队综合媒体信息系统的设计,该系统实现了装备信息系统与媒体信息系统的集成整合,利用现有存储结构对海量数据进行了数据存储与共享,对目前信息管理系统建设有一定的借鉴意义。     

企业信息系统研究

详细论述了企业信息系统的整体架构,建立了企业信息系统的架构体系,对企业信息系统进行了合理的分类:办公系统 信息系统、企业门户 流转中心,对企业信息系统的特性给予了总结归纳,并结合系统的特点设计了企业信息系统模型。     

基于云计算平台的后勤信息系统架构研究

对新时期后勤信息系统的建设需求进行了分析,后勤信息系统建设正面临着面向服务的高级后勤信息能力需求、面向大数据的海量多模式数据实时共享需求和面向能力重组的灵活敏捷平台支撑需求。介绍了云计算的核心思想和技术优势,搭建了包含云计算基础设施服务层、云计算平台服务层和云计算软件服务层等三层标准云计算服务模式的后勤信息系统总体架构,并分析了其四种常见的部署方式。     

面向服务的指挥信息系统应用研究

一体化联合作战和基于信息系统的体系作战对指挥信息系统提出了更高要求。本文分析了当前指挥信息系统发展的现状,介绍了面向服务架构(Service-Oriented Architecture,SOA)的概念和体系结构。从面向服务的指挥信息系统构建需求出发,提出基于SOA的指挥信息系统结构框架及其系统应用及集成优势,为指挥信息系统建设打下坚实的基础。     

军民两用的新型信息系统网络架构研究

本文将业务类型按照时效性、可靠性和安全性要求进行划分,提出了面向业务的跨层设计的信息系统网络架构,以促进军用信息系统间以及军用与民用信息系统间的互联、互通、互操作.同时,在信息处理过程中采用事务处理机制,以实现在新型信息系统网络架构下各信息系统的高效、可靠运行.     

信息安全动态保障体系建设探讨

在信息系统安全保障体系建设过程中,一般会把信息系统安全建设分为三大体系,即技术体系、管理体系以及运维体系。那么在实际操作中,如何进行三大体系的建设?三者之间有什么关系?如何让三大体系进行有机结合,形成一套动态的信息系统安全保障体系?文中首先阐述了通过等级保护的相关技术标准,来建立信息系统安全技术体系架构,并提出了基于等级保护的信息系统安全保障体系架构模型;然后阐述了如何通过等级保护或ISO27001来建立安全管理体系;其次分析了建立安全运维体系所必须具备的三大条件;最后论述了在建立和完善三大体系的同时,如何才能把技术和管理结合起来,如何才能把静态防护与动态监控结合起来,从而构建一套动态的信息系统安全保障体系。     

信息安全保障建设实践的思考

随着信息化建设的深入发展,各项工作已经越来越依赖基础网络和信息系统的支撑.目前,广播电视监测网络系统的运用已成为管理单位日常工作和业务管理的主要工具.因此保障网络和信息系统安全可靠地运行成为当前广播电视监测网信息化建设工作的重点之一.本文分析了信息安全保障建设的背景和面临的形势,提出了信息安全保障系统建设的基本理念和管理体系架构,并对安全管理的过程改进和成熟度演化进行了探讨.     

省（市）国资委信息化建设策略与系统架构研究

本文从分析现有国资委信息化建设现状与需求特点出发,结合目前信息技术和未来发展趋势,提出当前国资信息系统建设原则和系统架构策略,着重研究了利用云计算、虚拟技术,基于SOA模式,架构具有六大应用功能的“国资云”软件平台。     

医院信息系统存储架构分析

网络存储是医院信息系统管理工作中重要的组成部分,为了满足日常工作的需要,相关工作人员应该加强医院信息系统的建设,结合先进的局域网技术,改进落后的医院信息系统存储架构方式。本文将从早期存储机构的不足出发,深入研究医院信息系统存储架构集成方案,以供相关从业人员借鉴学习。     

基于无线通信的山路盲区弯道会车提示系统设计

文中设计的山路拐弯盲区会车提醒系统设置在公路两边,一部分是装载在车辆上。利用单片机、红外发射器和红外接收器构成车辆探测模块,采用无线通信的nRF905单片射频收发器,传输信息到车载路况提示系统上,ISD 语音芯片进行语音播报,液晶显示模块显示数据信息。通过该系统,驾驶员可获得相关路况信息以进行预判,达到降低发生事故、确保山路行车安全的效果。     

车辆交通监测无线传感网络仿真研究

为缓解交通阻塞、提高路网通过能力、减少交通事故、降低能源消耗以及减轻环境污染,可基于无线传感网络和ZigBee协议构建一种大范围、全方位、实时、准确、高效的综合运输和管理系统——智能交通系统。通过布置传感器节点构建无线网络,可收集道路上的物理参数和环境信息,如车辆速度、车流量、环境温度、路面噪音和震动等,达到车辆交通监测的目的。使用OPNET仿真软件对该系统进行仿真,讨论了网络在不同拓扑、不同车流量以及节点失效情况下的仿真结果,并对网络性能进行了评估,给网络规划及系统构建提供了可靠的定量依据和启发。     

信息安全远程检测平台建设方案探讨

本文详细阐述了运营商信息安全现状及存在的安全问题,有针对性的提出了包含检测平台功能架构、检测平台业务流程、检测平台系统功能、平台关键网元部署及技术方案,以应对信息安全存在的问题。经过详细分析和说明,呈现了一套完整的信息安全远程检测平台的建设方案。     

智慧交通信息诱导系统关键技术的研究

对智慧交通信息诱导系统关键技术进行研究,通过FCD采集的GPS实时数据、交通路况的线圈数据、摄像头数据和实时的路况反馈信息的及时采集、传输和分析,向出行者提供道路信息、驾驶信息及目的地信息等相关的出行路况信息,并根据出行者的目的地结合实际的交通及路况信息为出行者提供合适的出行路线,从而提高了道路的使用率以及交通网络的通行能力,同时提高各种资源的利用率,降低交通运行能耗,减少交通对环境的负面影响,使得交通行为更加顺畅、节能、环保,真正实现城市的和谐发展。     

The strategy and deployment plan for VICS

The objective of a vehicle information and communication system (VICS) is to disperse traffic by providing drivers with road traffic information to enable them to satisfy their natural desire to “get there faster”. Put simply, VICS is based on drivers' arbitrary selection of routes and on the automobile's unique ability to take any desired route. The objective is to promote the safe, smooth flow of traffic by naturally distributing the flow of traffic, which is done by guiding cars to the appropriate routes in accordance with drivers' instinctive desire to reach their destinations quickly by avoiding traffic congestion. VICS distributes road traffic information such as traffic jams or accidents to drivers in real time, and stimulates drivers for accurate and proper utilization     

SNMS: an intelligent transportation system network architecture based on WSN and P2P network

With the development of city road networks, the question of how to obtain information about the roads is becoming more and more important. In this article, sensor network with mobile station (SNMS), a novel two-tiered intelligent transportation system (ITS) network architecture based on wireless sensor network (WSN) and peer-to-peer (P2P) network, is proposed to provide significant traffic information about the road and thereby, assist travelers to take optimum decisions when they are driving. A detailed explanation with regard to the strategy of each level as well as the design of two main components in the network, sensor unit (SU) and mobile station (MS), is presented. Finally, a representative scenario is described to display the operation of the system.     

A wireless multimedia framework for the management of emergency situations in automotive applications: The AIDER system

Automotive applications would greatly benefit of multimedia telematic services for many purposes, from tourism and entertainment, to most important issues such as security and traffic management. Within this context, the AIDER system (AIDER is the acronym of Accident Information and Driver Emergency Rescue) is one of the most advanced multimedia mobile services targeted at emergency situations such as road accidents. The AIDER allows the interactive exchange of multimedia data (and in particular, audio, video and biomedical information) between the vehicle and a remote rescue centre, by using several different narrowband radio channels including cellular networks and satellite. In this paper an overview of the AIDER architecture is provided, focusing on the advanced video communication system.     

现代城市交通碳排放智能监测减排系统

现代城市交通碳排放智能监测减排系统是基于C/S构架,应用Internet,通过移动3G,GPRS和GPS等技术为现代城市提供道路拥堵信息、出行便利信息、各条道路和每辆车的CO2排放信息,即具有实现动态道路导航、智能停车诱导、实时道路警示等功能。最终通过智能交通控制,寻找最优路径,减少车辆的滞留时间,做到节能减排,同时唤醒人们节能减排意识,切实做到全民减排,最终实现可持续发展的目标。     

基于5G、物联网的新一代智能交通路口研究与设计

与4G通信传输技术相比,5G传输技术在终端密度、峰值速率、传输延时以及传输容量等多个方面取得突破性进展。这种优势有利于实现信息的高速传递,有助于构建出“人-车-路”智能化的通信系统,进而降低交通事故的风险率,构建出靓丽的城市交通风景线。对此,文章从新一代智能交通道路的发展以及5G的新一代智能交通道路的构成、功用、开发以及瓶颈五方面对此做了介绍。     

城市道路交叉口防碰撞预警的研究

城市道路交叉路口被认为是交通事故发生概率比较高的区域,文章详细分析了城市交叉路口碰撞预警算法及其存在的不足之处,对改进的算法进行论述。基于C-V2X交叉碰撞预警,通过车、路、人和基础设施数据信息共享和互联,准确预测车辆轨迹,给出行驶建议速度,有效解决城市交叉路口碰撞安全问题。