HPC断裂特性及其补偿措施

从混凝土断裂力学的角度描述了高性能混凝土（HPC）的脆性，并讨论了HPC的断裂韧性及其影响因素，同时利用超叠效应分析提出了混凝土韧性的补偿措施，从而改善混凝土的脆性，进一步提高混凝土的耐久性。     

桥梁高性能混凝土应用

分析比较了混凝土与高性能混凝土的应用情况，介绍了桥梁使用高性能混凝土的必要性和重要性，通过评价高性能混凝土桥梁的寿命、经济性，提出了降低HPC桥梁建设成本的措施。     

高性能混凝土对钢筋锈蚀的作用

从高性能混凝土 (HPC)的组成、性质出发 ,分析了HPC对钢筋锈蚀的作用 ,并指出HPC在保护钢筋的过程中对结构耐久性的影响 ,可供具有耐久性要求的工程参考     

高温下HSC/HPC爆裂机理与研究进展

对高温下HSC/HPC的爆裂机理以及相关抑制措施对HSC/HPC抗爆裂性能和高温后剩余性能的影响进行了研究综述,并简要介绍了由爆裂引起的HSC混凝土构件耐火极限计算方法,指出了其中存在的某些有待完善的问题,并展望了今后的研究发展趋势。     

早龄期HPC力学性能及其对砼构件

以水灰比为0.3的高性能混凝土(HPC)作为研究对象,对处于不同养护温度条件下的HPC早龄期力学性能尤其是受拉弹性模量进行试验研究,探讨HPC力学性能的发展规律与混凝土构件早期开裂之间的关联。结果表明:不同温度下HPC各项力学性能之间存在很好的相关性;此外,相对抗拉强度的发展速度要低于相对拉伸弹性模量的发展速度,这对于早期HPC开裂的影响是负面的。     

高性能混凝土的研究与发展现状

高性能混凝土(High Performance Concrete,HPC)由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特别是在高铁客运专线桥梁、高层建筑、海港建筑等工程。本文主要介绍了高性能混凝土发展的历史背景及目前国内外的研究现状,阐明了高性能混凝土的特性,列举了高性能混凝土在国内的研究和应用,并对其发展趋势作出展望。随着我国建筑向高层化、大型化、现代化的发展,HPC必将成为新世纪的重要建筑工程材料。     

HSC/HPC高温爆裂机理研究进展

对高温下HSC/HPC的爆裂机理以及相关抑制措施对HSC/HPC抗爆裂性能和高温后剩余性能的影响进行了研究综述,并简要介绍了由爆裂引起的HSC混凝土构件耐火极限计算方法,指出了其中存在的某些有待完善的问题,并展望了今后的研究发展趋势,以期指导实践。     

聚丙烯纤维对混凝土高温后性能的影响

为研究聚丙烯纤维对C80高性能混凝土（简称“HPC”）的高温后劈拉强度的影响,对素C80HPC及掺加0.1%和0.2%的C80HPC进行高温试验,观察记录混凝土的爆裂情况,并对试件进行劈拉强度试验,利用红外热像仪检测C80HPC试件断面的红外温升,分析HPC的劈拉强度、红外温升与受火温度的关系。结果表明,在C80HPC中掺入0.1%的聚丙烯纤维可以抑制爆裂的发生;HPC的劈拉强度均随受火温度的升高而不断下降,掺入聚丙烯纤维会降低HPC的劈拉强度;建立的受火温度与红外平均温升、劈拉强度的回归方程可用于火灾后HPC的火灾温度、剩余强度的鉴定及后期建筑恢复。     

高性能混凝土和外加剂的研究与应用

高性能混凝土(HPC)并不是一种特定性能的混凝土,也不存在生产HPC专用的"高性能"原材料。HPC的发展和外加剂的发展有密切关系,但更重要的是,它首先取决人们观念和认识上的更新;需要组分的进展,还需要混凝土生产和施工全过程的进展。     

掺合料对在试验室环境下混凝土中氯离子扩散的影响

采用化学分析方法测定了高强混凝土(HSC)和5种不同配合比的高性能混凝土(HPC)在试验室环境下、含3.5%NaCl的溶液中分别浸泡15、29、57、148 d和183 d后,其内部氯离子的分布情况.分析了模拟氯盐环境中混凝土内部的自由氯离子浓度分布规律,即氯离子的扩散行为.结果表明:掺合料的种类和掺量对混凝土中氯离子扩散行为有不同程度的影响.掺加粉煤灰(FA)能有效地减缓氯离子在HPC中的扩散速度,掺量越大效果越显著;掺加硅灰(SF)对氯离子在HPC中的扩散速度影响不太明显;复合掺加SF FA能减缓HPC中氯离子的扩散速度.     

C50高性能混凝土在海港工程后张预应力空心板中的应用

本文对处于浪溅区的钢筋混凝土构件受Cl-的侵蚀破坏形式进行了分析,介绍了高性能混凝土的工作机理,以及在国电福州江阴电厂配套煤码头栈桥后张预应力空心板中的应用情况。     

客运专线高性能混凝土的试验与应用

高性能混凝土是一种高强度、高工作度、高耐久性的混凝土.随着越来越多大跨径桥梁、高层建筑、高速铁路客运专线的修建和运营,高性能混凝土的使用越来越广泛.客运专线的建设是铁路发展的大势所趋,通过甬台温铁路客运专线C50箱梁耐久性混凝土的试验与应用情况,对高性能混凝土的设计理念和配制方法进行了较为全面的分析和论证,对客运专线高性能混凝土的研制与应用具有一定的参考价值.     

高性能混凝土的发展与应用

高性能混凝土是一种具有高强度、高耐久性与高工作性的混凝土,混凝土中的水泥石只有凝胶孔无毛细孔,具有高的抗渗性和耐久性。HPC组成材料中必须具有矿物质超细粉和高效减水剂。同时介绍了高性能混凝土在具体工程中的应用。     

高性能混凝土产业化发展的若干思考

本文通过对高强高性能混凝土的研究应用回顾,提出了普通混凝土高性能化是今后我国高性能混凝土产业化发展的主导方向,也是解决当前泵送混凝土普遍存在的早期开裂趋势明显的主要技术途径。对制约高性能混凝土产业化发展的水泥品质、现行规范和施工养护工艺等因素作了深入阐述。     

高强和高性能混凝土的发展与应用以及对高性能混凝土的讨论

阐述了高强与高性能混凝土在国内外的应用和发展情况;就高强和高性能混凝土的发展与应用提出了几个问题并进行了探讨。     

客运专线箱梁高性能混凝土施工技术

结合高性能混凝土和聚羧酸外加荆的应用技术,介绍客运专线预应力箱梁高性能混凝土的原材料选择、配合比设计、泵送及灌筑工艺,提出了各环节的关键技术与控制方法.     

21世纪的混凝土及其面临的几个问题

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作 的混凝土，是耐久性作为设计的主要目标。     

高性能混凝土研究的新进展

本文简述了混凝土的发展历史 ,讨论了高性能混凝土的基本概念及目前所采用的配制方法 ,总结了高性能混凝土的研究进展 ,提出当前高性能混凝土研制中应注意的耐久性问题及裂缝控制方法 ,最后总结了目前高性能混凝土研制过程中有待解决的问题     

索塔锚固区泵送高性能钢纤维混凝土的研制

普通纤维混凝土因可泵送性差很少用于索塔锚固区。采用多重复合技术,优选纤维混凝土配合比,并研究了各配合比的泵送性能;模拟干热环境,对优选的高性能混凝土(HPC)和钢锚箱锚固区专用高性能钢纤维混凝土(HPSFRC)进行了塑性收缩试验;研究了纤维掺量和减缩剂对塑性收缩和干燥收缩性能的影响,并对其机理进行了探讨。研究表明,经优化的高性能钢纤维混凝土2h内泵送性能优良。随着纤维掺量的增加,塑性收缩的开裂总面积下降,混凝土的抗裂等级提高。当钢纤维的体积掺量为0.8%时,高性能钢纤维混凝土自由干燥90d的收缩值同高性能混凝土相比下降了50%;有约束的干燥收缩66d试验环未见开裂,从而减少混凝土开裂的风湿,提高混凝土结构的耐久性。与同强度等级的高性能混凝土相比,钢纤维的加入也改善了混凝土的力学性能,高性能钢纤维混凝土的抗弯强度和劈拉强度提高了近30%。试验结果还表明,纤维体积率为0.6%的钢纤维与减缩剂复合后,对抑制塑性收缩和干燥收缩效果显著。     

高性能混凝土在荷载作用下的冻融性能及其可靠性分析

本文首先试验研究了荷载作用下高性能混凝土冻融循环的耐久性,提出了荷载作用下冻融循环可靠度的概率统计方法。研究表明：荷载作用下的破坏主要为外荷载加速冻融破坏,诱发动弹性模量降低和试件断裂。通过对应力作用下混凝土材料冻融失效破坏的可靠度计算,获得在保证一定可靠度下的冻融循环寿命。