改性有机耐高温树脂胶粘剂

综述了近年来国内外有机耐热胶粘剂的发展现状,介绍了各类耐高温胶粘剂的物化性能,以及提高耐高温性能的一些技术途径和改性方法,并对今后有机耐高温胶粘剂的发展趋势进行展望.     

耐高温聚酰亚胺胶粘剂的研究进展

综述了近年来国内外耐高温聚酰亚胺胶粘剂的研究发展状况,对热塑性和热固性聚酰亚胺胶粘剂的化学结构与性能特点进行了分析和总结,并对耐高温聚酰亚胺胶粘剂的未来发展趋势进行了展望.     

可熔性聚酰亚胺胶粘剂的真空性能研究

本文介绍了可熔性聚酰亚胺胶粘剂与其他二种胶粘剂的结构及使用特点，并运用四极质谱计对它们进行真；空放气性能和放气成分的分析，通过分析比较可以看出可熔性聚酰亚胺不仅具有优良的耐高温特,而且还具有良好的真空性能，因此，它完全可能作为真空中使用的耐高温胶粘剂材料。     

双马来酰亚胺改性酚醛型环氧树脂的研究

试图合成一种具有良好力学性能的耐高温胶粘剂,以满足耐高温吸波涂层的需要.用二苯甲烷型双马来酰亚胺(BMI)对酚醛型环氧树脂(F-51)进行改性,合成了耐高温新型环氧胶粘剂.实验结果表明:最佳的固化工艺是在180℃下固化2h;胶粘剂中BMI含量越高,其附着力越大,热分解温度越高,耐热性越好,但剪切强度较差.借助于红外光谱分析、热分析等现代测试手段探讨了环氧胶粘剂固化反应机理.     

耐高低温环氧有机硅胶粘剂的力学性能研究

介绍了一种研制的室温固化、耐高温、耐低温环氧有机硅胶粘剂。通过对胶粘剂的剪切强度分析,探讨了原料配比,偶联剂等因素对环氧有机硅胶粘剂力学性能的影响。研究表明:增韧剂在胶粘剂中含量适当时(质量比25%),能与固化剂充分反应,有机硅与环氧树脂也能获得较好的相溶性,制备的环氧有机硅胶粘剂的综合性能较优;硅烷偶联剂能改善胶膜界面层的胶接强度,提高环氧有机硅胶粘剂的剪切强度。     

聚氨酯复膜胶在高温蒸煮袋中的应用

本文概述了耐高温蒸煮型聚氨酯复膜胶的复膜工艺，复膜机理及检测标准，详细介绍了国内在该领域的研究现状，指出经过改性的脂肪族耐高温蒸煮型聚氨酯胶粘剂将是未来发展的方向。     

高强度粘接材料——SL-4多用途结构胶粘剂

环氧树脂胶粘剂是胶粘剂的重要品种之一,在金属及其它各种材料的胶接技术中得到了广泛应用,尤其在航空、航天工业中,高强度和耐高温的环氧树脂胶粘剂表现出独特的优越性。此外,环氧树脂胶粘剂在汽车、拖拉机制造和修配、电机和机械工业、     

膜组件浇铸用室温固化环氧树脂耐热胶粘剂的研究

针对耐高温膜组件的浇铸,研制了可室温固化环氧树脂耐热胶粘剂.探讨了环氧树脂、固化剂的种类以及固化剂和稀释剂添加量对胶粘剂性能的影响.考察了胶粘剂的粘接性能,并通过差示量热扫描仪(DSC)分析了固化反应过程中的放热情况及固化产物的耐热性.结果表明:双酚F树脂与A105固化剂配制的胶粘剂耐热性好,黏度低,粘接性能优良,当固化剂质量分数为28%时,固化物的玻璃化温度Tg可达91℃.     

聚硼硅氧烷改性酚醛树脂耐高温胶粘剂的制备及性能

采用硼酸(H3BO3)和有机硅预聚物反应,合成了聚硼硅烷(BSi),再用BSi与合成的酚醛树脂缩合,制备出聚硼硅氧烷改性酚醛树脂(BSiP)。通过红外光谱对PF、BSi、BSiP的结构进行了分析和表征,用TG对其耐温性进行了考察。并以上述BSiP树脂为基础制备了耐高温胶粘剂,该胶粘剂具有良好的高低温强度。     

汽车新型制动器的关键材料——ZD胶粘剂

随着国内汽车工业的迅速发展,特别是近几年来逐步引进国外汽车制造技术,迫切需要新技术新材料配套。国外的汽车制动器,制动蹄与摩擦片之间广泛采用胶粘剂粘接结构,其中所用的耐高温胶粘剂是新型制动器制造技术的一个关键材料。国内虽有厂家在生产胶粘剂,但技术性能与国外相比仍有一定的差距。由南京汽车制动器厂、汽车研究所和上海橡胶制品