基于灵敏度分析的电子机柜动态优化

通过对电子机柜不同参数影响其结构性能的分析,找出对结构动态特性影响最为灵敏的主参数,并通过对该参数的修改来改善结构的性能,据此对电子机柜的重要部件进行了动态优化。     

ANSYS在车载电子机柜结构加固中的应用

应用有限元分析软件ANSYS对某车载环境中的电子机柜进行了动力学仿真分析,确认了电子机柜的主要薄弱环节,为电子机柜的结构加固提供依据。以提高电子机柜整体的动刚度和低阶固有频率为目的对外侧板和插箱进行了动态修改,外侧板采用加强筋处理,插箱通过增加箱底厚度以及改变其与机架的连接方式,从而改善了电子机柜的整体动态性能。     

机柜结构的正交试验设计方法及模态分析

以电子机柜为研究对象,对机柜结构进行了正交试验设计,运用试验优化方法,分析了各种结构参数的组合对机柜动态性能的影响。然后利用有限元分析软件对优化设计方案进行动态分析。从而为机柜结构设计和选型提供了简便的理论分析方法。     

车载电子机柜的动力学分析

根据相关标准的要求，对电子机柜进行了瞬态动力学分析和随机振动谱分析，模拟实际要求的激励实现对冲击和振动的仿真分析，得到了电子机柜各部位的应力和应变值，找出了电子机柜结构的薄弱部位，为其结构动态优化设计提供了依据。     

电子设备机柜振动试验夹具设计

电子设备在振动试验中需要夹具转接,夹具的性能直接影响到设备的可靠性,夹具设计是振动试验中的一个重要环节.文中介绍了一种振动试验夹具的设计,并采用有限单元法对其进行了模态分析.结果表明该夹具动态特性可满足设计要求,可用于多种型号的机柜振动试验,并可节省试验费用.     

电子产品大型机柜振动夹具设计及振动试验控制

根据电子产品大型机柜的振动试验要求,结合大型夹具设计的关键问题,设计了大型机柜的振动夹具,并对夹具进行了仿真计算、优化设计,提出了机柜振动试验控制方法.大型机柜振动试验表明,大型机柜振动夹具材料选用得当、结构设计合理、试验控制方法有效.该振动夹具已成功应用于多种产品的机柜振动试验.     

舰载铸铝密闭机柜优化分析

刚强度/重量比最优是舰载铸铝密闭机柜的设计目标。为满足设计要求,对机柜进行了结构优化分析。采用拓扑优化方法确定了机柜加强筋布局;通过手工优化和有限元刚强度分析计算,确定了加强筋截面参数、板厚等具体设计参数。结果表明该机柜动态特性可满足设计要求。     

车载电子机柜的隔振设计

针对电子机柜在振动环境中经常出现结构疲劳和强度下降,从电子机柜的简化力学模型出发,通过求解运动微分方程,得到传递率的表达式,对其进行理论分析得到在有无阻尼的情况下隔振系统的设计方法和理论依据,特别是在更常用的阻尼隔振的情况下,提出最佳阻尼比参数设计方法,从而大大提高了车载电子机柜的隔振效率.     

改进的固定界面模态综合及其多重子结构计算原理

本文在Craig方法的基础上,导出了固定界面模态综合法的改进方法,并进一步导出分层多重动态子结构法,基本思想是把一个复杂结构分成若干子结构,再将这些子结构划分为更小的子结构,从而使特征方程阶数大为降低,这样有效地减少了整体结构动态特性的计算时间。通过实例计算,证明该方法在计算大型复杂结构时,是有效的。     

共轭子结构解法

论述了机床结构在一般阻尼情况下的复模态分析中,采用共轭子结构解法来求解机床动态特性的模态参数表达式。共轭子结构解法以共轭复模态矩阵作为模态变换矩阵,整机相应分解为两个共轭子结构。利用振型叠加原理,求得整机的动态特性的模态参数表达式。共轭子结构解法简化了复杂的计算过程,也适用于其它复模态分析计算。     

随机振动试验夹具设计与研究

对某型无人机机载电子设备在随机振动试验时的专用夹具（即转接板）进行了设计计算、加工制作。经过对该转接板的校准测试，结果表明：此转接板是一次性设计制作成功的夹具。它已成功地应用于某型无人机机载电子设备按国军标ＧＪＢ１０３２—９０，ＧＪＢ１５０．１６—８６以及ＧＪＢ８９９—９０规定所进行的随机振动试验     

一种轴承套圈车床用高效自动夹紧机构的设计

分析现有轴承套圈自动车床用自动夹紧结构中回转液压缸产生的油泄漏、抱轴咬死、动平衡差引起的振动等问题,提出了用普通液压缸代替回转液压缸驱动的自动夹紧方案,并进行了结构设计.配备改进后自动夹紧装置的C1206套圈自动车床已投产使用,各项性能良好.     

弹载设备振动夹具设计与改进

在弹载设备的研制和交付过程中,振动试验是其环境与可靠性试验最关键的内容之一。振动夹具在振动试验中起着重要的作用,其设计的好坏决定振动试验成功与否。文中全面分析了弹载设备夹具设计的各种要求,设计出了一种符合要求的振动夹具,利用UG NX6软件中高级仿真模块对夹具进行了仿真分析,并对振动夹具进行了测试和结构改进。此文是对弹载设备振动夹具设计的经验总结,可供弹载设备振动夹具设计参考。     

Stability improvement and vibration suppression of the thin-walled workpiece in milling process via magnetorheological fluid flexible fixture

In aerospace industry, thin-walled workpiece milling is a critical task. Also, the machining vibration is a major issue for the accuracy of the final part. In this study, a new dynamic analytical model is proposed to determine the effect of damping factor on the dynamic response of thin-walled workpiece in machining. A complex structure workpiece is equivalent to a thin plate. The fixture constrains and the damping factor are crucial elements of this thin plate. Therefore, the magnetorheological fluid flexible fixture is designed to suppress the machining vibration in machining process. Then, the general dynamic cutting force model and the damping force model are proposed for the key dynamic equation for the prediction of dynamic response to evaluate the stability of the milling process with and without the damping control. Finally, the feasibility and effectiveness of the proposed model is validated by machining tests. The predicted values match on the experiment results.     

某星载设备的振动夹具设计

为了设计满足某星载设备振动试验需求的振动夹具,文中根据被试件与振动台的接口、试验环境条件、夹具外形与质量静态分析结果以及动强度设计仿真分析结果,设计出了一种合理、易于制备的振动夹具。通过锤击法测定夹具实物的固有频率,验证了本夹具设计的合理性。振动夹具设计需考虑各项约束条件,可通过选择比刚度高的材料减小夹具质量,通过仿真分析可快速完成对夹具的评估,可通过锤击法验证仿真可行度。分析表明本文设计的振动夹具是符合试验要求的,可为以后的振动夹具设计提供参考。     

某型导弹前舱振动夹具设计

文中对整体制造方式和螺栓连接方式的两种某型导弹前舱振动夹具分别进行了数值模态分析与试验模态分析,得出整体制造夹具基频比螺接方式高出约28％,可通过增强连接刚度提高夹具一阶固有频率,振动试验验证了改进设计的夹具具有较好的适用性.     

某大型振动试验工装研究

机载雷达振动试验是机载雷达研制过程中不可缺少的过程之一,而振动工装设计的合理性决定了振动试验的真实性和可靠性。传统工装设计忽略了振动正交耦合的影响,使雷达天线单元处于过试验状态,严重时会毁坏雷达天线单元。文中通过有限元仿真和试验分析了某机载雷达天线单元振动工装的振动特性。结果表明,该振动试验工装的固有频率和振动传递率均满足设计和试验要求,但正交耦合现象较为明显。最后对该工装提出了设计改进措施,可为今后类似振动工装的设计和研究提供有益的参考。     

振动夹具的一种优化设计方法

利用三维CAD软件Solid Edge设计一个多用途振动夹具,并在ANSYS有限元分析软件中对其进行模态分析,根据提取的固有频率、振型和响应位移为依据再返回设计环境对其进行结构优化设计。     

某雷达模块的振动夹具设计

随着电子产品环境适应性要求的提高,特别是振动性能要求的不断提高,振动试验在电子产品环境试验中的作用日益显著。振动试验通过模拟产品在运输、安装及使用过程中所遇到的各种振动环境影响,来确定产品是否能承受各种环境振动,从而判断其能否达到实际使用要求。同时,振动夹具在振动试验中起着重要的作用,其设计的好坏决定着振动试验的成功与否。文中首先对振动夹具的设计进行了理论分析,然后通过某雷达模块振动夹具的设计过程,提出了利用软件仿真并进行逐步优化的设计方法,总结了设计振动夹具的心得,为以后的振动夹具设计提供参考。     

振动夹具的综合优化设计

夹具设计要求质量轻、刚度大。为了在这两者间取得平衡,文中综合使用拓扑优化和尺寸优化两种方法对夹具进行优化设计以实现设计目标。基于拓扑优化结果设计了夹具的拓扑优化模型。虽然相对于初始模型,该模型的第1阶固有频率降低了36.5%,但其质量降低了66.7%,表明拓扑优化效费比显著。以设计参数的合理设计范围作为约束条件,把使第1阶固有频率最大和夹具质量最轻作为优化目标来实施尺寸优化,得到夹具的详细设计模型。与拓扑优化模型相比,该模型的质量降低了3%,第1阶固有频率提升了6%。之后对振动夹具实施了随机振动试验。受试设备安装点的功率谱密度响应曲线的均方根值最大为输入谱均方根值的1.17倍,说明夹具具有良好的动力学传递特性,夹具的综合优化设计方法有效可行。