加氢裂化循环氢压缩机扩能

以镇海炼化公司加氢裂化装置国产化循环氢压缩机组扩能改造成功为实例,介绍了离心式压缩机、汽轮机以及相关系统的扩能改造思路、方案、实施过程及投用效果,对循环氢压缩机组的扩能改造有重要参考意义。     

镇海加氢裂化装置循环氢压缩机组改造

介绍镇海炼油化工股份有限公司加氢裂化装置扩能改造中循环氢压缩机组的改造情况。主要改造了压缩机和汽轮机的通流部分 ,使压缩机流量从 2 11.0 7dam3 /h扩大到 2 5 9.5 0dam3 /h ,改造投资仅为 5 0 0× 10 4RMB $,比更换整套机组节约 130 0× 10 4RMB $。改造后机组运行平稳 ,性能完全满足工艺要求。     

连续重整循环氢压缩机密封改造

以燕山石化公司炼油事业部联合装置连续重整循环氢压缩机轴端密封改造成功的实例，介绍了压缩机轴端浮环密封的缺陷，改为干气密封形式的改造方案、实施过程、投用效果及经济效益，这对国内循环氢压缩机轴端密封改造有着重要的参考意义。     

加氢装置扩能改造的技术探讨

通过对几套装置的扩能改造的设计，从催化剂的选择，降低系统压降，减少循环氢用量，改变工艺路线等方面对加氢装置扩能改造进行了技术探讨。     

进口新氢-循环氢联合压缩机组优化改造

针对某润滑油加氢厂进口新氢-循环氢联合压缩机组发生的3次关键组件烧损事故，进行了原因分析及相应的改造。优化改造后，机组运行状况良好，确保了装置的安稳、长周期运行。     

PS-Ⅵ催化剂在重整装置扩能改造中的应用

分析了中国石化股份有限公司天津分公司连续重整装置由0.6Mt/a扩能改造为0.8Mt/a面临的主要技术难题。在原料质量较改造前差，反应系统、再生系统、循环氢压缩机未进行改造的情况下，通过采用低积炭速率PS Ⅵ催化剂，适当降低生成油RON，以及对塔、加热炉等进行适当的改造，满足了重整装置0.8Mt/a的处理要求。标定结果表明，重整产品液体收率、重整生成油辛烷值、纯氢产率、芳烃产率及总转化率均达到改造要求。     

MHUG-Ⅱ加氢改质工艺工程应用

以一套2.0 Mt/a柴油加氢精制装置改造为例,采用MHUG-Ⅱ改质工艺改造后处理量提高到2.48 Mt/a,对原装置反应部分换热流程进行了优化,原4台高压换热器利旧,同时新增4台高压换热器和1台新氢压缩机,采用两开一备方案。循环氢压缩机采用异地新建方案,原循环氢压缩机位置布置新氢压缩机,同时新增循环氢脱硫系统。对改造前后能耗对比及投资分析表明,采用MHUG-Ⅱ工艺对原加氢精制装置改造后,通过优化设计,使用较少的投资、较短的工期实现了对催化柴油改质、柴油质量升级的目标,装置能耗明显下降,效益显著,为柴油加氢质量升级工程化提供了一种新的思路。     

制氢装置扩能改造及标定结果分析

为了满足炼油厂加氢装置的用氢需求,某炼油厂制氢装置进行了扩能改造,更换了2台原料气压缩机、中变PSA吸附剂,并对转化炉余热锅炉原料预热段、蒸发段及转化炉空气预热器进行了改进。2015年9月,对装置进行了高负荷的标定,结果表明,该装置产氢能力由原设计满负荷4 0000 m~3/h成功扩能至4 4000 m~3/h。     

循环氢压缩机干气密封的改造与应用

简单阐述了循环氢压缩机组K-201的干气密封改造及应用情况,对原浮环密封实际应用中存在的问题作了分析,并对干气密封的原理、结构及系统工艺流程作了简单介绍。     

合成氨氢氮循环压缩机填料函改造

介绍了氢氮循环压缩机填料函存在的问题,原因分析和改造要点,取得较好的经济效益。     

新氢压缩机与循环氢压缩机合并机组在加氢装置中的应用

作为一种较新的压缩机选型,新氢压缩机与循环氢压缩机二合一机组已较多应用于石化行业的加氢精制装置中,并逐渐被大家认可。该文首先介绍二合一机组的技术特点及应用范围,且结合实例对二合一机组与常规分开机组进行比较,分析了在工程设计及运行操作中应注意的问题,最后对机组的国产化进行了探讨。     

循环氢压缩机叶轮结垢分析及对策

由于重油加氢装置循环氢压缩机叶轮结垢,导致两次故障停机,造成装置非计划停工14天,减少加工渣油25kt。通过对循环氢压缩机叶轮结垢的原因分析,提出并实施了具体的防垢措施,解决了循环氢压缩机叶轮结垢的问题。     

重整循环氧压缩机操作优化分析

针对重整循环氢离心压缩机运行状况进行了分析,制定了优化措施,通过不停工清洗重整循环氢离心压缩机入口过滤网的成功实施,为机组的长周期运行取得了操作经验。     

循环氢压缩机油压联锁停机原因及对策

循环氢压缩机是加氢装置的核心设备,针对克拉玛依石化公司1.2 Mt/a柴油加氢改质装置循环氢压缩机调整油压过程中,自力式调节阀控制油路异常,主阀突然关闭,润滑油总管油压瞬间中断,导致循环氢压缩机联锁停机原因进行分析,提出了3种不同工况下使用自力式调节阀调节压缩机油压的建议,同时,由于循环氢中断,联锁装置0.7 MPa/min紧急泄压启动后,反应器裂化床层温升仍不可控,第四床层出口温度超过460℃,立即采取手动启1.4 MPa/min紧急泄压自保的应急措施,装置紧急停工,退守至稳定状态,对整个循环氢中断的应急处置措施和不足之处进行了分析和总结,为同类装置处理类似问题提供经验和参照.     

馏分油加氢裂化技术的工程化问题及对策

介绍了国内工程化应用的加氢裂化技术,分析了加氢裂化工程化过程中遇到的问题,包括结垢导致的高压换热器换热效率下降、循环氢压缩机出口至循环氢换热器出口压力降增大、循环氢压缩机震动、反应系统压力降上升过快、反应流出物空冷器腐蚀及结垢等。对产生这些问题的原因进行了详细分析,提出了全面的应对结垢的措施：①采购蒙特利尔协定书签约国的原油;②严格控制电脱盐后原油盐质量分数在3λg／g以下;③控制焦化蜡油、脱沥青油、催化循环油等劣质原料的掺炼比例;④注水采用脱氧水、锅炉给水或加氢裂化分馏塔顶凝结水;⑤原料储存采用99．99％以上纯度的氮气气封;⑥选择使用合适的阻垢剂;⑦针对不同原料,选择合适的过滤器;⑧分析不同部位的腐蚀类型,选择合适的耐腐蚀材料;⑨采用无死区、流速高、压力降低的逆流传热换热器（如缠绕管换热器）。对反应系统压力降上升过快、反应流出物空冷器腐蚀及结垢问题也提出了具体的解决方案。     

催化重整装置安全设施设置的考虑

具体讨论了重整循环氢低流量的联锁、离心式重整循环氢压缩机防喘振系统、重沸器的多流路控制与低流量保护以及临氢系统的紧急泄压等方面的本质安全的设施设置。     

甲苯歧化装置节能工艺开发

分析了甲苯歧化装置能耗较高的原因。通过开发低氢烃比高效催化剂,采用高效板壳式换热器进行反应进出料换热以及开发苯-甲苯分馏系统热集成精馏工艺,甲苯歧化装置的能耗明显降低,循环氢压缩机的蒸汽消耗降低了50％,装置综合能耗降低了约35％。     

变频调速技术在重整装置循环氢压缩机上的应用

介绍了变频调速技术的基本原理,同时阐述了变频调速技术在重整装置循环氢压缩机上的具体 应用情况,并扼要的分析了变频调速的经济性,得出结论:变频调速技术在重整装置循环氢压缩机上的应用 是成功的,是值得推广的。     

变频调速技术在循环氢压缩机组中的应用

介绍了变频调速技术在石油化工炼油装置中的应用及其在循环氢压缩机组中的节电原理 ,同时阐述了变频调速技术实现的手段、特点 ,并扼要地分析了变频调速的经济性 ,得出结论 :如果应用得当 ,变频调速技术可充分节约能源