现代交流提升机拖动系统比较

现代交流提升机拖动系统主要包括高压交流电动机和高压大功率交流变频调速系统。文章分析比较了异步电动机拖动系统和同步电动机拖动系统的特点,介绍了交-交变频调速系统和交-直-交变频调速系统的原理和结构,比较了二者的优缺点,重点介绍了3种交-直-交变频调速系统的变频调速技术:定子侧高压变频调速技术、转子双馈三电平变频调速技术和定子侧短封转子变频调速技术,并对该3种变频调速技术进行了两两比较,最后得出结论:在大功率现代交流提升机拖动系统中,定子侧高压变频调速技术适用于所有驱动电动机,定子侧短封转子变频调速技术的运行特性稍差,转子双馈三电平变频调速技术能满足调速要求,且能够提高系统的功率因数。     

基于ATmeqa128的异步电机数字化变频调速系统

以ATMEL公司的ATmega128为核心，设计了交流变频调速系统，实现了变压、变频调速。详细介绍了系统硬件结构及软件设计中SPWM的产生方法，实验结果表明系统运行性能良好。     

交流异步电机调速系统

随着科学技术的飞速发展,我国各行业电机变频调技术应用越来越广,本文就交流异步电机变频调速原理和变频调速技术分类做了分析,并通过分析变频调速系统对异步电机的影响来阐述研究交流异步电机变频调速系统的重要性。     

隔爆型变频调速系统的关键技术和设计要点

从矿用变频调速系统的箱体外壳的防爆技术要求、变频调速控制策略以及防止电磁干扰等方面进行了研究,提出了矿用变频调速系统的隔爆箱体外壳设计要点和调速方式以及对变频调速系统采取的电磁干扰措施.     

基于MODBUS RTU的变频调速控制系统设计

本文介绍了Modbus RTU通信协议在变频调速系统中的应用,采用基于RS485接口的Modbus RTU通信协议,实现PLC和各变频器之间的串行通讯,通过变频器对交流电机进行变频调速.结果表明,该方法极大地减少线路连接的复杂性,提高了系统的抗干扰能力.     

基于变频技术的风机调速系统

风机设备在工矿企业使用较广泛。文章简要介绍了风机变频调速的驱动机理,阐述了利用变频技术设计风机调速系统的方法,详细叙述了该调速系统的电路控制原理。实践证明:风机设备采用变频技术后节能效果明显。     

改电磁调速为变频调速的方法

1.方法 将电磁调速改为变频调速有两种方法。 （1）拆除原电磁调速电机和调速控制器,重新选择、购置异步电机和变频调速器。这样投资成本大,改造工作量大。     

变频调速取代其他调速电机

近年来，变频调速已经越来越多地为广大用户接受和认识，于是，用变频调速系统取代其他调速电动机时所遇到的问题就突显了出来。本文试图就这一问题作一探讨。     

变频调速节能的计算方法

文章介绍了平方转矩负载和恒转矩负载情况下电磁调速器、液力耦合器和绕线式电机转子串电阻等调速方法改用为变频调速后的节能计算方法,并且介绍了系统功率因数和变频调速节能的关系.     

变频调速节能的计算方法

本文介绍了平方转矩负载、恒转矩负载、电磁异步调速器、液力耦合器、绕线式异步电动机、转予串电阻等电机调速系统改变为变频调速系统后的节能计算方法，系统功率因数与变频调速节能的关系。     

军训网远程教育平台的体系结构

军训网远程教育平台体系结构可以划分为教学管理系统、教学支撑系统、资源服务系统和管理控制系统四部分。教学管理系统负责调配教学资源、组织教学活动、总结教学数据,为教务人员提供教学管理的途径。教学支撑系统提供同步授课、辅导答疑等必要的教学手段,以保证网上教学的顺利进行;资源服务系统完成对各种教学资源的采集和管理、检索和利用;管理控制系统对整个教育平台的运行和使用进行管理和控制。该文按照军训网现代远程教育平台四个组成部分介绍其体系结构。     

超声波避撞预警系统的研究

本文介绍一种用于汽车倒车避撞的超声波无线距离测量系统。系统由下位机与上位机两部分组成,下位机主要由超声波发射电路、超声波接收电路、无线收发模块及单片机组成,上位机由单片机、无线收发模块、显示电路等组成,下位机与上位机之间通过无线收发模块传输信息。文中分析了超声波测距电路的设计方法,叙述了采用无线通信技术实现数据远程传输的设计思路。该系统测量距离方便、灵活、稳定。     

机场加油车指挥调度系统的设计与实现

为解决机场加油服务环节,提高航班正点率,讨论了一个机场加油车指挥调度系统的设计与实现。该系统综合利用了先进的信息技术、网络技术、无线数字通讯技术、嵌入式控制系统、GPS等,来提高机场加油服务的效率和安全性。描述了机场加油车指挥调度系统的业务需求,介绍了该系统的体系结构设计和各子系统的主要功能,给出了系统流程及实现情况。实际应用表明,该系统提高了服务效率,降低了营运成本,有一定的推广前景。     

二阶自治广义Birkhoff系统的奇点分析

建立二阶自治广义Birkhoff系统的微分方程.给出该系统的线性化方程,得到该线性方程转化为梯度系统的条件,利用梯度系统的性质对线性系统的奇点进行了分析,然后再利用Perron定理探讨了相应的非线性系统的奇点类型.结果表明,如果线性系统能成为梯度系统,那么相应的非线性系统的奇点可能是结点或者鞍点.     

列车网络控制系统研究

随着世界各国经济的发展,城市规模和人口规模的扩大,城市交通变得更加拥堵,许多发达国家在多年前就着手研究如何使用轨道交通解决城市的拥堵问题,地铁已成为当今城市交通的重要组成部分,地铁列车在运营过程中如何保证其运行状态能够实时受到监控,靠的就是列车网络系统;文章介绍了海外某项目的 网络系统结构、硬件配置;阐述了列车级控制、牵引系统、车窗系统、辅助系统、制动系统、空调系统、烟火系统等子系统的关键控制功能,并对系统的故障诊断功能、PTU功能进行了介绍;本项目网络系统的设计符合预期,系统硬件的性能完全满足功能需求,系统软件的可靠性、稳定性达到了列车运行要求.     

基于PC的开放式数控系统关键技术研究

主要研究了基于PC的开放式数控系统功能实现的方案与关键技术。在分析了开放式数控系统应用现状并阐述了PC数控系统结构及开放式数控系统构成的基础上,完成了低成本、可重构的开放式数控系统的设计及系统开放式软硬件体系的建立,系统控制器通过编程完成对输入、输出量的规划过程,通过PID控制伺服电机的输出,从而实现对伺服电机轨迹输出的优化控制目标,实现交互控制机制的开发,该模块化可重构系统在降低系统成本的同时显著提高了使用性能,具备较高的实际应用价值。     

基于VB.NET的水厂自控系统数据库的研究与开发

数据库系统在自来水厂自动控制系统中占有重要的地位。针对水厂数据库管理的特点，充分利用VB．NET和SQL Server的优点，进行了数据库应用系统的设计。文章首先介绍了水厂监控系统的架构和数据库系统的构成，然后深入分析了基于VB．NET和SQL Server的数据库应用系统设计，最后对数据库系统的应用功能进行了探讨。     

基于EPICS的EAST积分器监控系统实现

EAST数据采集系统须要使用积分器系统来还原微分信号和调整信号幅值范围,积分器系统的运行状态对采集系统的数据正确性至关重要.现有的积分器配置系统不具备监控设备运行状态的功能,需要设计积分器监控系统来保障EAST实验的顺利进行.该系统基于EPICS框架,能实时监控积分器系统的运行状态,并及时报警、定位异常,支持多用户配置操作,具备良好的跨平台移植性和扩展能力.经实验测试,该监控系统运行稳定,能满足EAST实验需求.     

一种高安全的校园多功能一卡通设计

介绍了一种以浏览器／服务器(B／S)体系、三层次结构(用户界面、Web服务器和应用服务器、数据库服务器)为基础的“校园一卡通”系统。该系统在有三层安全防护的基础上实行分布式入侵检测系统的监控,使系统具有自诊断、修复和重构的能力,比传统系统具有更高的安全性能。该系统还有良好的易用性、可扩展性,具有广阔的应用前景。     

Smart control techniques for design of TCSC and PSS for stability enhancement of dynamical power system

This paper deals with the simultaneous application of thyristor controlled series capacitor based damping controller and power system stabilizer for stability improvement of dynamic power system. The adaptive neuro-fuzzy inference system and Levenberg–Marquardt artificial neural network algorithm are used to develop the control strategy for thyristor controlled series capacitor based damping controller and power system stabilizer. The power system stabilizer generates appropriate supplementary control signal to an excitation system of synchronous generator to damp the frequency oscillations and improves the performance of the power system dynamic. The performance of power system affected due to the system configuration and load variation. In order to achieve the appreciable damping, the series capacitor is suggested in addition to the power system stabilizer. Nonlinear simulations of single machine infinite bus system are carried out using the individual application of power system stabilizer and simultaneous application of power system stabilizer and thyristor controlled series capacitor. The comparison analysis between conventional and smart control strategies based controllers is demonstrated. Single machine infinite bus system is tested under various operating conditions and disturbances to show the effectiveness of proposed control schemes.