新型BTR-90装甲输送车投入批量生产

8×8型BTR-90装甲输送车是继早期的BTR-60、BTR-70及BTR-80系列装甲输送车之后的俄罗斯新型8X8型轮式装甲车，该车即将投入批量生产。在许多方面，BTR-90装甲输送车是BTR-80装甲输送车的放大型版，与之有着相同的总体布置，即驾驶员及1名载员位于车体前部，双人炮塔位于车体中部，载员舱位于炮塔的正后方。     

亚洲坊

伊朗Talaeiyeh轮式装甲车Talaeiyeh是一种4×4轮式装甲车,先前称为Sarir,车顶安装的炮塔类似俄罗斯BRDM-2装甲侦察车及BTR-60PB型8×8装甲人员输送车上所安装的,轮胎也与俄罗斯轮式装甲车的类似。炮塔上装有14.5毫米KPVT重机枪,发射的穿甲弹可击穿轻型装甲车车体,同时安装有7.62毫米PKT同轴机枪。从公布的照片看,该炮塔上方没有舱门,且没有稳定装置。由于伊朗     

科威特进行装甲人员输送车试验

科威特陆军需要采购60辆装甲人员输送车，目前正在对三种8×8装甲人员输送车进行试验。这三种车型分别是：莫瓦格公司的“锯脂鲤”Ⅲ装甲车，安装通用动力公司LAV-25炮塔和ATK公司25毫米M242机关炮;帕特里亚公司的AMV模块化装甲车，安装有奥托·梅拉拉公司“打击拳”30炮塔和ATK公司30毫米MK44机关炮；斯太尔-戴姆勒-布驰公司的“劫掠者”Ⅱ装甲车，可安装LAV-25和SP-30两种炮塔，以及30毫米MK30机关炮。早先有消息称，俄罗斯将选送BTR-90系列车型参与此次选型试验，但是最终俄方没有参加。     

乌克兰推出“奥托曼”新一代装甲输送车

<正>近日,乌克兰普拉提卡(Practika)公司在2017乌克兰防务展上展出了"奥托曼"(Otoman)新一代8×8装甲输送车,该车基于BTR-60履带式装甲车底盘,防护和火力性能进一步提高。此次防务展上的"奥托曼"装甲输送车装有1套BM-3"突击"(Shturm)遥控武器系统,炮塔上装有1门2A72型30mm机关炮。与BTR-60相比,"奥托曼"装甲输送车在车辆前部安装了动力     

俄罗斯发布改进型装甲输送车相关细节

俄罗斯阿尔扎马斯机械厂发布了改进型BTR-82/BTR-82A两栖装甲输送车相关细节。两种改进型装甲车是在BTR-80/BTR-80A装甲车基础上发展而来,尽管两种车型安装的武器系统不同,但都具有相同的标准化战斗模块(UFM)。BTR-82装甲车安装了1挺双向     

MILITARY NEWS

正印度"茶隼"装甲车2016年3月印度防务展期间,印度塔塔汽车公司展出了"茶隼"8×8装甲车,意在参加印度陆军老化步兵战车替换项目的竞标。"茶隼"装甲车长7.8米,宽2.95米,高2.28米,战斗全重26.5吨,能搭载10名士兵。该车现在配装一个来自于BMP-2步兵战车的炮塔,主武器为一门2A42型30毫米机关炮,顶部还有武器站,配备机枪和导弹发射筒。以后塔塔汽车公司可能为"茶隼"配装图拉仪器仪表设计局开发的新型有人炮塔,除了30毫米机关炮、机枪,还将在炮塔两侧各装有两具9M133"短号"E反坦克导弹发射筒。     

BTR-70装甲人员输送车

苏联 BTR-70装甲人员输送车的用途是输送摩托化分队的人员和对分队提供火力支援。该车不仅是一个自行火力据点,同时也是一种具有高越野能力的快速运输工具,也是在采用核武器的条件下能使摩托化部队很好地进行战斗活动的一种可靠的活动掩蔽所。BTR-70装甲人员输送车由下列部分构成:装甲车体、装有武器的炮塔、观察仪表、动力     

俄军装甲车及士兵进入乌克兰利贝克军基地

图中俄军配备的是BTR-82A装甲车,该车是BTR-80A装甲车的升级版,亮相于2009年12月-2010年4月,俄方向市场推出了以BTR-82和BTR-82O为进现有BTR-80的现代化计划,     

波兰“索佩尔”弹炮一体防空武器系统

1977～1979年间,波兰曾研制过一种23毫米双管自行高炮系统,该系统是将敞开式炮塔安装在前苏联设计的并经前苏联特许在波兰制造的MT-LB型多用途装甲车底盘上。该装甲车底盘的承载能力不足,且稳定性不够好,因此,这种自行高炮于1980年被取消。 1986年,波兰又开始研制新的防空武器系统,具体做法是在一种常见的炮塔上安装前苏联BMP-2步兵战车上使用的威力更大的2A42式双管30毫米自动炮     

俄罗斯BTR系列装甲车外形识别

从最初的BTR-40，到目前最新的BTR-90，苏联／俄罗斯BTR系列装甲车已经有60多年历史，堪称世界上拥有成员最多的装甲车家族。特别是从BTR-60开始的后续型号，彼此之间明显有着继承性，识别时很容易混淆。本文将BTR系列装甲车每一种型号外形特征加以描述（每一型BTR装甲车又都有一些改进衍生型号，但其改进之处主要在武器系统方面，车体本身则几无变化，因此识别主要以对每一型BTR系列装甲车的基型车车体特征为主），希望对读者有所帮助；     

俄罗斯展出BTR-87装甲输送车

<正>在俄罗斯2017年国际陆军军事技术展览会上,俄军事工业公司(VPK)展示出了BTR-87装甲输送车。该车以BTR-82A装甲输送车底盘为基础,动力舱位于车体前部,载员舱位于车体后部。BTR-87装甲车主要用于输送和保障战场上的机械化步兵,其武器可打击地面目标如装甲车以及士兵,其弹道装甲可保护车内人员免受轻武器和弹片的袭击。该车还可加装     

简讯速递

正在2016年印度防务展上,印度塔塔汽车公司展出了一款配备俄罗斯BMP-2步兵战车炮塔的"茶隼"(Kestrel)8×8装甲战车。其基础炮塔装1门2A42型30mm稳定型自动炮、1挺PKT型7.62mm并列机枪和6具Tucha 902V烟幕榴弹发射器。炮塔顶部通常安装导弹发射器已被移除,仅保留基本的装甲和建制瞄准系统。     

俄罗斯研发新型“库尔干人”-25BMP步兵战车

<正>俄罗斯在"军队-2017"国际军事技术论坛上披露了新型"库尔干人"(Kurganet)-25BMP步兵战车。该车是俄罗斯库尔干机械制造厂设计研发的新型轻型装甲车。在2015年5月9日的"胜利日"阅兵期间,"库尔干人"-25装甲车首次亮相。该车配备安装在车体中部的电动无人炮塔,炮塔配有2A42式30mm自动机关炮,PKT型7.62mm并列机枪安装在火炮左侧。炮塔两     

无人炮塔技术

坦克和装甲车的未来发展趋势是轻型化，但绝不能以牺牲火力代价来实现。如何在轻型化的基础上保证装甲战车强大的火力威力以及自身的生存能力，是一个必须思考和解决的问题。现役的坦克和装甲车基本上都采用了有人炮塔。然而在战场上，炮塔是被击中概率最高的部位，炮塔内的乘员面临严峻的危险。为此，世界各国从20世纪60年代起就已开始无人炮塔的开发与研制，随着技术的积累和进步，近几年涌现出一大批安装在坦克和装甲车上的无人炮塔。     

捷克陆军CV90 CZr新型履带式步兵战车

正CV90 CZr步兵战车由英国BAE系统公司的子公司瑞典赫格隆公司研制,采用CV90装甲车底盘,武器系统配备了挪威康斯伯格公司的"保护者"MCT30R遥控电动无人炮塔。炮塔重约2吨,正面右侧为炮长光电观瞄系统。其主武器为1门MK44"大毒蛇"2型30毫米机关炮,炮管外有热护套,战斗射速为200发/分,可选择单发、5发点射和全自动射击,有效射程2 000米,可发射包括尾翼稳定脱壳穿甲弹在内的多种弹药。辅助武器为1挺在机关炮上方的M240型7.62毫米机枪。     

面向国际市场的俄罗斯装甲战车

目前，俄罗斯出口的主要装甲战车有T-90S主战坦克，BMP-3（BMP-3F）步兵战车，BTR-80/80A/90轮式装甲输送车。     

乌克兰进行BMP-２战兵战车火力改进

乌克兰国家工厂将提供一套能提高BMP-2步兵战车火力及生存能力的改进组件。标准BMP-2步兵战车安装有1座双人炮塔，其上装备有1门30毫米2A42机关炮、1挺7．62毫米PKT并列机枪和1具发射9K113“竞争”反坦克导弹发射器。其中，1枚9K113导弹处于待发状态，     

巴西的EC-90型车载反坦克炮

巴西茵杰萨(Engesa)公司研制的 EE-9“卡斯卡维尔”(Cascavel)轮式装甲车,定型后几经改进,已有多种型号。在武器方面,不再购买法国的 H-90双人炮塔和 DEFAD921A1式90毫米火炮,而是买了比利时科克瑞尔     

芬兰NEMO轮式自行迫击炮

正NEMO迫击炮由芬兰帕特里亚公司研制,120毫米口径迫击炮被整合到无人炮塔里,炮塔外形小巧紧凑,采用了隐身设计。炮塔全重不超过1.65吨,可以方便地集成到多种平台上,如轮式装甲车(图为采用AMV模块化轮式装甲车底盘的NEMO)、履带式装甲车、快艇,甚至还能安装在集装箱里。NEMO方向射界360°,高低射角-3°～+85°,最大射程10千米,具备直瞄射击能力。NEMO采用炮尾装填方式,其半自动装填系统可使射速最大达到10发/分,再加上先进的火控系统,使它具备了"多发同时弹着"能力。     

CV90 CZ和CV90 CZr步兵战车

正CV90 CZ(近处)和CV90 CZr(远处)是英国BAE系统公司旗下的瑞典赫格隆公司为捷克陆军研制的新型履带式步兵战车,用于取代捷克陆军的俄式BMP-2步兵战车。其中CV90 CZ采用双人制30毫米有人炮塔,CV90 CZr采用挪威康斯伯格公司MCT30型30毫米无人遥控炮塔。