基于锚固站的UT1-UTC预报误差抑制技术

针对导航星座自主定轨中的UT1-UTC预报误差,分析了其对星座定轨的影响,并对预报精度进行了仿真;给出了基于锚固站的定轨算法,并使用Walker12/3/1星座进行了仿真。结果表明:UT1-UTC预报误差对星座定轨精度影响较大,107 ms的预报误差将引入168m的星座位置误差;引入锚固站后,这一影响被有效抑制,抑制效果随锚固站测量精度的提高而增强。     

GNSS抗干扰技术综述

随着电磁环境的日益复杂、干扰技术的不断进步,全球卫星导航系统（Global Navigation Satellite System,GNSS）的各类应用受到了严重阻碍,在强干扰环境中,扩频增益不足以对干扰进行有效抑制,需采用各种抗干扰措施。对GNSS抗干扰技术进行了分类,概述了不同抗干扰技术的研究现状及进展,并对GNSS干扰源与干扰类型进行了归纳总结,给出了不同干扰类型对应的抗干扰方法,进一步对比分析了几类常见自适应算法的性能,最后指出了GNSS抗干扰技术未来的研究趋势。     

北斗地基增强站与5G通信基站共址可行性研究

5G技术的发展催生出一系列新兴产业的快速发展,给现有的GNSS地基增强方式带来新的挑战。针对传统GNSS地基增强站建设和维护成本高的问题,文章提出了GNSS基准站与通讯基站共建、共用、共维的思路,分析通讯基站大功率电台对GNSS观测数据的影响,采用新型抗干扰GNSS天线进行观测试验,试验结果表明,GNSS基准站与通讯基站共建对GNSS观测数据影响不大,满足相关规范和新型应用需求,未来GNSS基准站建设和运维成本将大大降低。     

基于SIMULINK的GNSS干扰仿真平台设计与实现

全球卫星导航系统(GNSS)在电磁环境下的脆弱性迫使开展GNSS干扰系统的研究变得尤为重要。为节约硬件资源和缩短开发周期,本文设计实现了基于SIMULINK的GNSS干扰仿真平台,分析了该平台的仿真性能,研究结果具有一定的工程应用价值。     

GPS基准站布设中的卫星可见性分析方法

在实时动态(Real Time Kinematic,RTK)作业模式下,GPS基准站应布设在无遮挡覆盖的开阔区域,以使其对卫星有最佳的可见性,保证基准站为流动站提供更为精确的实时差分信息。介绍了RTK作业模式,阐述了通视分析在GPS基准站布设中的重要性,对在有限范围空间数据支持下卫星可见性分析方法进行了重点研究,基于MGIS软件平台对该方法的具体应用进行了实验,并对实验结果进行了展示,说明了通视分析在卫星可见性分析计算中的重要性和可行性。     

航天恒星科技有限公司(503所)

卫星导航信号模拟器功能特点支持北斗二代、GPS,GLONASS、GALILEO四大导航系统的仿真高准确性、高动态和高质量的GNSS卫星导航信号模拟海、陆、空、天环境下典型载体运动轨迹、姿态及环境干扰的仿真支持天线增益方向图的图形化编辑可仿真异常伪距、异常电文,支持完好性验证支持实时闭环仿真模式,搭建半物理仿真测试环境支持惯导数据仿真、欺骗式与压制式干扰仿真功能扩展应用领域GNSS卫星导航接收设备的开发、测试与维护;各行业GNSS卫星导航终端的检测与集成测试;科研领域卫星导航应用系统的成果验证;计量部门的终端检测。     

遗传算法在GNSS基准站布局优化设计中的应用

对全球卫星导航系统(GNSS)基准站监测网布局设计的原则进行了分析,对GNSS基准站布局优化方案进行了建模研究,利用遗传算法理论对构建模型的功能进行了仿真计算,从计算结果中选取了5个基准站作为基准站监测网的布局,并计算了所选5个基准站各类卫星的弧段覆盖率和定轨几何,取得了较好结果.     

基于共享模式的SaaS多租户数据划分机制研究

对SaaS模式下,对共享模式的多租户数据在云中多节点环境的划分问题进行了研究,提出一种支持SaaS应用的多租户数据划分模型和算法。与目前主要面向分析型应用并且缺乏事务支持的分区技术和云数据库解决方案进行比较,理论分析和实验结果同时表明,该划分机制能有效地实现云环境中系统规模动态扩展,同时最大限度地降低分布式事务代价。     

基于北斗三号卫星的铁路环境场景辨识方法研究

全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)在铁路上的应用减少了传统列车定位技术对轨旁设备的依赖，降低了列车定位成本。铁路沿线的建筑物、路堑等环境对GNSS信号传播的阻挡和反射给列车的位置估计带来不确定性，降低GNSS定位性能。将遮挡程度用天空遮挡特性(Feature of Sky Occlusion, FSO)表示，FSO是使用卫星的方位角、高度角和信号强度估算的参数，反映了GNSS定位的降级程度和性能水平，可以作为定位性能评估和环境场景辨识以及进一步改善定位性能的指标。在GPS卫星数据的基础上增加了北斗三号卫星，提出了一种基于FSO和可见星的动态时间规整匹配方法。建立铁路场景的FSO参数模型库，将大量的历史铁路沿线GNSS观测数据应用于场景区段FSO建模，利用动态时间规整(Dynamic Time Warping, DTW)算法将场景区段的FSO参数模型与FSO模型库进行匹配。利用了北京三家店站现场实验数据进行算法验证，验证结果表明基于DTW算法的场景匹配方法可以有效辨识铁路场景的类型。     

LMSS中的遮蔽衰落模式分析

本文对ＬＭＳＳ遮蔽环境中的衰落分布进行了分析，利用现有实验数据和ＥＲＳ模式的基本形式，重新确定了经验模式参数在不同遮蔽条件下与仰角和频率的关系；     

Research on nanosecond time synchronization technology for 5G base station based on GNSS neighborhood similarity

For precision positioning requirements in the LTE-A/5G service developed by the 3GPP,the nanosecond precision time synchronization technology based on global navigation satellite system (GNSS) for 5G base station was studied which broke through the current GNSS receiver’s hundred nanosecond timing accuracy.By analyzing the characteristics of neighborhood similarity of GNSS errors and combining the characteristics of time synchronization requirements of 5G base stations,a nanosecond precision time synchronization theory and related receiver algorithms for 5G base stations was proposed which based on the principle of neighborhood similarity of GNSS signals.The specific characteristics of the time synchronization technology under regional and wide-area conditions were studied.The simulation and experimental results show that compared with the current time synchronization accuracy within hundred nanosecond rang of base stations,the proposed method can achieve precision time synchronization within 3 ns between the regional base stations,and support 5G base station meter-level precision location based service(LBS) and other advanced incremental services.     

GNSS/INS组合导航在飞行校验系统中的应用

目前的飞行校验系统以 GPS 作为空间基准,这种定位方式在精度、性能、可靠性方面都存在着固有缺陷。本文介绍的同步定位-姿态-导航(SPAN,Synchronous Position,Attitude and Navigation)技术集合了两种不同但互补的技术：全球导航卫星系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)定位技术和惯性导航技术。通过二者的结合,SPAN 技术可以达到取长补短的目的,组合后的导航系统无论在精度、性能、可靠性方面都优于单独的子系统。将这项技术应用于飞行校验系统,利用 GNSS 定位的绝对精度加上惯性测量单元(IMU)陀螺和加速计测量的稳定性,就可以在卫星信号丢失或者高动态应用环境下仍然提供持续、稳定、可靠的位置及姿态数据。     

液晶盒边界效应对胆甾相液晶电控螺距的影响

研究了共面转换(IPS)液晶盒处于强锚定及弱锚定两种边界状态时横向电场与平面织构胆甾相液晶螺距的关系,探讨了液晶盒表面锚定对胆甾相液晶电控螺距的影响。理论结果表明,共面转换模式下电场可以调谐胆甾相液晶的反射光颜色,而边界锚定效应对电场调谐螺距有显著影响。这一结果为基于电控螺距原理的胆甾相液晶反射式彩色显示方案提供了理论上的依据。     

基于不同边界条件的SIW谐振腔导模场分析及应用

总结了完备的六种不同边界条件的基片集成波导(SIW)谐振腔结构体系.基于镜像原理和亥姆霍兹方程,给出而不同边界条件下SIW谐振腔的导模场的闭式解.分析了所有边界条件下的谐振腔的场分布,与全波仿真分析、传输线模型法和空腔模型理论给出的结果一致.给出了各种边界条件下SIW谐振腔的谐振频率计算公式.基于提出的传输线附加额外的两个边界条件与谐振腔等效的原理,分析了在SIW谐振腔内,TE模、TM模与TEM模的共存机理.阐述了不同边界条件下的SIW谐振腔的演变关系.最后设计了基于不同边界条件的SIW谐振腔结构的双模带通滤波器和均衡器,该滤波器的两个模式,TE100(TEM模式)和TE102独立可调.器件的实测结果与仿真结果一致,验证了理论分析的正确性,为微波器件的小型化设计提供了思路.     

GNSS接收机跟踪环路结构和特性分析

分析了全球导航卫星系统(GNSS)接收机标准(标量)跟踪环路、基于卡尔曼滤波估值的跟踪环路、矢量跟踪环路、INS辅助的跟踪环路以及INS辅助的可配置跟踪环路等跟踪环路的结构和特性及实现的算法复杂性,给出了一种典型的VDFLL实现方法,指出了在不同的应用环境中应采用不同的跟踪环路以使GNSS接收机性能价格比达到最优。     

深低温SiC空间反射镜背部与侧面支撑结构对比

在深低温下的反射镜及其支撑结构设计中,温度变化作用下的面形精度是空间反射镜性能的重要影响因素。以温度变化作用下的面形RMS为性能指标,基于碳化硅反射镜不同支撑结构和不同材料搭配形式下对空间反射镜的面形变化进行对比研究。首先,在深低温下对背部支撑和侧面支撑的以下两种情况进行仿真分析:(a)反射镜和支撑结构都用碳化硅制造;(b)反射镜用碳化硅制造,支撑结构用其他材料制造。仿真分析得到在(a)条件下背部支撑结构能获得更好的面形,在(b)条件下,侧面支撑结构能获得更好的面形;然后对侧面支撑结构中不同材料搭配情况下对面形精度的影响进行研究,对面形RMS与反射镜材料的线膨胀系数,支撑结构材料的线膨胀系数和反射镜材料与支撑结构材料的线膨胀系数之差的绝对值之间的关系用多元线性回归方法进行统计分析,研究其影响程度,分析得到线膨胀系数之差的绝对值对面形精度RMS的影响更大。研究取得的成果和研究思路对今后的深低温光学反射镜及其支撑结构设计提供参考。     

转发欺骗干扰对卫星导航接收机载波环的影响研究

本文研究了转发欺骗干扰对卫星导航接收机载波跟踪环的影响。推导出在存在转发欺骗条件下卫星导航接收机载波跟踪环输出的相位误差公式，分析了不同强度的转发欺骗干扰对卫星导航接收机跟踪环路的作用，得出了使卫星导航接收机跟踪环路失锁转发欺骗干扰所需的最小功率强度。通过试验验证了本文分析结论的正确性。     

超深亚微米导航SoC芯片的低功耗策略

作为导航技术发展的主要方向之一，导航 SoC 芯片的功耗对系统各方面有巨大的影响。本文对 SoC 芯片的动态功耗、静态功耗和存储器功耗从原理上进行了分析，并从系统级、行为级、RTL 级、门级和物理级分别研究了低功耗设计实现技术。     

GNSS地面运行控制系统的发展与启示

本文对卫星导航系统的地面运行控制系统进行了深入分析,对GPS和GALILEO的地面运行处理系统的组成,体系结构进行了详细描述。对GPS地面运行处理的发展演化过程及未来发展趋势进行了分析和研究,对GALILEO系统的未来发展也进行了跟踪分析。根据对两大地面运行控制系统的发展历程和发展趋势的归纳、总结得到了一些启示,对建设我国地面运行控制系统具有一定的借鉴意义。