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无功/电压控制是地区电网运行中一项主要任务。基于嘉兴电网的调度运行管理现状,提出了一种基于分层分区协调控制AVC系统的模式。系统体现了分层递阶的控制思路,并很好地适应了地区电网无功控制分层分区平衡的基本原则。目前,该AVC系统已基本开发和构建完成,开环运行已经取得了较好的效果,闭环运行后将进一步提高嘉兴电网无功电压的控制和管理水平。 相似文献
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为从电压无功协调控制角度评估地区电网的电压无功运行状态,并量化造成运行状态不佳的原因,针对采用自动电压控制的地区电网,提出了一套电压无功运行状态评估指标体系。该指标体系以电网实际量测值为基础数据,基于地区电网的电压无功考核标准和控制策略,构建出三类评估指标:区域电源母线电压合格程度及其不合格原因评估指标、区域关口无功合格程度及其不合格原因评估指标、区域负荷无功平衡程度及其不平衡原因评估指标。通过对广东汕头地区电网的电压无功运行状态进行评估,验证了所提指标的正确性和有效性。所得结果可为地区电网运行参数设置、控制策略优化和无功补偿设备配置提供建议。 相似文献
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地区电网无功电压优化控制,就是通过最优的控制策略使电网处于安全、经济和优质的最佳运行状态。调控一体模式下,调控中心运行人员集中监视地区电网内变电站运行情况,并统一实施全网无功电压控制。在调度自动化系统基础上建立无功电压自动控制软件,实现变电站控制、地区控制和上下级调度协调控制等多级应用,是无功电压自动控制技术发展的大势所趋。 相似文献
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介绍了一种新的用于地区电网的自动电压控制(AVC)系统,该系统遵循无功在高电压水平下分层分区平衡原则,通过协调控制,全面实现AVC的各种控制目标。首先提出了区域电压控制、就地电压控制和区域无功控制3种控制模式,分析了各控制模式时间解耦并协调配合的方法;然后介绍了与能量管理系统(EMS)一体化设计的AVC系统的设计与实现。新开发的AVC系统已投入多个地区电网实际运行,结果表明AVC系统对提高电网电压合格率、优化无功、降低网损有明显的效果,并大大减轻了运行人员的劳动强度。 相似文献
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基于控制模式的地区电网AVC系统设计及应用 总被引:9,自引:1,他引:8
介绍了一种新的用于地区电网的自动电压控制(AVC)系统,该系统遵循无功在高电压水平下分层分区平衡原则,通过协调控制,全面实现AVC的各种控制目标。首先提出了区域电压控制、就地电压控制和区域无功控制3种控制模式,分析了各控制模式时间解耦并协调配合的方法;然后介绍了与能量管理系统(EMS)一体化设计的AVC系统的设计与实现。新开发的AVC系统已投入多个地区电网实际运行,结果表明AVC系统对提高电网电压合格率、优化无功、降低网损有明显的效果,并大大减轻了运行人员的劳动强度。 相似文献
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《电气技术》2015,(12)
不少地区电网变电站的电压无功控制设备为九区图方式,即将电压的上下限值和功率因数划分为九个区域,从而对有载调压变压器分接头和电容器组进行分组调控。此种电压无功控制设备在提高变电站二次母线电压合格率方面的优势是比较显著的,但是其缺陷也同样比较突出,如地区电网故障时,电压无功控制设备采用的稳定运行策略将可能导致故障范围的进一步扩大;由于无法对地区电网的运行工况进行全面掌握,因此电压无功控制设备只能在单独变电站内进行电压无功综合调控等。随着地区电网规模和容量的不断扩大,电压无功控制设备已经难以满足地区电网平稳和经济运行的要求,为此地区电网无功电压优化系统的开发和应用就成为需要我们深入研究的课题。 相似文献
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文章分析了广东省中山地区电网电压自动控制装置运行现状,根据中山地区电网结构特点,提出分级控制方案,计了一套基于全局电网范围的电压无功优化系统(AVC),详细介绍了该系统的结构、控制模式、控制流程和运行情况. 相似文献
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针对地区电网(开式电网)的无功电压控制,从全电网的角度阐述了利用调度自动化系统的“四遥”功能,实现地区电网无功电压优化运行集中实时闭环控制的原理和方法,以及控制过程中的安全策略,并以“泰州城区(海陵、高港两区)电网无功电压优化运行集中控制系统”为实例说明了该理论在实际系统中的应用。 相似文献
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介绍了四川电网安全稳定状况以及当前该网安全控制装置配置情况和采用的技术措 施,针对电网发展后现有安全控制装置不能确保系统安全稳定的问题,提出了电网稳定控制 的新模式——集中管理、区域控制模式。这种模式的特点是可充分利用现有的调度自动化系 统,提高区域控制装置的动作准确性。该文对实现这一模式的可行性进行了探讨和研究。 相似文献
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针对三相不平衡的单/三相交直流混合微网,直流微网内分段下垂的自治分布储能系统和交直流微网接口变换器的区域电能均衡的能量管理策略被分别设计以实现均衡功率和提高可再生能源利用率。首先,单/三相交直流混合微网的拓扑结构及其功率交换模式被建立。然后,针对基于分段下垂曲线的储能系统易出现的局部环流、难以实现分布式电源和负载即插即用等问题,设计了一种动态均衡的荷电状态一致性策略。提出了计及恒功率交互、混合微网电压、频率稳定性,基于分段下垂的自治分布储能系统与区域电能均衡策略的协调控制方法。最后,通过仿真和实验验证了所提能量管理策略的有效性。 相似文献
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电动汽车的规模化发展对保障能源系统安全、促进新经济增长点的形成和节能减排都有积极作用.针对区域电动汽车的发展进行研究,构建了区域电动汽车的技术管理和市场运营模式和并网规划优化模型.针对现有系统网架结构,提出了一种智能充电方法,通过一个仿真算例对比研究了盲充、响应峰谷分时电价和智能充电3种情形下的并网电动汽车规模,研究结果表明在确保系统安全稳定的前提下,通过上述方法能够实现最大规模的电动汽车并网充电,从而验证了文中构建的运营模式和并网规划模型的合理性和先进性 相似文献