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某厂生产仪表风扇电机,电机的支架、端盖等均采用铝压铸件,在生产过程中,压铸机的电磁阀时有不吸合现象,引起换向失灵,使压铸机不能正常工作。经查,是由于没有交流稳压设备,车间的交流电源电压波动较大,当交流电太降低时,控制柜内整流变压器的直流输出电压也随之降低,当直流电压低于电磁阀线圈的额定电压24V时,造成吸力不足,电磁阀不能可靠动作。为了解决电磁铁的吸力不足,我们不使用控制柜的24V直流电压,而重新设置单独的直流电源给电磁阀供电,并将直流电压由24V提高到兀.SV。实践证明,吸力不足得到了克服,保证了电磁… 相似文献
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在满足水阀通断功能的前提下,优化设计水阀通断开关的电磁线圈,尽量使铜线匝数最少,且电磁线圈的电磁吸力能够满足要求。建立了水阀通断开关电磁线圈的吸力模型和线圈温升模型,根据分析结果对电磁阀结构及线圈匝数进行了优化设计,确定了优化后的线圈匝数,为了能够形象地看出改进后电磁线圈电磁场的变化规律,利用电磁场分析软件ANSOFT Maxwell对通断电磁开关电磁场进行了仿真分析,结果表明:改进后的电磁阀不仅能够节省铜线,而且水阀通断开关电磁阀的电磁吸力、温升等参数仍能满足工作要求。 相似文献
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在工厂常用的直流继电器、接触器、电磁铁与电磁阀中,维持铁芯吸合的线圈电流仅为吸合动作电流的20~25%左右。而一般在控制线路中,其线圈两端电压不变,则维持电流相当大而又根本没有必要,这样不仅线圈发热厉害,而且控制电源和驱动元件功耗增大,因而除对元器件选用要求严格外,又浪费了电能。尤其对有些直流电器线圈通电要求在一定的负载持续率之内,而使用场合又必须通电时间较长,则上述问题就显得更为突出。针对上述问题,现设计了两种性能优良的节电直流驱动电源。图1是小功率直流电器驱动电源,图2是大功率直流电磁阀类电器驱动… 相似文献
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柴油机喷咀、针伐体、柱塞以及柱塞套筒等零件采用CrWMn钢制造,图纸要求原材料的网状碳化物在YB9—59三级以下。多年来,常因原材料网状碳化物严重超差,而使零件在加工成半成品以后成批报废。这不仅给工厂造 相似文献
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燃油流量调节器是航空发动机主燃油系统的核心部件,为发动机提供动力。本研究提到的燃油流量调节器是通过感受发动机转速、油门杆角度、高压压气机进、出口压力、高压压气机出口温度、涡轮后燃气温度等输入信号调节产品内部可变计量柱塞套筒组件和加速控制器套筒组件的型孔开度,调整高压泵随动活塞两端压力差,从而调整高压泵斜盘角度,最终改变燃油流量。燃油流量调节器在试车过程中经串装发动机后仍存在流量不稳故障,通过分析计算燃油流量调节器的可变计量柱塞套筒组件、P3P压力变化、飞重、温度补偿机构、转速控制套筒计量刃边等对流量变化的影响,并通过产品试验及与发动机配试,确认了燃油流量调节器流量不稳性能故障的原因。通过细化可变计量柱塞工艺方法提高表面光洁度、调整飞重装配侧隙提高抗污染能力、控制温度补偿机构及转速控制套筒部分零组件的形位公差提高运动灵活性以及明确燃油流量调节器再调活门的清洗周期等措施,可提高燃油流量调节器流量稳定性。 相似文献
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金专 《特种铸造及有色合金》2008,28(12)
磁致振荡细化金属凝固组织的方法及其装置,一种中间包快速更换下水口的制作工艺,铸件用发热体成形材料、铸件用发热体及它们的制造方法,压铸机用绝热柱塞套筒,真空密封造型法制造钢锭模的造型方法, 相似文献
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一、死容积对容积效率和噪声的影响柱塞在缸孔内进行排油的过程中,存在两部分容积:一部分是将被柱塞排出的液体容积V_1,称为有效容积(见图1),显然,它等于柱塞行程h和柱塞面积A的乘积: V_1=h·A (1) 另一部分液体容积如图1中柱塞空心部分的容积和缸孔底部的容积,它只参与压缩膨胀 相似文献
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柱塞式流体泵因具有工作压力高的优点,广泛应用在流体输送、压力清洗和动力传递等领域。对用于流体输送的柱塞泵而言,流体介质中的杂质会加剧柱塞副的磨损和密封失效,大大降低泵的工作寿命。提出一种利用气体隔离的新型柱塞副密封形式,通过压力气膜分隔液体介质和密封圈,防止杂质(腐蚀性液体)进入摩擦副,提高柱塞副寿命的同时避免液体介质外泄。利用FLUENT软件仿真计算了新密封技术的密封流场参数,分析了在加压排液和降压吸液两个过程中的流场特性,初步验证了密封原理的可行性。 相似文献
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高速开关电磁阀作为典型的伺服液压系统执行元件,逐渐成为高精密液压系统的核心部件之一。针对双复位弹簧式高速开关电磁阀的动态响应特性开展研究,建立高速开关电磁阀的多场耦合动力学模型,系统研究了高速开关电磁阀阀芯内径、弹簧刚度、线圈线径、工作温度、控制频率及占空比等对高速开关电磁阀阀芯所受到的电磁力和阀芯运动位移的影响,得到了高速开关电磁阀的优化设计参数,为进一步研制响应速度快、性能稳定、流量及承压范围大、环境适应性强的高速开关电磁阀奠定了一定的理论基础。 相似文献
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工频炉加装炉盖,节能降耗,利用液压升降,电磁阀控制.需要解决的课题有如下几方面:①利用原来升降炉体的液压系统.②要有相关的电气互锁保护.③保证炉体升降的正常运行.④减少电磁阀线圈的通电时间.⑤电气控制简单实用. 相似文献
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本文建立了轴向柱塞泵缸体与柱塞之间液体压力微分方程,用MATLAB语言仿真,同时测量出液压泵噪声,通过计算和实验研究,得出压力变化与泵噪声关系的结论。 相似文献
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斜轴泵设计中的点滴体会煤炭科学研究总院上海分院吴庭毅斜轴泵因抗污染能力强、柱塞受力好、能承受较高的压力冲击而应用广泛。八十年代以来,斜轴泵技术有了很大发展,连杆、柱塞副改为柱塞、柱塞环副,承载能力及密封性能进一步增强;缸体与配流盘由平面配流变为球面配... 相似文献
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轴向柱塞泵柱塞腔中油液压力的分析研究 总被引:3,自引:0,他引:3
柱塞由吸油(或排油)区转到排油(或吸油)区过程中,柱塞腔中油液的压力是在不断变化的,该压力变化直接影响到泵的配流盘和变量调节机构的设计及泵的压力脉动品质。本文给出柱塞分别处于预升压过渡区和预减压过渡区时,柱塞腔中油液的压力分析及求解方法。 相似文献
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动态特性是衡量电磁阀性能的重要指标,同时也是最难解决的问题之一。通过建立某型号气动电磁阀的AMESim模型并进行动态特性优化仿真研究,分析不同控制方法对其动态特性的影响。通过仿真发现,当采用12 V和24 V单电压控制时,随着控制电压的升高,气动电磁阀打开时间缩短,关闭时间延长,达不到提高动态特性的目的;在分析原因后,提出24 V加4 V双电压控制方式,气动电磁阀打开时间和关闭时间均有所降低,但降低幅度不大,效果不明显;在分析本质原因后,提出三电压控制方式,最终气动电磁阀的打开时间由16 ms降低到9 ms,关闭时间由61 ms降低到11 ms,有效提高了气动电磁阀的动态特性。并通过试验验证了仿真的有效性。 相似文献