室温固化耐热150度环氧树脂结构胶粘剂

介绍了一种以液体端羧基丁腈橡胶（CTBN）改性环氧树脂为主体,改性聚硫橡胶为固化剂的结构胶粘剂,该胶强度高,韧性好,室温固化10d,室温剪切强度23．6MPa,150℃剪切强度为13．3MPa,200摄氏度剪切强度为5．6MPa,室温剥离强度6．0kN.m^-1,综合性能优异,用于,航天工业耐热结构部件的粘接。     

室温固化耐热150℃环氧树脂结构胶粘剂

介绍了一种以液体端羧基丁腈橡胶 (CTBN)改性环氧树脂为主体 ,改性聚硫橡胶为固化剂的结构胶粘剂。该胶强度高 ,韧性好 ,室温固化 10d ,室温剪切强度 2 3.6MPa,15 0℃剪切强度为 13.3MPa ,2 0 0℃剪切强度为5 6MPa ,室温剥离强度 6.0kN·m-1,综合性能优异。用于航空、航天工业耐热结构部件的粘接。     

室温固化耐热环氧树脂结构胶粘剂

介绍了一种液体端羧基丁氰橡胶 (CTBN)改性环氧树脂为主体 ,以改性聚硫橡胶为固化剂的结构胶粘剂 ,强度高 ,韧性好 ,室温固化 10天 ,室温剪切强度 2 5 .9MPa ,12 0℃剪切强度为 14 .9MPa ,室温剥离强度 6 .0kN/m ,综合性能优异。用于航空、航天工业耐热结构部件的粘接     

70℃快速固化改性环氧树脂结构胶粘剂

方舱制造用快速固化环氧树脂结构胶粘剂要求70℃/45min固化，并要求在室温和80℃具有较高的剪切强度和剥离强度，以保证制造出合格的产品，本工作就是为满足这一要求而研制的一种室温具有较长适用期，70℃/45min固化后立即具有较高的剪切强度和剥离强度的改性环氧树脂胶粘剂。     

J-200-1D室温固化环氧树脂胶粘剂的研制

采用自制的含有改性芳胺结构的复合固化剂,使环氧树脂胶适用期延长,固化速度加快。同时对环氧树脂增韧剂的添加量进行了考查,对比了其剪切强度和剥离强度,结果表明聚氨酯预聚体对环氧树脂进行改性比较理想,室温剪切强度可达30. 6MPa,剥离强度可达5. 1kN·m-1。通过进一步对胶粘剂的固化条件、耐介质性能及耐湿热老化性能的考查,说明J -200- 1D胶粘剂具有优异的工艺性能及耐候性能。     

新型醚胺固化剂的合成及其固化性能研究

通过Williamson醚化反应、胺解两步反应,合成了一种新型的醚胺固化剂EA,并对其固化性能作了初步探讨.试验表明:在2,4,6-三(二甲胺基甲基)苯酚(DMP-30)的促进作用下,体系室温固化时,室温下剪切强度为12.57 MPa,剥离强度为1.57 kN/m,高温(100 ℃)剪切强度为9.50 MPa;中温(60 ℃)固化时,室温下剪切强度为14.02 MPa,剥离强度为1.11 kN/m,高温(100 ℃)剪切强度可达到10.64 MPa.     

室温固化耐高温耐水胶粘剂

天津市合成材料工业研究所以酚醛环氧树脂F-51和环氧树脂CYD-128为复合树脂、自制的羧基丁腈为改性环氧树脂的增韧剂和酚醛胺为固化剂,通过添加陶瓷耐热填充剂等材料,研制出一种室温固化耐高温耐水胶粘剂。在最佳配比条件下,该胶粘剂室温固化1d后的剪切强度为21．4MPa（室温）,150℃剪切强度为6．2MPa,在水中浸泡30d后强度几乎无变化。     

室温固化抗剥离耐温环氧胶粘剂

研究了一种室温固化,可在１２０℃下使用的环氧树脂胶粘剂。通过ＣＴＢＮ增韧改性,获得了较高的剥离强度和剪切强度,通过加入高官能度环氧树脂和改性芳胺及催化剂,使得该体系具有一定的耐温性和可室温固化性。     

新型高性能刹车片胶粘剂研究成功

黑龙江省石油化学研究院研究成功一种不含橡胶的刹车片胶粘剂,既可作为盘式刹车片的胶粘剂,也可用作鼓式刹车片胶粘剂。粘接盘式刹车片可在160℃/5 min定位,180℃后处理0.5 h,破坏面积达98%,对于几乎所有盘式刹车片都有良好的粘接性能,室温剪切强度4.8 MPa;300℃剪切强度3.9 MPa。粘接鼓式刹车片180℃/0.5 h固化基本完全,300℃保温30 min, 室温剪切强度4.8 MFa;300℃剪切强度3.2 MPa,破坏面积98%。经与国内和国外同类胶粘剂对比测试表明,粘接强度最高, 破坏面积最大,居领先水平。这种不含橡胶的胶粘剂虽然室温粘接铝合金的剪切强度较低,但胶粘剂固化速度快,高温剪切强度高,特别是对非金属材料具有优异的粘接性能。     

聚硫橡胶增韧环氧树脂研究

制备了室温固化双组分聚硫橡胶增韧环氧树脂胶粘剂,研究了聚硫橡胶与环氧树脂(ER)比例、甲组分处理温度及反应时间时胶粘荆剪切强度的影响.采用冲击实验检测固化产物的冲击强度,通过扫描电镜(SEM)分析增韧体系的微观形态结构特征.实验结果显示,mER:m聚硫橡胶=8:1、甲组分于160℃下反应2.5 h时,剪切强度达到23.8 MPa,剥离强度2.81 kN/m,冲击强度8.92 kJ/m2,胶粘剂的耐介质性能良好.SEM测试结果表明,聚硫橡胶对ER增韧作用明显.     

改性氰酸酯载体胶膜的研究

以酚醛型氰酸酯树脂为主体树脂,以乙酰丙酮铝／二烯丙基双酚A为混合催化剂,以酚酞基聚芳醚砜为增韧剂,以纳米级气相二氧化硅为流动控制剂制备了一种耐高温氰酸酯载体胶膜。实验结果表明：2‰乙酰丙酮铝与5％二烯丙基双酚A构成的催化体系对氰酸酯产生了较好的催化作用,其DSC曲线的峰温从269.2℃降到了181．7℃,经177℃×4h固化后异氰酸酯红外特征峰完全消失,其固化产物三嗪环红外特征峰明显加强;15phr酚酞基聚芳醚砜和2phr气相二氧化硅改性剂的使用不仅改善了胶黏剂成膜性和流动性,而且获得了耐热性和韧性的统一,其室温剪切强度为21．8MPa,250℃和300％剪切强度分别达到了16．47MPa和11．34MPa,其滚筒剥离强度达到了38．3N·m／m,其玻璃化转变温度和5％热失重温度分别达到了279．4℃和423．7℃。     

中温固化丁腈橡胶改性环氧树脂胶黏剂的研究

制备了四种环氧树脂(E-51、AG-80、AFG-90、TDE-85)及其复合树脂体系的液体丁腈橡胶CTBN改性胶黏剂,研究了这些胶黏剂及加入不同质量的TDE-85和AFG-90后的粘接性能。研究结果表明,TDE-85对改性胶的室温剪切和剥离强度贡献较大,AFG-90对高温剪切强度贡献较大。在TDE-85改性胶(TC-23)和TDE-85/E-51复合树脂改性胶(TEC-23)中,添加10%的AFG-90,可使它们的室温、100℃剪切及室温剥离强度分别达到37.4MPa、16.7MPa,65.4N·cm-1和33.7MPa、18.2MPa,60.0N·cm-1,具有较好的综合性能。     

钼酚醛树脂基结构胶粘剂的研究

用耐热性较好的钼酚醛树脂作基料合成了结构胶粘剂。实验结果表明 ,胶粘剂室温下剪切强度达2 8MPa以上 ,耐热性得到了提高     

一种糊状双马来酰亚胺耐高温胶黏剂的研制

研制了一种单组分无溶剂,使用方便的糊状耐高温双马来酰亚胺胶黏剂,该胶黏剂用双烯丙基双酚A和乙烯基液体丁腈橡胶做增韧剂。当端乙烯基液体丁腈橡胶用量为8％时,胶黏剂25℃剪切强度为23．8MPa,300℃剪切强度为7．6MPa,剥离强度为1．6N／mm,胶黏剂在耐水1000h后,25℃剪切强度为23．6MPa,300％剪切强度为7．4MPa。胶黏剂在300℃老化100h后,25℃剪切强12．6MPa,300℃剪切强度为7．5MPa。     

碳基复合材料用耐高温胶黏剂的研制

采用耐热酚醛树脂杂化了磷酸盐胶黏剂,以纳米氧化铝、氧化锆和氧化锌为固化剂,制备了一种对C/C和C/SiC复合材料具有良好粘接性能的胶黏剂。通过不同测试温度下的剪切强度,差示扫描量热仪（DSC）,热失重（TG）以及扫描电子显微镜（SEM）探究了杂化胶黏剂的力学性能、固化行为、耐热性能以及高温下胶黏剂结构的变化。结果表明：酚醛树脂的加入,保持了耐热性能,降低了体系固化的固化温度,有效地提高了磷酸盐胶黏剂对C/C、C/SiC两种复合材料力学性能,室温下剪切强度均高于10MPa。     

高性能丙烯酸酯结构胶的研制

研究了环己酯的用量对改性丙烯酸酯结构胶力学性能的影响,制备出了一种力学、耐热性能优异的丙烯酸酯结构胶:环己酯的最佳用量为15%,其常温剪切强度为19.23MPa,高温老化后剪切强度为33.9MPa,湿热老化后剪切强度为17.39MPa。     

氰酸酯环氧双马来酰亚胺基胶粘剂的苯并噁嗪改性研究

以苯并噁嗪(BZ)作为氰酸酯(CE)-环氧树脂(EP)-双马来酰亚胺(BMI)基胶粘剂的改性剂,探讨了BZ含量对改性胶粘剂的力学性能、介电性能、耐热性、耐水性和可操作性等影响。结果表明:当w(BZ)=2%时,改性胶粘剂的综合性能较好,其常温剪切强度(24.98 MPa)和高温(200℃)剪切强度(21.24 MPa)分别比未改性胶粘剂提高了16.9%和32.7%、介电系数低于3.0、吸水25 h后的吸水率仍低于1.2%且耐热性能未受到影响;170℃时凝胶时间为71 min,说明改性胶粘剂的可操作性较强,并且满足使用期的要求;改性胶粘剂在电子电器行业中具有良好的应用前景。     

聚醚胺固化环氧树脂胶粘剂的研究

以聚醚胺D-230为固化剂,研究了多官能度环氧树脂和硫酸钙晶须的加入对环氧树脂胶粘剂粘接性能的影响。研究结果表明,多官能度环氧树脂和改性硫酸钙晶须的加入,很好地改善了环氧树脂胶粘剂的高温性能;当环氧树脂m(E-51)∶m(F-51)∶m(AG-80)=3∶3∶2、改性硫酸钙晶须为树脂总质量的10%时,体系的粘接性能最佳,室温和100℃剪切强度分别为25.91MPa和6.11MPa,室温剥离强度可达5.26kN/m。     

螺旋桨用榉木层板胶粘剂性能测试及工艺研究

为了解决木质螺旋桨的稳定性与变形问题,选用自制的聚氨酯(PU)胶粘剂对榉木层板进行胶接后再加工成螺旋桨。分别对胶接件的力学性能、耐热性、耐寒性、耐水性和耐湿热老化性能等进行了测定,探索了自制PU胶粘剂的最佳工艺条件,并进行了常温、高低温处理后的发动机试车试验。结果表明:自制PU胶粘剂具有较高的综合力学强度及稳定性能(其平均常温拉伸剪切强度和压缩剪切强度分别为8.13 MPa和15.00 MPa,平均高低温拉伸剪切强度和压缩剪切强度分别超过6.50 MPa和7.10 MPa;在水中浸泡20 h或湿热环境中放置24 h后,其平均压缩剪切强度分别为5.85 MPa和11.75 MPa),完全满足木质螺旋桨的使用要求。