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船舶建造正趋于向大型化发展,大型船舶的配套的舵柄体量也随之增大,采购成本及其施工难度也会相应增加。目前,船舶舵柄与舵杆多采用无键油压和有键干压两种连接方式。本文分析研究舵柄与舵杆的连接方式,获得满足要求、便于施工、零件轻量化的最优连接方式,具有重要工程意义;结合船级社规范要求,以某大型集装箱船为例,在舵柄与舵杆的无键油压、有键干压两种传统的安装方式基础上,提出有键油压的第三种连接方式;将三种连接方式对比,并采用有限元方法进行强度校核,得出压入力、压入量、材料屈服强度等方面的结论,从而获得满足实船要求、便于船厂施工、舵柄轻量化的最优连接方式。 相似文献
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本文对临时取样平台与钻井平台的连接方案进行了比较,卡箍连接方式明显优于粘结剂粘接方式,进而介绍了使用SACS软件对卡箍连接的分析计算,结果表明,尽管SACS软件提取卡箍承受载荷还不很精确,但作为对卡箍连接的技术上的支持是实用的。 相似文献
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国内相当多的油田均处于开发中后期,许多老油田及衰竭油气藏需要通过老井加深或者开窗侧钻进行二次开发。国内连续管定向钻井作为老井加深及开窗侧钻的增产方式,目前正处于试验,探索阶段,连续管用非旋转接头作为连续管施工时连接的提效工具,使用非旋转接头可以在连续管和井下工具进行连接时,提高连接效率,缩短连接时间。 相似文献
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高压注水复合管线中嵌入高强度、低密度、高耐磨性、长寿命及耐蚀性的内衬管,可大幅度提高管线的使用寿命。以支干线小口径复合管线为研究对象,设计三种连接方式连接处的内衬结构。基于流固耦合理论,建立了不同连接方式复合管线的流固耦合有限元仿真分析模型,研究高压注水条件下支干线小口径复合管线最佳连接方式,以及注水流量对复合管线内衬应力的影响规律。针对选取的连接方式,设计了管线内衬厚度,分析流量对复合管线内衬应力的影响,为支干线小口径高压复合管线的设计及工程应用提供参考。 相似文献
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海上某老油田为最大限度地释放产能,降低钻完井及修井作业成本和风险,在原有老井口平台一侧外挂新井口平台,新井口平台采用能力较强的HXJ225修井机,以满足该油藏绝大部分钻完井和大修作业需求。然而外挂平台的扩延使老平台面积增大,致使钻井平台悬臂梁无法覆盖内排槽口进行钻完井作业,钻机频繁搬迁费用较高,为降低作业费用和解决实际难题,在进行油田储量和经济评估后,创造性地提出在新井口平台设置变轨滑道,采用“推箱子”方式解决新老井口平台两台钻机避让问题。该外挂井口平台投入使用之后,修井机的相互调用,为该油藏开发带来了可观的经济效益。 相似文献
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介绍了钢质管道的非焊连接方式。指出传统管道焊接连接时,内表面接头处防腐质量难以保证,有必要开发其他的管道连接方式。介绍了Zap-Lok~接头、Haelok接头、适应内衬HDPE管集成了电熔连接内衬层的机械压接接头。Zap-Lok~接头曾有保持管道内表面防腐层完好应用的大量业绩;电熔连接内衬层的机械压接接头,专门为内衬HDPE管的钢管设计,且通过了加拿大油气管道系统CSA Z662-11标准的验证试验。此两种连接方式能有效解决油田集输管道内腐蚀问题,具有广阔推广前景。 相似文献
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一种计算钻柱螺纹弹塑性接触应力的新方法 总被引:11,自引:1,他引:10
在建立了螺纹轴向载荷分布规律的弹簧模型(1998,张焱等)的基础上,结合螺纹连接的弹簧模型与弹塑性有限元方法,形成了一种计算钻柱螺纹连接弹塑性接触应力的新方法,可得到在连接状态下由预紧力与轴向拉力或轴向压力所引起的螺纹连接部位的位移场和应力场。这种方法有较高的计算效率,且满足一定的工程精度。 相似文献
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介绍了薄壁不锈钢管的性能和常用的几种不锈钢管连接方式。以江苏技术师范学院学生宿舍热水系统工程为例,从经济性方面对几种不锈钢管道连接方式进行了对比分析。详细论述了薄壁不锈钢管卡凸式连接工艺的施工流程、试验要求及施工中应注意的问题。 相似文献
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针对固定式海洋平台上部组块与外扩平台上部组块之间连接方式,采用ANSYS有限元分析软件,进行了地震动力研究。研究表明,两种连接方式均能满足平台结构安全需要。 相似文献