六面顶压机关键零部件的结构优化设计研究

以有限元法作为结构分析手段，建立了金刚石六面顶压机一种关键零部件的有限元力学模型和结构优化设计模型，在考虑疲劳强度的条件下，完成了该零部件的结构优化设计，为金刚石六面顶压机关键零部件的设计提供了一套较为完整的设计方法和设计系统。同时，采用IGES数据交换标准，实现了实体建模软件Pro／E和有限元分析软件ANSYS之间的有效数据交换，形成了一个较为有效、完整的CAD／CAE集成设计系统，为CAD／CAE／CAM系统集成的研究提供了一个有益的尝试。利用ANSYS的APDL参数化语言，编制了该零部件的结构优化设计程序ODPST，得到了精确可靠的设计参数。     

UDS-Ⅲ型金刚石压机结构的有限元分析

UDS-Ⅲ型金刚石压机是国产金刚石合成装备——铰链式六面顶压机中最新机型。其高温高压工作状态对压机结构提出了严棒的设计要求。借助有限元分析方法，模拟压机的实际工作状态，获得了压机铰链梁各零件的应力和变形值。对其强度性能进行了较为完善的理论分析。其分析结果对于改良、完善现有设计及发展新的大吨位压机提供了理论参考。     

机床结构三维参数化形状优化设计

基于计算机辅助设计(Computer aided design, CAD)和计算机辅助工程(Computer aided engineering, CAE)集成技术,开发三维参数化结构形状优化设计平台POSHAPE,为复杂三维机械零部件的设计提供一种通用的工具.为实现优化设计流程的自动化,将三维参数化CAD系统、有限元分析、优化求解和有限元建模等模块集成为完整的通用三维实体参数化形状优化设计系统,形成开放式的结构分析与优化设计集成系统.以CD6140A车床的导轨部分为例,在三维参数化特征造型CAD系统中,以三维实体结构几何模型为对象,以几何尺寸参数为优化设计变量,采用POSHAPE对结构进行形状优化设计,在降低车床质量的同时提高结构刚度和结构自振频率.优化设计结果为机床设计提供重要理论依据.     

UDS-III型金刚石压机结构的有限元分析

UDS-III型金刚石压机是国产金刚石合成装备———铰链式六面顶压机中最新机型。其高温高压工作状态对压机结构提出了严格的设计要求。借助有限元分析方法,模拟压机的实际工作状态,获得了压机铰链梁各零件的应力和变形值。对其强度性能进行了较为完善的理论分析。其分析结果对于改良、完善现有设计及发展新的大吨位压机提供了理论参考。     

六面顶铰链式压机的修复

随着世界工业和科学技术的飞速发展,人造金刚石被广泛应用到机械、电子、地质钻探、医疗、航天科技等行业,也使得人造金刚石工业得到了迅猛发展。在国内生产人造金刚石所用数量最多的设备是六面顶铰链式压机（见图1）。人造金刚石要在5—7GPa和1570～1770K的条件才能生成,六面顶铰链式压机的单缸推力有22．5MN,在这种超高压的状态下工作,对压机各种零部件的力学性能要求相当高。     

对用Pro/E建模ANSYS做分析时导入模型问题的研究

在机械领域的关键零部件设计中，实施CAD／CAE技术来提高设计效率和质量。用三维CAD软件PRO／E对零件进行三维造型设计、装配设计，进行干涉检查，生成爆炸图和相应的工程图。用著名的CAE软件ANSYS对主要受力件进行分析和优化设计，给出可视化的分析结果和优化方案。对如何将PRO／E模型导入ANSYS作出详细的对策并给出一个将直线电机工作平台模型成功导入到ANSYS中的实例。     

扩大镗床工作范围的工装设计

扩大镗床工作范围的工装设计西北有色地质机械厂（７２１３００）吴绪成在实际工作中常会遇到机床工作范围不够的问题，如果在工装设计上下工夫就可以得到解决。我厂加工的ＤＰＭ６×１２００ｔ六面顶金刚石压机铰链梁（图１），须在镗床上加工中心距为９２０ｍｍ，孔径为...     

基于HyperMesh/OptiStruct的发动机支架结构拓扑优化设计

利用SolidWorks三维建模软件建立发动机支架的原始计算机辅助设计(computer aided design, CAD)模型,并将其CAD模型导入HyperMesh,生成三维模型,对发动机支架有限元模型的静态特性和动态特性进行分析,进而利用HyperMesh自带的OptiStruct优化模块中的变密度拓扑优化算法...     

基于现代设计方法的虹吸流道优化设计研究

结合流体机械的特点,以坐便器产品中的虹吸流道为例,综合使用逆向工程(reverse engineering,RE)、计算机辅助设计(computer aided design,CAD)、计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)等现代设计手段构建了适用于复杂虹吸流道的优化设计平台。结果表明:使用现代设计方法,能有效地对虹吸流道的形状进行优化设计;通过收缩口截面的压强下降速率分析和累积负压分析,得到了优化的仰角设计结果。     

基于CAE分析的汽车塑料饰件模具结构及其工艺优化

通过数据,分析了汽车注塑模具业的发展现状及前景;从模具开发技术的角度出发,分析了计算机辅助工程CAE(computer aided engineering)技术在注塑模具开发中的功用;以典型的汽车塑料饰件为例,介绍了CAE技术在注塑模具结构设计及注塑工艺优化中的应用。     

Windows环境下信号分析系统的设计

介绍了在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下信号分析系统的图形用户界面的实现方法，信号分析系统的基本分析功能，图形处理和特点，特别对频谱细化分析和小波分析的原因，方法和特点作了较为详细的阐述。     

模态分析方法综述

综述模态分析在研究结构动力特性中的应用,介绍模态分析的两大方法:数值模态分析与试验模态分析。并着重介绍目前的研究热点———工作模态分析,对其方法存在的问题进行评述。     

基于ANSYS数控管螺纹车床主轴箱有限元分析

采用有限元软件ANSYS计算分析了专用数控管螺纹加工车床主轴箱的应力分布、变形、固有频率及振型。分析结果表面,专用数控管子床的主轴箱结构抵抗破坏的能力较大。通过分析主轴箱的固有频率和振型,对主轴箱结构的薄弱环节提出了改进方案。     

对ROPES分析阶段的研究

利用ROPES分析阶段中需求分析、系统分析和对象分析技术，多方面分析了不同嵌入式系统的特点，从而可以确定合适的解决方案。     

某光电跟踪引导转台动力学特性分析

对某光电跟踪引导系统转台进行了有限元分析。包括静态、模态和谱分析。分析结果表明,转台的结构设计满足指标要求。     

周期信号谐波分析的一种新方法

介绍了周期信号谐波分析的一种新方法,目的是实现非同步采样条件下周期信号谐波的精确测量与分析;通过使用周期精确测量技术、截取整数个周期、剔除均值的影响等手段,提高了周期信号谐波测量准确度,实现了周期信号谐波分量的精确测量;对谐波参数的测量结果进行了误差分析;通过一个仿真实例,验证了该方法的正确性和可行性;该方法可用于非同步条件下周期信号的谐波测量。     

蜂窝式除湿转轮性能参数优化--峰值分析法和波形分析法

提出了优化除湿转轮性能的峰值分析法,利用峰值分析法和波形分析法对除湿转轮的再生过程和除湿过程进行了详细的分析,讨论了系统参数对再生空气出口含湿量峰值大小、迁移时间及其在温湿图上分布波形的影响,提出了一系列的单参数优化和系统设计方案.基于峰值分析的结果,在尽可能不影响转轮运行经济性的情况下,对试验除湿转轮提出了一个多参数整体优化方案.     

汽车车轮的有限元分析

随着有限单元法的不断发展,其在工程上的应用也不断深化。将有限元法应用于汽车车轮分析,介绍了有限元分析模型建立的一般过程,并运用UG软件对车轮进行了静力学分析、模态分析及疲劳分析。结果表明：车轮的位移量很小,应力远小于材料的屈服强度,满足强度要求;震动频率远大于容易发生共振的频率范围,不会发生共振现象;疲劳安全系数和应力安全系数的最小值都大于1,符合标准。     

中子活化分析技术在氧化铝生产上的试验研究

本文阐述了中子活化分析的原理和方法,讨论了快中子活化分析快速分析铝土矿成份和瞬发γ射线中子活化技术在线分析生料浆成份的现场试验情况,结果表明本技术可以满足氧化铝生产的需要。     

风机叶轮强度及模态分析

对于某离心风机叶轮,利用有限元方法计算了叶轮在工作转速下的应力分布,依据应力分布对叶轮进行了改进,并对改进后的叶轮进行了强度校核;通过振动模态分析,得到叶轮的固有频率和振型等主要模态参数。计算结果表明叶轮设计合理,可以满足使用要求。该方法对提高产品可靠性和减少设计周期有重要意义。