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我厂于1990年初按装G142C-180型浆纱机2台,经过使用发现存在以下三个问题。一、烘筒右侧进汽、回水处漏汽、漏水严重。二、烘筒左侧放水螺丝操作不方便,容易烫伤值车工。三、浆纱机速度快,烘筒前热风多,机前温度高。我省有的纺织厂也有此种现象,烘筒已经拆除。对以上三个问题做了改进,具体做法是: 一、分解烘筒部件发现TM308-05与TM 相似文献
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TM308进汽头为我国七四型印染设备的定型产品。通过几年来的使用发现,有烘筒排水不良、虹吸管支撑不牢,维修麻烦等缺点。为此我们在原结构基础上进行改进,获得满意的效果。我们分析进汽头造成烘筒排水不良的原因在于虹吸管与进汽头接合处密封被破坏所致,破坏密封的原因有两条:1.橡胶密封圈老化或漏装。2.虹 相似文献
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GA331-200型浆纱机烘房采用的是热风烘筒联合式烘干方式,烘房内5组散热器及进汽、出水管路常出现漏汽现象,不仅影响烘房的烘干效率,而且也造成一部分蒸汽的浪费及机配件的损耗,虽然进行过多次维修,但效果均不明显。 相似文献
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SG2-180型浆纱机是80年代初制造的热风烘筒混合式浆纱机。近年来,随着品种档次的提高,设备寿命周期的缩短,其适应性、稳定性、烘燥效率明显下降,故障率、耗能量日趋增多。为适应制织细号高密品种,稳定浆纱质量,降低能源消耗,提高运行可靠性,针对烘燥形式,烘筒进汽结构,经轴架退绕张力,主传动调速系统 相似文献
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我国74型印染设备的定型产品TM308进汽头,在使用中存在一些缺点:1.密封不好,经常跑汽、漏水;2.排水效果差,烘筒存水;3.虹吸管结构不好,经常掉下来或松动磨着烘筒;4.维修麻烦,在使用中没有得到很好的解决。 1980年我厂从西德引进一条中长染整线,其中烘燥机进汽头由美国迪柏林(DEUBLIN)公司制造(见图一)。图 相似文献
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我厂有G 142-140型浆纱机两台,需要蒸汽压力2.5~3公斤/厘米~2,每到冬季因供汽不足影响生产和辅房取暖,为此提出了浆纱机烘房回水管中废汽再利用的改造方案。一、改进方法(见附图) 相似文献
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目前我厂有 1 4 91型浆纱机 3台、G1 4 2型浆纱机 3台、GA30 1和GA333S 2 0 0型浆纱机各 1台、德国SUCKER S432型浆纱机 1台 ,国产有梭织机 1 70 6台、瑞士片梭织机 1 1 4台。织物品种主要有纯棉、涤棉、涤粘、粘胶系列 ,每年耗用的浆料上千吨。纺织工业形势的发展给我们提出了越来越高的要求 ,生产技术只有与经营工作有机地结合起来 ,才有可能产生较大的经济效益。只有较大地降低成本 ,才能大幅度地提高经济效益。浆料成本在坯布中占有相当大的比例 ,其节约潜力较大 ,只要合理选用浆料 ,优选浆纱方案 ,就能降低坯布成本 ,提高效益。… 相似文献
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国内外新型浆纱机的性能剖析 总被引:1,自引:3,他引:1
分析了以S432型浆纱机为主的六种国外浆纱机和以GA308型浆纱机为主的八种国内浆纱机等十四种多单元传动、双浆槽新型浆纱机的性能,对各机型的经轴退绕形式、浆槽结构、烘燥形式、车前机构等各部分的特点进行了分析,总结了新型浆纱机的发展趋势,指出:预湿上浆、高压上浆、多单元传动、高架烘筒、后上蜡及复分绞等工艺、技术措施值得大力推广应用. 相似文献
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G142B-180型浆纱机改造实践 总被引:1,自引:1,他引:1
我厂有郑纺机产G1 42B 1 80型浆纱机 2台 ,配套供应 1 5 1 5M型织机 5 76台。为适应市场对产品品种和质量的需求 ,在郑纺机帮助下于 2 0 0 0年 7月对其中一台浆纱机进行了改造。具体做法如下。( 1 )传动部分。去除车头一级PIV、慢速电机 ,代之以变频调速。在烘房与浆槽之间改为XP1 ,调节浆纱湿伸长。( 2 )烘房部分。将热风式烘房改为烘筒式烘房 ,使用 1 0只直径为 5 70mm的不锈钢烘筒 ,以提高烘干效率和车速 ,改进浆纱毛羽贴伏效果。( 3)浆槽部分。改弹簧加压装置为气动加压装置 ,使单根光面橡胶压浆辊压浆力由原来的0 9kN增加到 7kN ,… 相似文献
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我厂有G142C型浆纱机3台,该机的浆槽排汽电机安装在预热浆箱上方。此处湿度大,温度高,且排汽管冷凝水易倒流到电机上,因而影响电机使用寿命,短则半年,长则一年。又因此处安装很不方便,所以经常影响浆纱烘干效率与经轴回潮合格率的完成。针对这一问题,我厂对电机安装位置进行改进。如图1所示,做一排汽风机轴,用两个轴承座固定,把电机移到烘房排汽风管上,做两只直径一致的皮带轮,用三角带传动。此改造不影响风力,安装也很方便。改造至今电机无一损坏,效果十分显著。图1 改进后排汽电机安装位置G142C型浆纱机浆槽排汽电机安装位置的改进$河… 相似文献
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我公司现有纸机10台,大小烘缸96个,烘缸内常出现积水现象,影响缸面温度。造纸机烘缸内部的冷凝水是由虹吸管排出的。因虹吸管在烘缸轴内和烘缸内的受力呈悬臂梁状态,而且悬臂较长,汽头固定端是靠管螺纹固定的,故在重力作用下,使虹吸管向下弯曲,容易造成虹吸管与缸轴内壁产生磨擦。这样一方面很容易磨漏虹吸管,另一方面难以保证虹吸管吸入头与缸内壁的距离,常使缸内积水过多;再有就是加速汽头磨损,降低汽头的使用寿命。因此我们对虹吸管支承作了几次改造尝试。 相似文献
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G142C型浆纱机上的三只烘筒与右端三个TM308通汽阀连接。蒸汽通过通汽阀进入烘筒。TM308通汽阀球面与石墨轴承由于压簧弹力的作用而密接触,并随同烘筒旋转。由于在高温条件下,TM308通汽阀球面与石墨轴承干摩擦,石墨轴承接触面使用2~3个月磨灭严重,致使通汽阀出现漏汽现象,影响浆纱机的正常工作,必须更换石墨轴承,而且更换较麻烦。针对上述情况,分析漏汽的主要原因是石墨轴承与球面轴承接触面干摩擦产生磨灭现象,只要加油润滑即可解决上述问题。因此在TM308 相似文献
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GA331型浆纱机烘干形式为热风烘筒联合烘干 ,而联合烘干对于保护纱线浆膜完好 ,提高上浆质量具有良好的效果。但是 ,随着设备使用年限的增加 ,散热片老化严重 ,直接影响烘干效果 ,致使纱线进入干区还形成不了浆膜。由于湿区导辊和烘筒粘浆 ,严重地破坏了浆膜的完整性 ,而脱落下来的浆皮干燥后对纱线分绞破坏极大。针对以上情况 ,最简单的改进方法是更换散热片。但我们考虑到全烘筒烘干是浆纱技术的发展方向 ,国内外新型浆纱机都采用烘筒烘干方式 ,烘筒烘干具有烘干效果好、节约热源的特点。也能保证浆纱质量 ,为此重新设计烘房结构 ,改造为… 相似文献
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河北省纺织公司技术改造项目——G142A型浆纱机改造鉴定会,1984年12月在石家庄一棉召开。该机改造后,(1)能适应品种多变的需要。不论宽幅、窄幅,支数高低,化纤、纯棉上浆上水都能使用;(2)提高产品质量;(3)与原机比,耗能大幅度下降。据测试报告称,节能达到42.9%,节汽达38.6%。另外还增加了一些自动控制项目。减轻了挡车工负担,使质量更加稳定。主要改进有:烘房重新设计,改为上下分隔式双烘房,上为一列式六个烘筒(直径800毫米,长2000毫米),平直堵头,积极传动,温度高低可自控。下为预热烘房,有七组散热器,热风预烘,两台六号轴流风机从机前向机后送风,湿气从后部排出机外,为控制整个烘房的伸长,加装ZP无级变速器一台。车头(?) 相似文献
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SGA1401-108型7烘筒浆纱机系采用4烘筒分层预烘,可供纯棉和涤棉细支高密织物经纱上浆,达到优质、高效、节能、低耗的效果。但该机在使用中存在预烘部分导纱辊在落轴后开车粘浆,上浆辊轴头处漏浆、上浆辊轴承易损坏、烘筒轴承拆卸保养困难等问题,针对这些问题,我厂做了如下改进。 相似文献