| 基于混合元模型的准最优策略在汽车轻量化中的应用 |
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| 引用本文： | 顾纪超,李光耀,干年妃,王国春.基于混合元模型的准最优策略在汽车轻量化中的应用[J].中国机械工程,2011,22(16). |
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| 作者姓名： | 顾纪超 李光耀 干年妃 王国春 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目 |
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| 摘 要： | 汽车轻量化问题通常被定义成设计空间较大、设计变量较多的优化问题。为解决这一问题,提出了准最优策略。该策略需要与最优化方法配合,对所提出的优化问题进行多次优化,通过对前一次优化结果进行分析,逐渐地减少设计变量、缩小设计空间,直到满足设计需要。将所提出的准最优策略与基于混合元模型的最优化方法相结合对某款车的后车架系统进行轻量化分析,系统的质量在三次优化中都有所减小,这一结果验证了该策略的有效性。此外,文章中也指出了准最优化策略的不足。
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| 关 键 词： | 准最优策略 混合元模型 全局最优化 轻量化 后车架 |
Application of New Optimization Method Based on Quasi-optimization Strategy in Vehicle Lightweight |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | quasi-optimization strategy hybrid metamodel global optimization lightweight rear frame |
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