| 某燃气轮机燃烧室燃料适应性数值研究 |
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| 引用本文： | 李 涛,郑祥龙,,张哲巅,,雷福林,.某燃气轮机燃烧室燃料适应性数值研究[J].热力发电,2022,51(3):70-78. |
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| 作者姓名： | 李 涛 郑祥龙 张哲巅 雷福林 |
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| 作者单位： | 1.中国航发燃气轮机有限公司，辽宁 沈阳 110179；2.中国科学院先进能源动力重点实验室(工程热物理研究所)，北京 100190；3.中国科学院大学，北京 100049 |
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| 摘 要： | 针对某燃气轮机燃烧室的燃料适应性进行了数值模拟，获得了以天然气和16.44、14.65、12.98 MJ/m3（标准状态）3种不同热值煤制气为燃料时的燃烧室性能，并分析了不同燃料工况下的燃烧室流场和温度场特征。结果表明:等热负荷条件下，燃烧室出口温度的均匀性随燃料热值的降低而下降，但是在一定范围内仍然能够满足要求；而在燃料供气压力不变的条件下，燃烧室热负荷随燃料热值的下降而降低，但是出口温度分布的均匀性有所改善。因此，当燃烧室改烧煤制气时，应适当降低负荷运行或对喷嘴结构进行相应调整以保证燃烧室的长时间和稳定运行。
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| 关 键 词： | 燃气轮机 燃烧室 煤制气 燃料适应性 数值模拟 |
Numerical study on fuel flexibility of a gas turbine combustor |
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| LI Tao,ZHENG Xianglong,' target="_blank" rel="external">,ZHANG Zhedian,' target="_blank" rel="external">,LEI Fulin,' target="_blank" rel="external">.Numerical study on fuel flexibility of a gas turbine combustor[J].Thermal Power Generation,2022,51(3):70-78. |
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| Authors: | LI Tao ZHENG Xianglong " target="_blank">' target="_blank" rel="external"> ZHANG Zhedian " target="_blank">' target="_blank" rel="external"> LEI Fulin " target="_blank">' target="_blank" rel="external"> |
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| Affiliation: | 1. AECC Gas Turbine Co., Ltd., Shenyang 110179, China; 2. Key Laboratory of Advanced Energy and Power, Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China; 3. University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China |
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