| 钉型水泥土搅拌桩加固软土路堤的数值分析 |
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| 引用本文： | 曹洋,郑林达.钉型水泥土搅拌桩加固软土路堤的数值分析[J].水利与建筑工程学报,2019,0(4):217-222. |
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| 作者姓名： | 曹洋 郑林达 |
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| 作者单位： | 浙江浙能天然气管网有限公司,浙江 杭州,310051;浙江省能源集团有限公司,浙江 杭州,310013 |
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| 摘 要： | 为了研究路堤荷载下不同位置的钉型水泥土搅拌桩的工作机理，采用有限元软件建立了群桩和单桩条件下的数值分析模型，对钉型桩的桩身受荷模式，桩体加固机理及稳定性贡献做了相关研究。结果表明:路堤大部分的竖向荷载主要由路面下的钉型水泥土搅拌桩承担，且由于桩体的扩大头结构，能显著减小下部桩身所受轴力；同时，坡肩范围内的搅拌桩身剪力值和弯矩值显著大于其它位置桩，桩身所受剪力及弯矩值随桩号增加，大体上呈先增大后减小的趋势；路堤荷载下，单根搅拌桩通过减少桩身前后的土体位移，改变路堤的塑性区分布及土体的位移模式，起到一定的阻滑作用，进而提高路堤的稳定性，且当桩体位于７＃、８＃、９＃位置时，阻滑效果较好，稳定性贡献最为显著。
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| 关 键 词： | 钉型桩 复合地基 数值分析 受荷模式 稳定性 |
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