| 煤巷掘进机纠偏路径随机约束环境建模研究 |
| |
| 作者姓名： | 杨健健 唐至威 王晓林 王子瑞 吴淼 |
| |
| 作者单位： | 中国矿业大学(北京) 机电与信息工程学院,北京100083 |
| |
| 摘 要： | 针对掘进机巷道实际路径规划背景下存在许多非结构性环境属性问题，本文将巷道非结 构环境下的路径规划问题归类为一般性随机网络问题。 文中分析了非结构环境的属性及行为约 束，定义了包含约束信息的随机栅格网络模型，提出了最小耗费代价建模方法，利用遗传变异粒 子群算法优化最佳路径目标点集。 仿真和实验表明，文中提出的模型和算法能够有效解决随机 网络最小耗费代价下井巷工程掘进机路径规划问题，其收敛速度和精度满足掘进机纠偏路径规 划要求，验证了该方法在本文路径规划中的有效性与实用性。
|
| 收稿时间： | 2018-11-26 |
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｓｔｏｃｈａｓｔｉｃ ｃｏｎｓｔｒａｉｎｔ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｏｐｔｉｍａｌ ｄｅｖｉａｔｉｏｎ ｒｅｃｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｐａｔｈ ｏｆ ｂｏｏｍ?ｔｙｐｅ ｒｏａｄｈｅａｄｅｒ |
| |
| Affiliation: | SchoolofMechanicalElectronicandInformationEngineering,ChinaUniversityofMiningandTechnology,Beijing100083,China |
| |
| Abstract: | Ａｉｍｉｎｇａｔｐａｔｈｐｌａｎｎｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍｏｆｔｈｅｕｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｔｔｒｉｂｕｔｉｏｎｓｆｏｒｒｏａｄｈｅａｄｅｒ ｒｏａｄｗａｙｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅａｔｔｒｉｂｕｔｅｓａｎｄｂｅｈａｖｉｏｒｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｓｏｆｕｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｓ，ａｎｄａ ｄｙｎａｍｉｃｒａｎｄｏｍｇｒｉｄｎｅｔｗｏｒｋｍｏｄｅｌｗｉｔｈｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｗａｓｄｅｆｉｎｅｄ（Ｃ?ＧＮｅｔ）*Ｔｈｅｍｉｎｉｍｕｍ ｃｏｓｔｍｏｄｅｌｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ｗａｓ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｂｙ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｂｅｓｔ ｐａｔｈ ｔａｒｇｅｔ ｐｏｉｎｔ ｓｅｔ ｔｈｒｏｕｇｈ ｉｍｐｒｏｖｅｄ ＶＳＡＰＳＯａｌｇｏｒｉｔｈｍ*Ｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅｍｏｄｅｌａｎｄａｌｇｏｒｉｔｈｍｐｒｏｐｏｓｅｄｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒｃｏｕｌｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ ｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｎｅｔｗｏｒｋｐａｔｈｐｌａｎｎｉｎｇｕｎｄｅｒｄｙｎａｍｉｃｒａｎｄｏｍｗｉｔｈｍｉｎｉｍｕｍｃｏｓｔｒｏａｄｈｅａｄｅｒｅｘｃａ? ｖａｔｉｏｎ*Ｉｔｓｃｏｎｖｅｒｇｅｎｃｅ ｒａｔｅ ａｎｄ ａｄｖａｎｃｅ ｒａｔｅ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｒｏａｄｈｅａｄｅｒ ｒｅｃｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｐａｔｈ ｐｌａｎｎｉｎｇ，ａｎｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓａｎｄｐｒａｃｔｉｃａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄｗｅｒｅｖｅｒｉｆｉｅｄ* |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《》下载全文 |
