| 单柱塞泵流量压力输出特性研究 |
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| 引用本文： | 杨志春,郁林聪. 单柱塞泵流量压力输出特性研究[J]. 液压与气动, 2019, 0(10): 135-140. DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.10.023 |
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| 作者姓名： | 杨志春 郁林聪 |
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| 作者单位： | 1.海装驻武汉地区第一军事代表室， 湖北武汉430060； 2.山西柴油机工业有限责任公司， 山西大同037036 |
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| 摘 要： | 现有的柱塞泵一般采用1个缸体同时集成多个柱塞，多个柱塞通过缸体耦合在一起，不能独立控制，多个柱塞只能按某特定规律运动，共同完成吸油和排油。在工作中，存在高效区域无法随负载动态调整和单液压泵不能同时输出多级压力匹配不同负载需求的缺点，为此提出一种矩阵式多单柱塞泵重组液压驱动系统。针对所提出新型液压驱动系统的前期探索研究，分析单柱塞泵流量压力输出特性，在详细阐述单柱塞泵结构特点的基础上，研究了单柱塞泵的工作原理。通过AMESim建立单柱塞泵的流量压力仿真模型，分析单柱塞泵的机电液的耦合特性和流量压力输出特性，讨论蓄能器和单柱塞泵的液压耦合特性，最后通过实验研究对单柱塞泵的特性进行验证。
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| 关 键 词： | 液压泵 恒压源 流量特性 压力特性 |
| 收稿时间： | 2019-08-30 |
Study on Flow and Pressure Characteristics of Single Piston Pump |
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| YANG Zhi-chun,YU Lin-cong. Study on Flow and Pressure Characteristics of Single Piston Pump[J]. Chinese Hydraulics & Pneumatics, 2019, 0(10): 135-140. DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.10.023 |
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| Authors: | YANG Zhi-chun YU Lin-cong |
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| Affiliation: | 1. The First Military Representative Office of the Naval Equipment Department in Wuhan， Wuhan， Hubei430060；2. Shanxi Diesel Engine Industry Co., Ltd., Datong， Shanxi037036 |
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