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车载蠕虫传播建模与仿真

梁广民 任安

梁广民, 任安. 车载蠕虫传播建模与仿真[J]. 电子科技大学学报, 2013, 42(2): 277-282. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
引用本文: 梁广民, 任安. 车载蠕虫传播建模与仿真[J]. 电子科技大学学报, 2013, 42(2): 277-282. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
LIANG Guang-minand REN An, . Modeling and Simulating Epidemics of Vehicular Worms[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2013, 42(2): 277-282. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
Citation: LIANG Guang-minand REN An, . Modeling and Simulating Epidemics of Vehicular Worms[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2013, 42(2): 277-282. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019

车载蠕虫传播建模与仿真

doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
基金项目: 

中国博士后科学基金(2011M500614)

详细信息
    作者简介:

    梁广民(1972-),男,副教授,主要从事网络和信息安全领域研究.

  • 中图分类号: TP393.08

Modeling and Simulating Epidemics of Vehicular Worms

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-06-19
  • 修回日期:  2013-01-14
  • 刊出日期:  2013-04-15

车载蠕虫传播建模与仿真

doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
    基金项目:

    中国博士后科学基金(2011M500614)

    作者简介:

    梁广民(1972-),男,副教授,主要从事网络和信息安全领域研究.

  • 中图分类号: TP393.08

摘要: 通过对移动模式、通信信道、媒质访问控制和蠕虫传播等环节的建模,分析了蠕虫在车载自组网城市场景稳态下的理论传播结果,大量的蒙特卡洛实验揭示了最小至最大的传输半径、自由流至拥塞流的移动速度、稀疏态至密集态的节点密度等网络状态和媒质访问控制机制对蠕虫传播的影响。通过大量的网络仿真实验研究了蠕虫在相同场景动态下的实际传播结果,讨论了理论值与实际值的关联性,并分析了导致局部差异的原因,指出了感染概率与其他网络参数之间的内在联系,研究结果有助于为工程人员设计智能和自动的无线蠕虫检测和控制措施提供帮助。

English Abstract

梁广民, 任安. 车载蠕虫传播建模与仿真[J]. 电子科技大学学报, 2013, 42(2): 277-282. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
引用本文: 梁广民, 任安. 车载蠕虫传播建模与仿真[J]. 电子科技大学学报, 2013, 42(2): 277-282. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
LIANG Guang-minand REN An, . Modeling and Simulating Epidemics of Vehicular Worms[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2013, 42(2): 277-282. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
Citation: LIANG Guang-minand REN An, . Modeling and Simulating Epidemics of Vehicular Worms[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2013, 42(2): 277-282. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019

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